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随着城市建设的蓬勃发展，高层建筑的不断涌现，对建筑施工放样提出了更高的要求。本结合浙江省最高层建筑世贸中心大厦放样，对放样内业计算、施工控制网的布设、实地放样、野外数据检核、放样精度分析进行探讨。 相似文献
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随着科学技术的不断发展,工程质量的好坏与施工放样大有关联,测量工程与测量仪器也在不断更新,促使施工放样工作越来越简化,精度越来越高。结合某高铁枢纽火车站施工放样项目,详细探讨基于BIM技术的测量机器人智能施工放样的方法。针对异形钢结构钢梁狭窄设站空间受限及钢结构工程施工速度快等问题,阐述了基于测量机器人设站方式及详细的放样方法与步骤,利用移动终端直接在BIM模型上选取放样点,并利用仪器自动追踪功能简化了放样流程。BIM模型与测量机器人的相结合,实现了点位的快速放样,极大的提高了放样效率。 相似文献
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施工测量放样是在勘测设计部门已确定的坝址处,根据地形平面形状,将坝址的轮廓按设计标准尺寸放在地面上。施工测量放样是土坝施工中的一项重要工作。放样准确,可以使工程达到设计要求,使施工顺利。根据放样的范围清理坝基,开挖截水槽或心墙基础,作好施工排水、备料等工作,减 相似文献
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在工程测量中,根据测图和施工放样的要求选择投影面和投影带,确立工程平面控制网的坐标系。针对铁路工程不同特点,从控制投影变形、计算方便和施工放样等方面优化测量方案,确保测量精度。 相似文献
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本文通过论证“天顶方向法”和“护桩法”放样的精度及实际作业 过程，证明了可以保证塔柱施工放样的精度。这表明，对于某种特殊的高层建筑，“天顶方向法”不失为一种可行的放样方法。 相似文献
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于纪淼 《测绘与空间地理信息》2008,31(3)
施工放样是整个公路建设质量控制的关键,随着公路建设水平的提高,高速公路控制点和施工放样的技术要求也有很大提高。严格进行施工前高等级公路的平面位置和高程的复测工作,做好施工放样的质量控制非常重要。本文具体阐述了施工平面控制测量和高程控制测量的基本方法和技巧,就实际工作中遇到的问题,提出一些看法和见解。 相似文献
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王玉香 《测绘与空间地理信息》2011,34(2):205-206,209
建筑工程施工测量贯穿于建筑施工的始终,其测量的精度如何,直接关系到整个建筑工程建设的速度和工程的质量.从施工控制网的精度要求,放样方法的精度、工程特点对放样方法选择的要求等方面,对建筑工程定位放线中如何减小误差进行了分析,探讨了施工测量中提高放样精度方法. 相似文献
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深水动力定位(DP)石油钻井平台依赖于高精度的位置参考基准,精密单点定位(PPP)技术是提供海上高精度位置服务的首选方式。目前海上石油钻井平台DP系统所需的高精度位置参考基准以GPS为主。随着我国北斗卫星导航系统(BDS)的全球组网,BDS实时PPP必将为全海域作业提供自主高精度的位置参考基准。本文就自主研制的BDS实时PPP产品开展实船应用研究,并接入南海作业的某DP系统。结果表明,相比于国外同类产品,收敛后的三维位置差异性小于50 cm,接入DP系统后BDS与GPS信息所占的权值一致,验证了BDS单系统实时PPP在海洋石油钻井平台DP系统应用的可行性。 相似文献
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建筑物沉降观测技术方法探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
随着城市建设的迅猛发展，城市规模越来越大，建筑物越来越高，由此带来的安全隐患越来越大，由于高层建筑一般采用桩基基础，且荷载较大，对高层建筑的内部基础和设备的位置关系有很高的精度要求，其施工安装阶段将给高层建筑本身及周边建筑群体带来复杂的形变影响。为了保障建筑物施工和运营的安全，就必须对其进行沉降观测。本文结合笔者多年的实际工作经验，并结合具体的实例，对高层建筑物沉降原因、沉降观测前的准备工作及沉降观测的实施过程和观测数据的处理方法等进行了论述，最后指出如何通过沉降观测技术准确地反映出高层建筑物的沉降情况。 相似文献
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在工程测量学及建筑学发展成熟的今天,基础桩基与变形监测的理论日趋完善,本次课题主要研究电厂在桩基过程中,地基由于受荷载,产生变形。通过实测,将工程施工前后的两次观测控制点坐标进行比较,分别对平面和高程进行较差比较,发现地基在施工过程中存在变形,主要表现为沉降。 相似文献
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深圳港妈湾港区海星码头1#~4#泊位旧码头拆除工程实施过程中，为了防止在原码头深底层保留桩柱对新建桩柱的影响，需要对原码头桩柱泥面以下位置进行精密测量。本文采用船载综合测量系统水上水下一体化测量技术对妈湾港1#~4#泊位桩柱进行了水岸一体化高精度测量，通过利用激光扫描仪和多波束分别测量出水上、水下桩柱引水面点云图。基于高精度水面点云绝对坐标对水上、水下桩柱引水面点云进行特征拼接，从而获得桩柱引水面高精度绝对位置。然后根据引水面绝对位置和桩柱尺寸精准计算出保留桩柱泥面以下部分的点位和斜率。经过外符合精度验证，桩柱定位的绝对精度为10 cm。最后，将旧桩柱测量结果与新桩柱设计结果对比，结果表明：新旧桩柱在2#泊位存在一个桩柱发生碰撞，4#泊位存在10根桩柱新旧桩柱水平间隔小于10 cm，在施工过程中可能会发生碰撞。 相似文献
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道路施工占地范围广,影响面大,有效合理利用日益紧缺的土地资源显得越来越重要。本文通过介绍积分法对道路边桩数据处理的研究,确定征地测量的界线,从而确保在交通建设工程中,每一寸土地都得到充分高效的利用。 相似文献
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运用计算机辅助设计软件AutoCAD,将复杂的异形梁平面图绘制在施工坐标系中,只要控制点确定,即可使用软件中的捕捉功能,点击出任意部位,任意桩号坐标,用于施工放样. 相似文献