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提高城市空间 基础地理信息服务水平 总被引：1，自引：0，他引：1
城市是最复杂、最活跃、人地交流强度最高的地球组成部分，也是信息化进程最快、信息交换程度最高的活动体。为了适应上海城市建设和城市信息化的迅猛发展对空间基础地理信息的要求，上海市测绘院坚持建设与应用并举的方针，致力于空间基础地理信息建设和推广应用，取得了两个方面的主要成效。一是初步形成了基础地理信息的数据体系和技术体系；二是基础地理信息的应用服务面不断拓展、基础地理信息在社会信息资源中的权威地位日益得到确认。 相似文献
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在浙江省基础测绘数据信息化建设的背景下，以城市测绘体系信息化为研究对象，分析了城市测绘信息化的基本原则与体系架构．并在此基础上构架了城市测绘单位信息化建设的主要内容。 相似文献
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城市测绘单位信息化建设的几个问题 总被引：5，自引：0，他引：5
文章概述了城市测绘单位信息化建设的基本情况、历史机遇、指导思想和实施原则,从提高数据采集效率、信息含量、管理水平、开发能力和运营安全等方面论述了信息化建设的主要任务,并指出在建设目标、建设机制、建设队伍、建设技术和安全体系等方面需要注意的问题。 相似文献
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一、引言 城市历来是国民经济和社会发展的焦点和中心。当前一个以数字城市为旗帜的城市信息化运动正在全国范围内迅速展开。数字城市是物质城市在数字网络空间的再现和反映，是以信息（特别是空间信息）为核心、以网络为支撑的城市信息管理与服务体系。数字城市建设的任务就是利用现代高科技手段，充分采集、整合和挖掘城市各种信息资源（特别是空间信息资源），建立面向政府、企业、社区和公众服务的信息平台、信息应用系统以及政策法规保障体系等。城市空间数据基础设施是数字城市建设的核心任务之一，它为城市发展和信息化建设提供统一的空间定位与基础地理信息公共平台，进而实现城市信息资源按照地理空间位置的整合和共享。 相似文献
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信息化测绘在数字城市建设中的对策 总被引：1，自引：0，他引：1
根据数字城市的主要内容及特点,简要论述信息化测绘的特征及其核心内容,数字城市与信息化测绘的关系,提出信息化测绘在数字城市建设中的对策和建议。 相似文献
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城市信息化的核心技术就是城市地理信息系统 (UGIS)与城市管理信息系统 (UMIS)技术的集成。它包括遥感、遥测、遥控、网络、数据库 (分布式 )及其管理 ,计算机科学计算 ,分布式计算及其信息共享、信息挖掘与数据管理多媒体或超媒体 ,仿真和虚拟技术等的高度综合。 相似文献
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数字城市建设现状的实质就是数字化、网络化和智能化.数字城市是在国家信息化发展总体思路的指导下,以城市为主体,在政治、经济、文化、科技、教育和社会生活各个领域广泛应用现代信息技术,完善城市信息服务功能,提高城市管理水平和运行效率.本文介绍了数字城市成果应用、取得的成绩、体会和不足及对数字城市建设的建议. 相似文献
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从数字城市空间信息应用看信息化测绘的服务特征 总被引：1，自引：0，他引：1
城市空间信息的获取、管理、服务和应用是信息化测绘的重要任务之一。通过对网格化城市管理中空间信息地位和作用的分析,提出数字城市建设中测绘保障服务面临的机遇和挑战,讨论信息化测绘的服务特征和需要关注的问题。 相似文献
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城市3维地理信息服务系统框架研究 总被引：1，自引：1，他引：0
颉继珍 《测绘与空间地理信息》2008,31(3)
数字城市已是当前城市信息化建设的主要目标,本文以数字城市的实质性建设为着眼点,详细阐述了利用3D GIS,WebGIS等技术,建立城市3维地理信息服务系统的原理、方法等。城市3维地理信息服务系统将是全面推进数字城市建设、城市信息资源共享、提升信息资源应用价值的有效途径之一。 相似文献
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基于夜间灯光数据的南京城镇用地提取 总被引：1，自引：0，他引：1
针对多时相夜间灯光影像无法直接对比的问题,该文提出了一种基于不变目标进行不同年份不同卫星夜间灯光数据的校正方法。在系统校正多时相夜间灯光数据的基础上,应用支持向量机分类算法提取城镇用地信息,并分析1992—2013年南京城镇扩张动态变化规律。结果表明:该数据校正方法可以有效减少年际夜间灯光影像之间的异常差异,提高不同年份数据间的连续性和可比较性;支持向量机分类算法提取的4个样区城镇用地信息总体精度和Kappa系数平均值分别为88.35%和0.56,能够准确反映区域城镇发展的实际情况;1992—2013年南京城镇经历先缓慢后快速的扩张过程,主城区在1992年城镇基础上往四周扩张,并沿长江及南北交通走廊发展。 相似文献
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The surface fabric of urbanized areas, (i.e. its constituent land covers and land uses) plays an essential role in the generation of the urban/rural temperature differences, i.e. the Urban Heat Island (UHI) effect. Land surface information, derived from satellite imagery, and complementary information such as demographics can be used as the basis for an understanding of the atmospheric and surface thermal variations within cities. The results of comprehensive land surface characterizations of two major Canadian urban areas, the Greater Toronto Area and Ottawa-Gatineau, are described. Spatial information, including land cover fraction maps, land use and its historic changes, population density maps are compared with intra-urban surface temperature variations derived from satellite thermal imagery. Three aspects of the impacts of land cover and land use on urban land thermal characteristics are addressed, namely, (a) the relationships between surface temperature and subpixel land cover and population density (b) intra-city seasonal temperature variations and (c) the intensification of the urban heat island effect due to urban built-up land growth. 相似文献
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城中村信息三维构建是改造和管理城中村的前提和基础,本文以淮南市某城中村为例,介绍了基于ArcGIS Explorer建立三维虚拟城中村的研究过程,并重点探讨了系统体系结构、三维建模与系统功能等的技术与方法,结合Arcgis Explorer SDK进行定制开发,实现查询属性等功能。 相似文献
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分析了规划信息在形式、内容上的复杂性，提出了Ａｒｃ／Ｉｎｆｏ平台下规则信息库的结构，讨论了在充分利用Ａｒｃ／Ｉｎｆｏ平台资源下，各数据文件在空间关系和属性层次上的结构化联系。 相似文献
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Aspects of urban transportation have significant implications for resource consumption and environmental quality. The level of travel activity, the viability of various modes of transportation and hence the level of transportation-related emissions are influenced by the structure of cities, i.e., their urban forms. While it is widely recognized that satellite remote sensing can provide spatial information on urban land cover and land use, its effective use for understanding impacts of urban form on issues such as transportation requires that this information be integrated with relevant demographic information. A comprehensive bi-national urban database, the Great Lakes Urban Survey (GLUS), comprising all cities with populations in excess of 200,000 has been created from Landsat imagery and national census and transportation survey information from Canada and the United States. A suite of analysis tools are proposed to utilize information sets such as GLUS to investigate the link between urban form and work-related travel. A new indicator, the Employment Deficit Measure (EDM), is proposed to quantify the balance between employment and worker availability at different transit horizons and hence to assess the viability of alternate modes of transportation. It is argued that the high degree of residential and commercial/industrial land uses greatly impact travel to work mode options as well as commute distance. A spatial interaction model is developed and found to accurately predict travel distance aggregated at the census tract level. We argue that this model could also be used to explore the relative levels of travel activity associated with different urban forms. 相似文献
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实现规划信息的共享涉及到对规划信息资源、业务规范和系统应用等多方面、多层次进行整合和集成,其中最为基础和核心的部分就是对城市规划数据库的信息资源进行整合和管理。以广州市城市规划信息系统的建设为例,阐述了以应用为导向建立城市规划海量数据库;提出了通过建立统一数据规范的开放型信息交换平台是信息资源整合与管理比较理想的方案;并讨论了建立符合信息共享要求的数据分发与应用服务体系模式。 相似文献