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机载LiDAR在公路勘测方面的用途日益广泛。该文对直升机机载LiDAR在高速公路改扩建中的应用技术路线可行性进行了研究论证,从地面控制测量、点云数据获取、点云数据处理、成果应用等多个方面进行了阐述,通过分析LiDAR点云数据在5种不同地面控制点布设方案校正下的点云数据精度,论证了利用地面控制点对直升机机载LiDAR点云数据进行平面和高程校正的可行性。 相似文献
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结合生产实践,通过对4种无人机航测控制点布设方案,以及空三精度的对比实验,分析和讨论了地面控制点布设及分布对IMU/GPS辅助空三测量精度的影响。提出并确认了该种布点方案的合理性,不仅外业控制点数量需求少,布设方案合理,而且内业处理时空三测量精度较高,大大减少了内、外业工作量,提高了工作效率。 相似文献
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介绍了SWDC数码航摄影像的技术基础和其应用于航空摄影测量的优越性，鉴于SWDC像幅的特殊性，在保证量测精度的前提下，为减少外业作业的工作量，通过以不同基线的区域网像片控制点布设方案的精度试验，证明了控制点按照8条基线布设可满足内业生产及大比例尺地形图的需要。 相似文献
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一、空中三角测量
数字摄影测量的野外像片、控制点布设,除GPS辅助摄影的像片控制点,可减少到仅在区域四周布设四个平高点和在区域西端垂直于测图航线布设两排高程点外,仅应用数码航摄仪获得数字影像的像片控制点布设和数字化影像的像片控制点布设,均与常规摄影测量相同。应用数字摄影测量工作站进行选点和转点有自动作业方式和半自动作业方式。 相似文献
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一、空中三角测量
数字摄影测量的野外像片、控制点布设,除GPS辅助摄影的像片控制点,可减少到仅在区域四周布设四个平高点和在区域西端垂直于测图航线布设两排高程点外,仅应用数码航摄仪获得数字影像的像片控制点布设和数字化影像的像片控制点布设,均与常规摄影测量相同。但空中三角测量模型连接点的选取和转点与常规摄影测量则有所不同。常规摄影测量采用立体转点仪或立体量测仪转刺点, 相似文献
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结合实际的飞行试验,采用了5种像控布设方案,对无人机数码相机影像经纠正后直接进行立体建模测图或空三加密之后进行立体测图,然后进行实地精度检核,分析各种像控布设方案对工作效率和测图精度的影响,寻找出最佳的像控布设方案,对无人机航测进行1:000大比例尺高精度测图的可行性和发展方向进行展望。 相似文献
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三维激光扫描、合成孔径雷达干涉(InSAR)、全球导航卫星系统(GNSS)、无人机及物联网等新技术为测绘、监测以及早期预警系统(EWS)提供了更丰富的数据源。本文基于上述技术,设计提出了一种针对滑坡、泥石流等地质灾害监测预警系统(GDMEWS)的解决方案。介绍了地质灾害监测预警系统复杂多变的特点,对系统的体系结构、多源空间数据库组成、开发模式、业务逻辑、系统开发的方法及关键技术进行了分析。论文以具有独特的地形地貌、滑坡和泥石流类型众多、典型多样的德钦县为案例区,探讨GDMEWS的体系机构及关键技术。首先,对系统的功能要求,监测及预测模型等进行了讨论;其次,研究了灾前预警、灾中抢险、灾后重建全过程的逻辑关系,开发防灾减灾和地质灾害管理支持工具;再次,阐述了多源监测数据集成方法和地质灾害机理模型的建立。最后,对GDMEWS的研发实现进行了阐述,并说明其在德钦县地灾的全过程实时动态管理、监测和预警中的应用。 相似文献
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以北京市首都师范大学附属中学为例,阐述数字校园景观建设方案。利用校园及周边范围内的多期卫星影像,提取不同时期的景观风貌和变化情况;基于三维激光扫描技术和全景摄影技术分别制作更加真实、精确的三维模型和全景漫游场景,为数字校园信息化建设管理提供重要支撑。 相似文献
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本文提出一种结合多种投影影像从车载激光扫描数据中提取建筑物的方法。该方法首先将点云数据投影到XOY平面,生成多种投影影像;然后结合建筑物几何语义特征,对已获取的投影影像进行几何约束与形态学运算,得到建筑物种子区域;在此基础上,通过设置高差阈值,在最高高程影像上进行建筑物种子区域的八邻域区域生长,得到建筑物区域;最后将影像上的建筑物区域反投影到三维空间,提取出建筑物目标。实验结果表明,该方法能有效提取点云数据中的建筑物立面,取得较高的正确率和完整率,且大大提高了计算效率。 相似文献