青藏高原年保玉则山末次冰期中期以来的湖泊演化与古冰川发育   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

类延斌  张虎才  尚华明  杨伦庆  雷国良  张文翔 《第四纪研究》2008,28(1):132-139

冰蚀湖中的沉积物不仅记录了湖泊演化及气候变化的历史,还间接地反映冰川发育过程。年保玉则山(果洛山)下的希门错是在冰川强烈退缩后形成的一个典型冰蚀湖。从地域分布上讲,该区冰川发育遗迹分为4个部分,即上希门错以上、上希门错和希门错之间、希门错出口附近和希门错以北6～10km处。前人依据冰碛物的暴露年龄和上覆黄土的热释光年代将上述4组冰碛物划分为4次冰进,包括形成于MIS3阶段的尼格曲冰期、形成于末次盛冰期的希门错冰期、以上希门错和希门错之间的冰碛物作为标志的末次冰消期和形成于全新世的新冰期。通过对采自希门错长达12.8m的岩芯研究发现,希门错自约38kaB.P.以来有连续的湖泊沉积,这一地质证据说明在湖泊存在的这段时间内,冰川规模都没有超过现在湖泊所在位置。希门错冰期的形成时代应该至少老于湖泊沉积物底界的年龄,即大于38kaB.P.,而并非末次冰盛期的产物;尼格曲冰期的形成时代则应该更老。文章还初步分析了湖泊沉积物与冰碛物测年结果代表的不同意义和差别及其造成不一致的原因,认为冰碛物的暴露年代和热释光年代均可能代表了冰川退缩后的年代,而不能代表冰川的形成和发育年龄,冰川存在的时间要比通过冰碛物所测的年代更老。进一步深入研究青藏高原典型冰蚀湖的形成时代、演化过程不仅有利于对湖泊气候环境记录的全面认识,也将为冰川形成与演化历史、特别是冰川形成年代和其他测年资料的科学解释提供可靠的依据。  相似文献   

Sedimentation Geochemistry and Environmental Changes during the Late Pleistocene of Paleolake Qarhan in the Qaidam Basin   总被引：1，自引：0，他引：1  

常凤琴  张虎才  陈玥  杨明生  牛洁  樊红芳  雷国良  张文翔  类延斌  杨伦庆 《中国地质大学学报(英文版)》2008,19(1):1-8

On the basis of the analyses of TOC, CaCO3, δ13Corg, δ18O, and δ13C of the shell bar section in the Qaidam basin, and compared with grain size data, the environmental change history of the high water level of paleolake Qarhan was reconstructed and it could be divided into five stages. From 39.7 to 35.8 kaBP was the development period of high paleolake level. From 35.8 to 33.6 kaBP and 33.6 to 27.2 kaBP, TOC and CaCO3 contents and δ18O values were high, whereas, δ13Corg values and median size content were low, reflecting a warm-humid climate and high lake level. During 27.2-22.3 kaBP and 22.3-17.5 kaBP, both temperature and the lake level were lower than those in the previous stages, but the climate was still warmer and more humid than that of today. The lake level decreased between 32.4 and 32.2 kaBP, 30.4 and 29.8 kaBP, and 28.4 and 27.2 kaBP. Generally, the climate was warm and humid in Qaidam basin and the high lake level sustained between 39.7 and 17.5 kaBP. The lake retreated abruptly at 17.5 kaBP, with a very strong increase in evaporation, which resulted in salt formation and the extinction of Corbicula.  相似文献   

主要造岩矿物动态重结晶作用及其变质条件   总被引：7，自引：0，他引：7  

纪沫  胡玲  刘俊来  曹淑云 《地学前缘》2008,15(3):226-233

动态重结晶是一种重要的矿物变形作用,主要包括膨凸、亚晶粒旋转和颗粒边界迁移重结晶作用三种变形机制。随着变质程度的不断增强,膨凸、亚晶粒旋转和颗粒边界迁移重结晶作用顺次出现。动态重结晶作用是温度、压力、应力以及流体等多方面综合作用的结果,而不仅仅与变形温度有关,因此我们认为以变质相带代替温度变化作为主要造岩矿物动态重结晶机制的转变条件应该更为合理。通过大量薄片观察和综合分析,我们概述了不同变质相条件下主要造岩矿物的变形特征组合,并提出了主要造岩矿物的动态重结晶发生的相对顺序大致应为方解石→黑云母→石英→长石→角闪石→橄榄石→辉石,与前人有所不同。  相似文献   

区域性现代测绘基准体系建设应顾及的问题   总被引：1，自引：0，他引：1  

曹学礼  骆跃进  王永乔 《现代测绘》2008,31(1):8-10

现代测绘基准体系建设是一项基础性、公益性的系统工程,区域性现代测绘基准体系是国家现代测绘基准体系的重要组成部分,需要各级政府有关部门的长期合作和共同推进。介绍了国内区域性现代测绘基准体系建设的现状,提出了其建设应采取“政府投入、测绘牵头、部门参与、服务社会”的模式和应顾及的问题,指出了在建设中应建立高精度的平面基准和高程基准,借助重力数据进行似大地水准面精化,并将其联测和处理,建立精确的转换关系,实时获取高精度三维成果。  相似文献   

基于供给侧的区域交通发展水平综合评价——以中国三大城市群为例   总被引：7，自引：2，他引：5  

吴威  曹有挥  张璐璐  刘斌全 《地理科学》2018,38(4):495-503

基于公路、铁路、水运、航空以及管道运输等多运输方式,考虑不同空间尺度交通需求的差异,从国内交通和国际交通两个层面构建了区域综合交通发展水平评价指标体系,并对比分析了京津冀、长三角、珠三角三大城市群综合交通发展水平。结果表明三大城市群交通发展水平存在明显的梯度差异,长三角地区高于京津冀地区,珠三角地区发展水平最低。交通发展水平的差异在不同尺度及不同交通方式上表现不同,国内交通差异小于国际交通,交通总体发展水平差异介于国内和国际交通之间;公路交通在城市群间的差异较小,水运、铁路、航空以及管道运输在城市群间的差距均较大,但引致综合交通发展水平差异的主要因素在于铁路、航空和水运发展上的差距。各交通方式发展优势均不突出,且铁路发展明显滞后是引致珠三角交通发展总体水平较低的主要因素,据此提出了改善珠三角地区交通的建议。  相似文献   

苔藓结皮复配凹凸棒基高吸水性固沙材料的生理特性   总被引：2，自引：1，他引：1  

陶玲  杜昊霖  张文杰  曹田  吕莹  任珺 《中国沙漠》2018,38(4):823-828

综合性固沙技术在荒漠治理方面有着良好的发展前景。通过研究荒漠苔藓与凹凸棒基高吸水性树脂固沙材料的复配质量比与接种量对苔藓结皮的生长状态与生理特性的影响,探索和优化生物固沙与化学固沙技术相结合的技术途径。结果表明：温度和光照一定时,荒漠苔藓与凹凸棒基高吸水性固沙材料以质量比1∶4复配,以接种量500g·m^-2洒于沙面,所形成的苔藓结皮发育状况最佳。  相似文献   

青海湖高寒湿地生态系统生长季CH4通量     

吴方涛  曹生奎  曹广超  汉光昭  林阳阳  成淑艳 《中国沙漠》2018,38(5):1078-1085

利用涡度相关法研究青海湖高寒湿地生态系统2015-2016年生长季CH₄通量。结果显示：生长季CH₄通量表现为白天排放、夜间微弱吸收或排放的日变化特征,其中2015年CH₄通量日平均值为56.67 mg·m^-2,2016年CH₄通量日平均值为35.92 mg·m^-2。7月和8月排放量最大,生长季前期和后期排放较弱,2015年最大排放量出现在7月,为3.76 g·m^-2,2016最大排放量出现在8月,为1.67 g·m^-2。温度、电导率、土壤体积含水量与CH₄通量显著相关,气温和CH₄通量线性正相关。生态系统总初级生产力和呼吸及水热通量与CH₄通量也存在显著的相关关系,其中生态系统总初级生产力和呼吸是影响甲烷动态变化的主要因子。  相似文献   

COMPARATIVE STUDY ON RESIDENTS＇ PERCEPTION OF TOURISM IMPACT AT TOURIST PLACES—A Case Study of Xidi, Zhouzhuang and Jiuhua Mountain     

SUQin CAOYou-hui LINBing-yao 《中国地理科学(英文版)》2005,15(1):70-79

Based on the questionnaire investigation, the authors make a comparative study on local residents‘ perception of tourism impacts in Xidi, Zhouzhuang and Jiuhua Mountain. The result shows that residents of the three places tend to have strong and consistent perception of its positive economic, socio-cultural and environmental impacts, but distinctly diverse ones of its negative impacts. Residents in Xidi and Zhouzhuang also have noticeable perception of its negative environmental impacts while those in Jiuhua Mountain have weaker perception of them.The research confirms the fact that residents are more liable to have positive perceptions at the early stage of the life cycle of the tourist places. The authors conclude that there exists a nonlinear relationship between residents‘ perception and tourism development stages, and that tourism socio-cultural impact may appear at an early stage of tourism development instead of being no universal.  相似文献   

城乡一体化进程中的耕地保护和土地集约利用——以山东省莱芜市为例     

曹子荣  魏勇  李长平  徐祥忠 《山东国土资源》2007,23(11):38-42

1城乡一体化建设与耕地保护和土地集约利用的关系(1)城乡一体化建设需要占用一定数量的耕地。改革开放以来,我国城乡一体化水平得到迅速提高,城市发展进入最快时期。据统计,2006年我国城市人口约4.1亿,城乡一体化程度大约为30.4%。据专家预测,到2050年,城乡一体化水平将提高到7  相似文献   

An assessment of fuzzy logic vessel path control     

Parsons  M.G. Chubb  A.C. Yusong Cao 《Oceanic Engineering, IEEE Journal of》1995,20(4):276-284

A fuzzy logic controller for ship path control in restricted waters is developed and evaluated. The controller uses inputs of heading, yaw rate, and lateral offset from the nominal track to produce a commanded rudder angle. Input variable fuzzification, fuzzy associative memory rules, and output set defuzzification are described. Two maneuvering situations are evaluated: track keeping along a specified path where linearized regulator control is valid; and larger maneuvers onto a specified path where nonlinear modeling and control are required. For the track keeping assessment, the controller is benchmarked against a conventional linear quadratic Gaussian (LQG) optimal controller and Kalman filter control system. The Kalman filter is used to produce the input state variable estimates for the fuzzy controller as well. An initial startup transient and regulator control performance with an external hydrodynamic disturbance are evaluated using linear model simulations of a crude oil tanker. A fully nonlinear maneuvering model for a smaller product tanker is used to assess the larger maneuvers  相似文献