A MODELING STUDY OF PARAMETERIZATION SCHEMES FOR DEPOSITIONAL GROWTH OF ICE CRYSTAL: FOUR RAINFALL CASES OVER TROPICS AND MIDLATITUDES     

辛进  李小凡 《热带气象学报(英文版)》2017,23(3):259-268

Depositional growth of ice crystal is one of the major processes for development of precipitation systems and can be represented by depositional growth of cloud ice from cloud water (PIDW) and depositional growth of snow from cloud ice (PSFI) in cloud-resolving model. Four parameterization schemes are analyzed in the cloud-resolving model simulations of four rainfall cases over the tropics and midlatitudes. The comparison of time and model domain mean data shows that Shen’s scheme produces the closest rainfall simulation to the observation. Compared to Zeng’s scheme, Shen’s scheme improves the mean rain-rate simulation significantly through the dramatic decrease in depositional growth of cloud ice from cloud water. Compared to other schemes, Shen’s scheme produces the better rainfall simulation via the reduction in the mean rain rate associated with the enhanced gain of cloud water and ice.  相似文献   

Regime-based evaluation of cloudiness in CMIP5 models     

Jin  Daeho  Oreopoulos  Lazaros  Lee  Dongmin 《Climate Dynamics》2017,48(1-2):89-112

Climate Dynamics - The concept of cloud regimes (CRs) is used to develop a framework for evaluating the cloudiness of 12 fifth Coupled Model Intercomparison Project (CMIP5) models. Reference CRs...  相似文献   

北大西洋高纬度海区湍流热通量对全球增暖的响应          下载免费PDF全文

程军  张瑾 《大气科学学报》2017,40(6):769-777

大西洋经向翻转环流(the Atlantic Meridional Overturning Circulation,AMOC)由低纬输送大量热量至高纬度北大西洋海区,并通过热通量由海洋输送给大气,主导了附近区域的气候形态,并对北半球尺度的气候变化产生显著影响。本文根据CMIP5多模式多增暖情景的预估模拟结果,通过与增暖前控制试验的对比发现,全球增暖可导致该海区湍流热通量的减小,且减小的幅度随增暖强度增大,模拟结果与观测一致。进一步研究发现,热通量的减小存在季节差异,冬季的减小幅度远大于夏季。结合淡水扰动试验的分析表明,全球增暖下AMOC强度的减弱导致大西洋经向热输送减少,进而导致高纬度北大西洋海洋向大气的热输送减小。  相似文献   

中国住宅出让地价发育特征及其影响因素分析   总被引：6，自引：2，他引：4  

韩娟  金晓斌  张志宏  孙伟  徐心茹  周寅康 《地理科学》2017,37(4):573-584

基于中国土地市场网2009~2013年招、拍、挂出让的住宅用地数据,以县级行政区域作为研究单元,建立区域住宅地价综合模型,选取地价水平、地价增长率和交易宗数作为评价指标,采用Ward系统聚类法,综合分析了中国住宅出让地价的发育特征,利用多分类Logistic回归模型探索了各类地价发育形态的潜在影响因素。结果表明：① 研究期内中国住宅出让地价总体呈现东高西低、沿海高于内陆、城市群带动周边区域发展、城市群内部围绕中心城市增长等空间格局特征;中西部地价高增长的单元多于东部,西北、东北中南部、四川盆地、河西走廊以及长江中下游地区是地价高增长的聚集区;住宅市场活跃度呈阶梯状变化,活跃度较高的地区主要分布在山东半岛、长三角、长江中游、辽宁中部、哈尔滨、成渝、滇中、呼包鄂等城市群。② 根据综合特征,中国住宅出让地价空间发育可分为成熟稳健型、发展完善型、成长发展型、萌芽起步型和成长受阻型5类,相邻发育形态在空间关系上表现出互为邻里的特征。③ 各类发育区的主要影响因素差异显著。区位条件、居民收入和财政收入是地价发育成熟度的主要影响因素;人均GDP、国土开发度提升将促进地价形态发育程度;而人口吸引力不足、基础设施建设相对滞后等将导致地价形态发育受阻。  相似文献   

大洋钻探与西太平洋构造   总被引：3，自引：0，他引：3  

金性春 《地球科学进展》1995,10(3):234-239

菲律宾海的深海钻探证了弧间扩张和残留弧形模式。小笠原－马里亚纳弧前区的钻探表明，俯冲带初生时伴着海底扩张，形成了异常宽阔的火山活动带。有许多出上蛇绿岩形成于俯冲带初生时的海底扩张环境。日本海的钻探揭示了日本边缘盆地的打开和关闭，新近形成的日本海东缘板边界对华北地区的构造有重要制约作用，中国东海和南海占有独特的构造位置，布置大洋钻探意义重大。文章还强调了中国地质学家从全球地质学的观点研究问题（而不仅  相似文献   

CoLM模式对塔克拉玛干沙漠北缘陆面过程模拟评估及修正   总被引：1，自引：1，他引：0  

金莉莉  李振杰  何清  刘永强  买买提艾力&#  买买提依明  辛渝 《中国沙漠》2018,38(6):1287-1302

采用2011年3月22日至7月26日肖塘陆气相互作用观测资料测试了不同陆面参数对公共陆面模式（CoLM）模拟效果的影响。地表参数包括地表反照率（α）、地表比辐射率（ε）、空气动力学和热力学粗糙度（z_0m、z_0h）、零置位移（d）、热传输附加阻尼（kB^-1）。结果表明：感热通量H和地表温度T_g对地表反照率、动力学粗糙度和地表比辐射率比较敏感,对零置位移不敏感。通过观测资料获得的这些参数及kB^-1参数化方案均被用来替换原CoLM模式中相应值及参数化方案。CoLM模式基本上能较好地模拟净辐射R_n、感热通量H、地表土壤热通量G₀和地表温度T_g日变化特征,只是在日峰值及其峰值出现时间的模拟上不理想;而CoLM模式对该地区土壤湿度M的模拟效果非常不好。误差统计值Bias、SEE、NSEE表明优化参数后的CoLM模式使得R_n的模拟误差被降低4.21%（SEE）,H的模拟误差被降低25.19%（Bias）,T_g的模拟误差被降低33.33%（Bias）、10.45%（SEE）和25%（NSEE）。  相似文献   

基于“三生空间”的土地利用转型与生态环境效应——以长江三角洲核心区为例   总被引：25，自引：5，他引：20  

杨清可  段学军  王磊  金志丰 《地理科学》2018,38(1):97-106

以长江三角洲核心区为例,利用1990、2000、2010年3期遥感影像解译获取土地利用变化数据,按照“生产-生态-生活”土地利用主导功能分类,通过土地利用转移矩阵、生态环境质量指数、土地利用转型的生态贡献率等方法,定量分析长江三角洲地区土地利用转型、时空格局特征与生态环境效应。结果表明：① 1990~2010年,长三角地区基于“三生用地”的土地利用转型表现为生产用地减少,生态用地稳定,及生活用地快速增加。② 长三角地区生态环境质量指数从1990年的0.470持续降至2010年的0.444,整体质量有所恶化,较高质量区和高质量区面积与比重保持稳定。③ 1990~2010年,长三角地区同时存在生态改善和恶化的两种趋势,生态环境改善小于环境恶化的趋势。城镇和农村生活用地、工矿生产用地对农业生产用地的挤占则是导致生态环境质量恶化的重要原因。  相似文献   

粤港澳大湾区背景下的珠三角城市群产业—人口—空间交互影响机理     

刘锦  田银生 《地理科学进展》2018,37(12):1653-1662

在粤港澳大湾区成为国家战略的背景下,具有经济地理优势的“湾区”地带,因作为推动全球经济发展的重要增长极而举世瞩目。本文以其主要组成部分的“珠三角9市”为研究对象,通过建立向量自回归VAR模型,利用脉冲响应函数和方差分解方法,对该城市群发展进程中的“产业—人口—空间”交互影响机理进行分析。研究结果表明：珠三角城市群的产业发展对人口的吸纳作用在后期近乎消退,人口集聚对产业发展的促进作用在中后期也明显减弱,而空间扩展对人口集聚的影响效果比较有限且后期呈现负影响。基于上述结论可以判断,珠三角城市群产业、人口和空间要素之间具有短期间的互促发展效果,但是尚未形成城市群应具有的长期稳定的互促机制。为推进粤港澳大湾区建设,珠三角城市群应积极推动产业类型不断提升以集聚高素质人口,积极引导空间扩张与人口增长匹配发展,并构筑多层次且协同互补的产业空间,以此深化产业、人口和空间要素的协同发展格局。  相似文献   

Development history and accessibility evolution of land transportation network in Beijing-Tianjin-Hebei region over the past century     

Yu Chen  Fengjun Jin  Yuqi Lu  Zhuo Chen  Yu Yang 《地理学报(英文版)》2018,28(10):1500-1518

From the development of modern transportation to the current era of high-speed transportation networks, the Beijing-Tianjin-Hebei (BTH) region has always played a national leading role in land transportation development of China. In order to explore the long-term evolutionary characteristics of land transportation in the BTH region, this paper utilized a temporal scale of 100 years to systematically interpret the development process of the land transportation network. Taking 13 cities within the BTH region as research anchor cities, we took into account “leaping” mode of transportation in order to investigate the evolution of accessibility. Our research shows the following results: (1) The land transportation network in the BTH region has undergone five stages of development: the initial period of modernization (1881–1937); the period of stagnation of transportation development (1937–1949); the network expansion period (1949–1980); the period of trunk construction (1980–1995), and the period of high-speed transportation network development (1995–present). The network structure centered around Beijing has existed from the outset of modern transportation development. (2) The accessibility spatial pattern of land transportation in BTH region has evolved from expansion along traffic corridors to the formation of concentric circles. The stratified circular structure of transportation in anchor cities has gradually developed into a contiguous development pattern. (3) There are clear hierarchical differences in the transportation structures of anchor cities. Beijing has always been at the top of this hierarchy, while the hierarchical position of Zhangjiakou has fallen noticeably since 1949. The Beijing-Tianjin region was the first region to form a short-duration transportation circle structure, while the transportation advantages of the central part of Hebei Province, which is located in the center of the BTH transportation region, have yet to be realized.  相似文献   

The international conference on mountain development in a context of global change with special focus on the Himalayas was held successfully in Kathmandu,Nepal     

XIN Liangjie  LIU Linshan 《地理学报(英文版)》2018,28(10):1560-1562

正The international conference on mountain development in a context of global change with special focus on the Himalayas was held in Kathmandu,Nepal on April 21-26.Mountain regions are prone to several disasters,such as earthquakes,landslides,floods and avalanches.In recent years,global climate change not only greatly affects biodiversity and ecosystem services,but also threatens directly or indirectly people living in mountain  相似文献