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本文对柴油机与增压器的匹配进行了理论分析与计算,并设计安装了中冷器。在实验室里反复进行了对比试验,取得了如下效果:1.节省柴油6~7%;2.降低排气温度30~60℃;3.增加功率20%。 相似文献
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在6300ZC型柴油机上加装中冷器以实现节能,并对其技术关键的热阻与风阻损失问题进行了研究,设计研制了二代样机。经实船试验,节油率在3%~8%;经台架对比试验,耗油率从215g/(kW·h)降到209/(kW·h)。 相似文献
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地震波正演模拟是地震反演与成像的基础和关键,有限差分算法广泛应用于地震波数值模拟,差分算子的精度直接影响数值模拟的质量和效率.本文提出一种BFO-PSO算法下的有限差分算子优化方法,并应用其进行弹性波数值模拟.首先,将BFO算法中的趋化、复制、驱散三个步骤引入PSO算法,形成具有更好全局搜索能力和更快收敛速度的BFO-PSO混合优化算法;之后构造包含有限差分系数的目标函数,并应用BFO-PSO混合优化算法求取最优解,获得优化的有限差分算子;最后应用此优化的有限差分算子在不同模型上进行弹性波数值模拟.根据频散曲线及数值模拟结果,可以分析得出,BFO-PSO算法优化后的有限差分算子在保证计算效率的同时,具有更高的精度,可以有效压制数值频散,提高数值模拟的精度和效率. 相似文献
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地球表层岩石是由不同尺度的岩石骨架、孔隙、以及孔隙中的流体物质相互作用形成的.研究含有孔隙和裂缝的复杂岩石介质中的地震波传播效应一直是石油地球物理勘探领域的热点.因此,许多学者对复杂岩石介质的渗流特征,和地震波的传播与衰减进行了大量的研究.本文在回顾孔隙介质的地震波的传播与衰减理论发展的基础上,首先介绍了孔弹介质的非局部Biot理论,并用它预测负频散现象,然后介绍了实验观测到的波的衰减与岩石物理性质(如孔隙度和渗透率)的关系,最后,给出了对渗流场和地震波的传播与衰减的认识,并对它们之间的相互关系做了一些展望. 相似文献
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本文对柴油机与增压器的匹配进行了理论分析与计算,并设计安装了中冷器。在实验室里反复进行了对比试验,取得了如下效果: 1.节省柴油6~7% 2.降低排气温度30~60℃ 3.增加功率20% 相似文献
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海洋约占地球总面积的3/4,是地球上最大的水体。海洋与人类有着密切依存关系。然而海洋正遭到污染。由于人类活动,直接或间接地排入海洋大量的有害物质和能量,超过了海洋自净能力,改变了海水或底质的物理、化学和生物学的性状。海洋污染的主要来源有:工业废水、废渣的排放和倾倒;生活污水、垃圾、农药的排放和倾倒;船舶排放的废水油和废物以及油船事故;海底石油开采渗漏的石油及其它有害物 相似文献
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本文针对渔船使用增压柴油机中存在的极待解决的问题,提出了增设空冷节能器的必要性,并设计研制出了空冷节能器。试验结果表明,该空冷节能器节油率达8%,总排温降低70~100℃,增加功率20%,压力损失△P_K<160mmH_2O。 相似文献
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