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31.
由于工程需要，对广梧高速公路(马安—河口段)的地震地质情况进行了考察，马安—河口路段所处大地构造性质为东南地洼区，穿越了三个次级构造分区：白土断陷、思劳断隆、云浮断隆。路段附近发育3条断裂：肇庆断裂、河口断裂和吴川—四会断裂。前两者为非活动断裂，后者为活动断裂且星北东向从思劳附近穿过，是未来5．0级地震发生地段，烈度可达Ⅵ度。但路段附近地震活动水平较低，仅发生过4以—5．0级地震4次，最大烈度为Ⅴ度。白诸立交、河口立交的地震地质环境稳定，思劳立交基本稳定，沿线不易产生滑坡与崩塌。 相似文献
32.
观测有效性的度量方法 总被引：4，自引：1，他引：4
基于Hilbert空间理论 ,通过对观测方程的系数阵实施格拉姆_施密特 (Gram_Schmidt,G_S)正交化过程 ,分析观测的两个特性 ,从一个新的角度论证了参数估计的必要观测问题 ,以及多余观测与必要观测的关系 ;用欧氏范数‖·‖2 和Frobenius‖·‖ F 范数作为基本度量工具对观测提供参数估计的信息量进行度量分析 ,研究观测的有效性和参数估计的可靠性。采用观测空间分析方法研究了测绘学科中必要观测、多余观测等基本概念 ;提出了观测信息量、观测有效性的概念和相应的度量方法 ;从观测的空间结构出发分析参数估计系统的可靠性 ,从一个侧面扩展和丰富了测绘学中的可靠性理论 ;丰富了研究测绘学中一些基本问题的分析方法 ,也为信息学中的数据挖掘问题提供了一种分析思路 相似文献
33.
一种新的多通道GPS共视资料的处理算法 总被引：2，自引：0，他引：2
提出了一种按仰角加权的多通道GPS共视资料处理算法，充分利用了所有观测数据，同时抑制了多径等因素影响，从而可提高共视比对精度。对日本邮政省通讯研究所(CRL)和国家授时中心(NTSC)2002年5月～2003年3月的多通道共视比对的处理结果表明，新的处理算法结果更接近真实钟差。 相似文献
34.
水稻低温敏不育系培矮64s“冷灌繁种”适用技术研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对低温敏不育系水稻培矮６４ｓ育性敏感期间冷水灌溉处理后的农田微气象要素和自交结实率的平行观测，分析研究了供试不育系的适宜灌水时段、灌水深度以及灌溉用水量等的“冷灌繁种”适用技术。 相似文献
35.
根据深圳市文锦广场深基坑喷锚支护及锚杆拉拔试验成果，探讨砂浆锚杆和摩擦锚杆在坡残积土中的锚固机理，认为砂浆锚杆锚固力主要取决于砂浆与坡残积土的一系列物理化学作用；摩擦锚杆锚固力主要取决于锚杆与土体间的摩擦力。 相似文献
36.
基于神经网络的区域生态环境分类方法研究 总被引：3，自引：0，他引：3
如何利用智能化信息提取技术,进行区域生态环境自动分类,一直是一种前沿性研究。该文在分析研究区自然景观特征的基础上,总结了影响区域生态环境的建模要素,基于神经网络技术,并根据生态环境的遥感探测机理,利用TM卫星遥感数据中的可见光、热红外、植被指数(NDVI)以及DEM数据,建立了基于BP神经网络的区域生态环境信息自动提取模型,形成了一种新的生态环境分类方法,其分类结果与实际情况完全一致。 相似文献
37.
38.
基于AnnAGNPS模型的山美水库流域非点源氮控制研究 总被引：1，自引：0，他引：1
探索研究流域非点源氮污染控制的有效措施,对于治理改善水环境恶化具有重要的现实和长远意义。以山美水库流域为研究区域,建立AnnAGNPS氮污染模型,通过情景模拟技术分别模拟了河岸缓冲带、适量施肥、免耕、少耕、梯田和退耕还林等最佳管理措施的非点源氮污染削减效率。结果表明:(1)梯田与退耕还林对氮的削减率较高,均高于15%;免耕较低,为13%;少耕、合理施肥、河岸缓冲带削减效果有限,低于10%。(2)河岸缓冲带、少耕、免耕、梯田等措施的总氮削减率在不同月份的变化趋势与泥沙削减变化趋势一致,在7月和8月有较高的削减率;合理施肥与退耕还林的总氮削减率则与流域施肥状况相关性更高,在2—4月份有较高的削减率,因此山美水库流域水环境改善应结合非点源氮污染治理和流域水土流失治理。 相似文献
39.
为探讨系统偏差最优估计策略，利用IGS提供的GPS、BDS、GLONASS和Galileo 四系统的观测数据以及GFZ提供的精密卫星钟差和精密轨道产品，将系统偏差（ISB）按照高斯白噪声、20 min、30 min、1 h、2 h分段常数进行单天静态解，分别获得E、N、U方向上的坐标偏差，分析不同系统偏差求解策略下多系统融合PPP的收敛时间和定位精度。结果表明，在多系统融合静态PPP中，从观测模型强度与定位结果稳定性和可靠性角度综合考虑，对ISB采用20 min分段常数估计策略是最优的，静态PPP收敛时间在30 min左右，收敛后的定位精度E方向优于2 cm、N方向优于1 cm、U方向优于5 cm。 相似文献
40.
针对城市电力隧道结构、走向多变、电缆设施多、电磁干扰大等因素,常规的监测方法难以顺利完成的现状,对目前先进的3种隧道结构自动化监测系统进行深入的研究比较,光纤传感自动技术解决了电力隧道结构监测点布设困难,数据受电磁干扰大的问题,能实时有效、可靠、高精度地监控电力隧道,及时掌握隧道的应力、应变及振动等主要结构参数,确保隧道结构安全。研究对类似的城市电力隧道自动化监测具有一定的参考意义。 相似文献