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由于工程需要，对广梧高速公路(马安—河口段)的地震地质情况进行了考察，马安—河口路段所处大地构造性质为东南地洼区，穿越了三个次级构造分区：白土断陷、思劳断隆、云浮断隆。路段附近发育3条断裂：肇庆断裂、河口断裂和吴川—四会断裂。前两者为非活动断裂，后者为活动断裂且星北东向从思劳附近穿过，是未来5．0级地震发生地段，烈度可达Ⅵ度。但路段附近地震活动水平较低，仅发生过4以—5．0级地震4次，最大烈度为Ⅴ度。白诸立交、河口立交的地震地质环境稳定，思劳立交基本稳定，沿线不易产生滑坡与崩塌。 相似文献
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2004年阳江4.9级地震破裂方位角研究 总被引：2，自引：0，他引：2
在一维有限移动震源模式下,根据地震波传播过程中的多普勒效应利用S波或P波拐角频率的方向性来确定地震破裂面的方法,计算了2003年11月~2005年10月阳江地区13次ML≥2.5地震的发震断层走向,结果显示:利用S波、P波拐角频率得到的2004年9月阳江4.9级地震破裂方位角分别为167°和166°,地震序列以NNW为主要破裂方向。 相似文献
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地质雷达能快速、准确地探测地下潜在的地质缺陷体的空间位置、形状大小及电性质等其他一些地质参数,可以为滑坡的加固设计、施工提供可靠的资料,简述了地质雷达的勘探原理和方法,并以实例说明了地质雷达在滑坡治理中的应用方法及效果。 相似文献
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