全文获取类型
收费全文 | 1262篇 |
免费 | 261篇 |
国内免费 | 381篇 |
专业分类
测绘学 | 192篇 |
大气科学 | 312篇 |
地球物理 | 206篇 |
地质学 | 732篇 |
海洋学 | 198篇 |
天文学 | 24篇 |
综合类 | 101篇 |
自然地理 | 139篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 68篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 49篇 |
2015年 | 55篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 77篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 84篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 70篇 |
2005年 | 70篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 6篇 |
1981年 | 6篇 |
1979年 | 6篇 |
1964年 | 5篇 |
1962年 | 3篇 |
1958年 | 3篇 |
1957年 | 9篇 |
1956年 | 5篇 |
排序方式: 共有1904条查询结果,搜索用时 656 毫秒
11.
1995年8月23日,本刊在天津海军海洋测绘研究所召开编委会、编辑部工作会议。会议由编委会副主任、海军海洋测绘研究所总工程师管铮同志主持,编委会主任、海军司令部航海保证部部长孔令户同志在会上作了重要发言。 相似文献
13.
云贵高原晚新生代孢粉植物群与环境变迁 总被引:8,自引:5,他引:8
本文依据20多个剖面(钻孔)近700个样品的孢粉资料及古地磁极性年表建立了云贵高原4Ma以来的孢粉时间序列,并划分了四个区域孢粉组合带,17个孢粉组合亚带。依据孢粉混杂堆积的出现,认为云贵高原的上升始于2.8MaB.P.,加剧于0.8MaB.P.前后。前期地形相对高度<1000m,后期相对高度达1500m;地貌经历了开阔盆地-低洼盆地-山地湖盆-高山湖盆的演化。气候经历了古季风、现代季风的发展过程 相似文献
14.
耿贝尔逻辑模型在极值风速和有效波高联合概率分布中的应用 总被引:7,自引:1,他引:7
首先介绍了耿贝尔逻辑模型,采用该模型对南海海域的涠州岛海洋站的风速和有效波高实测数据进行了分析,结果表明耿贝尔逻辑模型较好地描述了年极值风速和有效波高两随机变量的联合分布;采用得到的极值风浪联合概率分布推算了不同重现期的极值风速和波高,表明考虑风速和波高相关性对设计荷载的确定有显著影响。由于耿贝尔逻辑模型具有函数结构简单,参数估计方便,因此有望成为极值风速和波高联合分布的较理想概率模型。 相似文献
15.
16.
17.
1964年作者发表了“杭州湾潮混合的初步研究Ⅰ.上湾区”一文(毛汉礼、甘子钧等,1964)。根据表征入海径流冲淡作用的河口盐度沿程分布和变化特征,将杭州湾以海盐为界划分为上湾区和下湾区:海盐以上的上游段为上湾区,其潮混合为强混合型;海盐至湾口的下游段为下湾区。其后,又对杭州湾的盐度分布、水系和环流做了初步分析,并对潮汐、对流和风浪等作用所导致的涡动混合现象作了粗略的讨论,认为要合理地阐明下湾区的混合过程似应同时考虑侧向与垂向的混合效应(毛汉礼.沈鸿书等,1964)。本文根据1963年在杭州湾下湾区进行专题水文调查所获得的资料,对杭州湾下湾区的潮混合问题进行了研究:对表征该区潮混合扩散过程的某些特征量,如水平涡动扩散系数、水平涡动交换系数等作出量级估计,并给出涡动交换椭圆;估算了控制这一河口区域盐量平衡与动量平衡的各项物理过程的相对重要性,为进一步开展杭州湾下湾区潮混合过程的观测和理论研究提供依据。 相似文献
18.
本文采用定性与定量相结合的分析方法,在对莱州湾地区盐业生产的潜力,盐产品市场需求等进行分析的基础上,对1995年和2000年莱州湾地区盐业的发展目标进行了预测分析,为编制《莱州湾开发与整治规划》提供了依据。 相似文献
19.
某港口堆场地基上部5.0m系吹填而成,地表下18m范围均属软土,经真空预压初级加固后地基承载力仅在80—90kPa,局部区域上部淤泥土层土性指标较差,含水量大于50%,地基承载力不足60kPa。为了使地基达到230kPa的承载要求,设计采用深层搅拌法加固超软弱地基。通过现场成桩工艺试验和检测表明,桩身水泥土强度在90d龄期时大于1.80MPa,单桩承载力标准值大于150kN,以φ600桩径、桩长13.5m、置换率为0.308和φ500桩径、桩长13.5m、置换率为0.267两种方案布置的复合地基承载力标准值均超过了230kPa的设计要求。试验结果表明,深层搅拌法在港口超软弱地基土应用只要施工工艺适当,完全可以使地基承载力提高2—3.5倍以土,从而节省大量的工程投资。 相似文献
20.