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991.
加速器质谱法测定深海锰结核样品中的^10Be 总被引：1，自引：0，他引：1
本文研究深海锰结核中＾１０Ｂｅ的加速器质谱法分析。提出了ＮａＯＨ和ＥＤＴＡ分离纯化－ＢｅＯ制样－加速器质谱法测量＾１０ＢｅＯ制样－加速器质谱法测量＾１０Ｂｅ的分析程序。研究结果表明,该法回收率较高,分离效果较好,按该法制备的ｅＯ靶能较好地满足加速器质谱法对测量＾１０Ｂｅ的要求。利用该法测得北太平洋两个锰结核的生长速率分别为２．７ｍｍ／Ｍａ和１．５ｍｍ／Ｍａ。这些结果与其他研究者所测数据相比,非常一 相似文献
992.
ENSO期热带太平洋和印度洋海温异常对亚洲夏季风变异影响的数值研究 总被引：5，自引：0，他引：5
本文采用ＡＧＣＭ研究了ＥＮＳＯ期间热带太在和印度洋ＳＳＴＡ对亚洲夏季风变异影响的特点和相对重要性。 相似文献
993.
994.
995.
ＮｕｍｅｒｉｃａｌｍｏｄｅｌｆｏｒｓｏｌｖｉｎｇＢｏｕｓｉｉｎｅｓｑ－ｔｙｐｅｅｑｕａｔｉｏｎｓ：ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎａｎｄｖａｌｉｄａｔｉｏｎＺｏｕＳｈｉｌｉａｎｄＸｕＢｅｎｈｅ（ＲｅｃｅｉｖｅｄＭａｙ２０,１９９７;ａｃｃｅｐｔｅｄＡｕｇｕｓｔ１... 相似文献
996.
川西南地区北起青川,向南西至云南丽江发育着一条长达800余公里的燕山晚期-喜马拉雅期陆内俯冲造山带.其中央地带的地质构造特征主要表现为由主滑脱-俯冲带、超壳断裂和次级滑脱带组成的一套巨型推覆构造体系,伴随构造活动发育有从绿片岩相到角闪岩相的动力变质作用;仰冲块体地质构造特征主要表现为由前俯冲阶段的边缘海沉积物仰冲并褶皱变质形成复合山链,而在俯冲阶段则于山链间形成山间断陷盆地并接受磨拉石建造红层沉积.形成特征的岩浆活动分带;俯冲块体上则只有大型断陷盆地内的典型红色沉积,而不发育岩浆活动.陆内俯冲造山带的央央巨型推覆构造带和仰冲块体是金矿成矿的重要大地构造环境,形成了各具特色的金矿床.中央地带主要表现为断裂构造系统中不同层次、类型和性质的构造对金矿成矿的控制,矿床类型主要为蚀变岩型;在仰冲块体上,与复杂的构造-岩浆活动相伴,金矿类型多样,成因复杂.金矿成矿可以划分为2个系列和6个亚系列.陆内俯冲造山带内的这种金矿成矿特点可用陆内俯冲造山成矿模式进行解释. 相似文献
997.
针对九寨沟MS7.0地震之后不同时间段的余震序列目录,利用推定最大余震震级,给出了实际最大余震震级的估计值。结果表明,推定最大余震震级随主震后时间尺度的延长而趋于稳定,且该值与实际发生的最大余震的震级一致。需要强调的是,就九寨沟地震序列而言,当余震数据较为完备时,采用主震后较短时间段内（1～2天）的余震目录就可以较准确地估算出主震区域内可能发生的最大余震震级。实际上,主震后12h（0.5天）的余震数据已完全可以给出最大余震震级的有效下限。此外,计算中我们采用了里氏震级ML和面波震级MS的余震目录,结果显示,2种震级类型目录的估算结果完全一致,表明利用推定最大余震震级估算实际最大余震震级的方法不受震级类型的影响。据此,该最大余震震级快速评估方法可进一步推广应用于我国大陆地区中强震后强余震灾害分析评估中。目前的拟合技术也显示出随着测震技术的不断进步以及余震识别能力的提高,快速评估方法可以在主震后短时间（<1天）内准确地预测可能发生的最大余震震级。 相似文献
998.
为解决强震仪在较恶劣环境下的使用问题,浙江省地震局结合本省强震仪观测环境特点,研制小型室外加速度计观测罩,保障强震仪土层自由场观测。该技术目前已由浙江省十多个地震台站安装使用,实例证明,该观测罩具有体积小、制造方便、使用寿命长、防水隔震等优点,可为强震仪提供良好的工作环境。 相似文献
999.
The Qilian Mountain active source network data was processed using the methods of stacking, cross-correlation and interpolation, and the airgun travel time variation characteristics of P and S waves around the January 21, 2016 MS6.4 Menyua, Qinghai earthquake. The results show that about 6 months before the earthquake, the relative travel time of three stations near the epicenter showed a declined change (travel time decrease), and such a change of low value anomaly was recovered about 3 months before the earthquake. The travel time decrease then appeared again, and the earthquake occurred during the recovery process. The maximum decrease of the S-wave travel time was 18ms, and the change in travel time returned to normal after the earthquake. The variation trend of the 3 stations is consistent, including the S-wave travel time change of station ZDY38, which is nearest to the epicenter and changed obviously, and the variation range of the travel time is smaller at the stations afar. This variation pattern is related to the position of the seismic source. The shorter travel time means the velocity increase, which may be related to the regional stress accumulation. 相似文献
1000.