准噶尔盆地车排子凸起新近系沙湾组油藏特征及成藏主控因素     

王坤  任新成  鲁卫华  马奎 《地质通报》2017,36(4):547-554

对准噶尔盆地车排子凸起新近系沙湾组已发现油藏从层位、规模、油性、物性、物源、类型等方面进行了梳理和总结。沙湾组共发育岩性、断层-岩性、断鼻三类圈闭,储层特征与油藏规模存在差异,油性分布较复杂。在明确沙湾组复杂油藏特征的基础上,结合典型油藏解剖,认为长期继承性的古隆起、高效的毯状砂体输导层、断层纵横向的封闭性、储集层物性的差异、多源多期成藏过程及不同的保存条件是沙湾组油气藏类型多样、油性复杂的主要控制因素。根据上述认识,预测毯状砂体侧向尖灭带为有利的油气聚集区,从实钻效果看,该区带内油气显示丰富,展现出较好的勘探前景。  相似文献   

FME在基础地理信息数据库建设中的应用研究     

李逵 《测绘通报》2016,(3):115-117

针对目前形成的大量CAD格式成果数据无法快速建设基础地理信息数据库的问题,提出了基于FME转换系统的完善解决方案,并顺利应用于某市基础地理信息数据库建设项目中,实现了由CAD格式的数据无损转换为符合国标规定的基础地理信息数据库,真正意义上解决了异构数据的同化难题,为今后同类项目的建设提供经验。  相似文献   

赤道太平洋上层水体颗粒态生物硅分布及与营养盐的关系     

朱庆梅  庄燕培  李宏亮  徐燕青  刘希真  张静静  王奎  金海燕 《海洋学研究》2014,32(3):65-71

依托中国“大洋一号”第20和第21调查航次,分析测定了东、西赤道太平洋4个站位的颗粒态生物硅浓度及其粒级结构。结果显示赤道太平洋采样站各层位颗粒态生物硅(PBSi)总浓度分布范围为5~65 nmol/dm³,东赤道太平洋的调查站位颗粒态生物硅的总浓度平均值达46 nmol/dm³,是西赤道太平洋的近3倍。PBSi的粒径结果显示在东赤道太平洋调查站位0.8~20 μm粒径颗粒是PBSi的主要来源,其平均贡献率高达64%;而在西赤道太平洋2种粒径的生物硅贡献率相当。营养盐分布对PBSi的浓度及粒径分布有显著的影响,并在一定程度上控制了“硅质泵”的组成结构,是控制大洋生物泵运转的重要因素。  相似文献   

贵州桐梓红花园奥陶系湄潭组疑源类生物地层     

燕夔  李军 《地层学杂志》2005,29(3):i001-i002

桐梓红花园剖面奥陶纪地层出露完整,化石丰富,层序清楚。该剖面湄潭组5个笔石带中有疑源类化石31属49种,根据其组成和相对丰度不同划分为5个疑源类组合带:组合带的属、种较为单调,且丰度不高;组合带中Polygonium占优势,伴有Arbusculidium;组合带以大量Stelliferidium的出现为特征;组合带与组合带相似;组合带中Leiosphaeridia的含量比Polygonium高,产特征分子Coryphidiumelegans。桐梓红花园湄潭组疑源类组合与中欧、北非、中东、南亚、北美纽芬兰东部、南美等环冈瓦纳地区同期疑源类组合相似,证实华南地区属于环冈瓦纳疑源类古地理分区。部分奥陶纪疑源类分子,如Ampullulaerchunensis、Arkonia、Dicrodiacrodium和Leprotolypaevexa等在桐梓红花园剖面的首现(FAD)较全球其他地区早。  相似文献   

黄山顶大气气溶胶吸收和散射特性观测分析   总被引：5，自引：1，他引：4  

陈景华  银燕  林振毅  陈魁  康汉青  严家德 《气候与环境研究》2011,16(5):641-648

采用光声黑碳仪（PASS）2008年5～7月在黄山光明顶的连续观测资料,分析了该地区大气气溶胶吸收和散射系数变化特征及其与气象因子的关系。分析结果表明：在相对干燥的条件下（相对湿度小于60%）吸收散射系数日变化明显,总体上白天大,晚上小;相对湿度与吸收和散射系数有很强的正相关性,相关系数分别为0.87和0.80,而风速与散射吸收系数则呈现负相关关系,吸收系数、散射系数与风速的相关系数分别为-0.53和-0.78;湿清除使大气气溶胶的吸收和散射系数明显降低;与在平原地区的南京相比,黄山山顶的吸收和散射系数日变化趋势与南京相反,且数值比南京小一个量级。  相似文献   

2001年1月26日高纬磁层顶通量管事件的观测研究   总被引：7，自引：4，他引：3       下载免费PDF全文

黄宗英  濮祖荫  肖池阶  宗秋刚  傅绥燕  谢伦  史全岐  曹晋滨  刘振兴  沈超  史建魁  路立  王迺权  陈涛  T Fritz  K-H Glassmeier  P Daly  H Rème 《地球物理学报》2004,47(2):181-189

2001年1月26日11:10～11:40UT, ClusterⅡ卫星簇位于午后高纬磁鞘边界层和磁鞘区,此 时行星际磁场Bz为南向. 本文对在此期间观测到的多次磁通量管事件作了详细的研究 ,获得一系列的新发现：（1）高纬磁鞘边界层磁通量管的出现具有准周期性,周期约为78s ,比目前已知的磁层顶向阳面FTE的平均周期（8～11min）小得多. （2）这些通量管都具有 强的核心磁场;其主轴多数在磁场最小变化方向,少数在中间变化方向,有些无法用PAA判 定其方向（需要用电流管PAA确定）,这与卫星穿越通量管的相对路径有关. （3）每个事件 都存在很好的HT参考系,在HT参考系中这些通量管是准定常态结构;所有通量管都沿磁层顶 表面运动,速度方向大体相同,都来自晨侧下方. 通量管的径向尺度为1～2RE, 与通 常的FTE通量管相当. （4）起源于磁层的强能离子大体上沿着管轴方向由磁层向磁鞘运动; 起源于太阳风的热等离子体沿管轴向磁层传输. 通量管为太阳风等离子体向磁层输运和磁层 粒子向行星际空间逃逸提供了通道. （5）每个通量管事件都伴随有晨昏电场的反转,该电 场为对流电场.  相似文献   

西藏高原上地幔的精细结构与构造--地震层析成像给出的启示   总被引：29，自引：8，他引：21       下载免费PDF全文

赵文津  薛光琦  吴珍汉  赵逊  刘葵  史大年  J.Mechie  D.Nelson  L.Brown  T.Hearn 《地球物理学报》2004,47(3):449-455

用布置在亚东—格尔木的164个流动地震台站记录的926个远震事件的24241条射线,进行远震P波层析成像处理,高分辨率的西藏高原上地幔的速度结构图,显示了印度巨厚地幔岩石圈在向高原之下推进的过程中,在高喜马拉雅之下拆分成上、下两层,这是发生的第一次拆沉. 下层从高喜马拉雅以下约以22°的角度向高原北部插入到350km 深;而其上层则向北伸展直到雁石坪,并构成了高原薄的地幔岩石圈. 在雁石坪北（33.7°N）,当其与亚洲大陆岩石圈地幔相遇后发生断离并下沉. 再次证实了五道梁（35.27°N）深部低速体的存在,本区内地壳内低速物质可能与上述运动有联系,反映了深层热物质的上涌.  相似文献   

合成地震记录制作在油气勘探中的应用     

吴奎  周东红  吴俊刚  于茜  魏天罡  王伟 《海洋地质译丛》2012,(1):28-32

合成地震记录的制作是油气勘探的基础,它是连接地质、测井和地震资料的桥梁。从合成地震记录的基本原理出发,结合油气勘探过程中的具体研究实例,分析了VSP资料与合成地震记录时深关系的差异性、地震资料对合成记录的影响和子波的选择;最后,利用勘探实例着重用阐述合成地震记录在油气勘探中的应用,主要包括把握区域速度、明确储层地震响应特征、识别地震资料的多次波和剔除地震资料的地质＂假象＂。  相似文献   

基于相似模拟和地质力学模型试验的突出装置研制及应用     

高魁  刘泽功  刘健 《岩土力学》2015,36(3):711-718

国内外学者对煤与瓦斯突出过程及机制进行了大量的研究,但使用的均是型煤试验,很少涉及地质构造对突出的影响,而且数据监测均未深入到煤体内部。基于相似模拟试验思想和地质力学模型试验新思路,在实验室搭建了综合考虑地应力、瓦斯压力及煤体结构的大型石门揭煤的煤与瓦斯突出试验平台。该试验平台包括试验箱体和反力架、液压加载系统、密封系统、试验监测系统;设计了线充气和面充气系统,用来模拟煤层的瓦斯赋存差异。同时,利用该试验平台进行了石门揭构造软煤的相似模拟试验,研究了石门揭构造软煤过程中煤岩应力和位移的变化规律,以及突出过程中煤层内瓦斯压力和声发射的变化规律。结果表明,在巷道开挖过程中,掘进工作面前方存在明显的应力集中,且越靠近构造软煤应力集中现象越明显;突出发生的瞬间,在突出点附近的位移产生了突变;在突出发生前,声发射信号有一次降低;掘进工作面前方煤岩体应力释放,煤体裂隙增大,为瓦斯的快速放散提供了条件。  相似文献   

Flash flood vulnerability assessment for small catchments with a material flow approach     

Jijian Lian  Weichao Yang  Kui Xu  Chao Ma 《Natural Hazards》2017,87(2):699-716

Destructions resulted from natural hazards like earthquake, landslide, or flood in the urban roads and lifelines introduce their negative effects including the psychological damage to citizens as well as decreased urban functions that usually last for a long time. Thus, a quick and efficient recovery of infrastructures, lifelines, and service-providing facilities along with reducing reconstruction costs and time are essential. This paper proposed an approach that consists of four models for forming an algorithm in order to quantitating and integrating of the criteria that have decisive influence in the recovery of urban roadways after a natural disaster. Meanwhile, to aggregate and conclude the data that are collected by means of presented functions and formulations, we applied fuzzy VIKOR technique as a compromise ranking method. The model outputs a priority list showing the revival of which urban paths stands in higher priority for recovery operation after a natural disaster. Results show that not only the model is able to precisely quantize the selected criteria and provide an action plan for post-event recovery prioritization, but also it offers an appropriate order of transportation roads priority for recovery operations. Finally, the results from the recovery model application to a roadway system in Tehran area are provided.  相似文献