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132.
碳酸盐岩油藏流动单元研究方法探讨 总被引：11，自引：0，他引：11
流动单元研究对于提高油田采收率具有很大的实际意义，该项研究在砂岩油藏研究中已取得较大进展．对于缝洞型碳酸盐岩油藏由于成因、岩性和岩石结构构造、成岩后生作用、构造断裂作用、溶蚀作用等多因素对储集空间的影响，使已有的流动单元概念及研究技术方法难于应用．针对缝洞型碳酸盐岩地质特征，论证了碳酸盐岩储层渗流屏障的存在及其类型．提出区别于砂岩油藏的缝洞型碳酸盐岩储层流动单元的概念．说明各类动态资料对油藏储层流动单元研究较为重要．提出了研究思路和方法，包括：油藏压力趋势分析法、井间生产干扰分析法、流体性质差异分析法、井间干扰试井法．并结合塔河油田实际资料。进行了初步分析． 相似文献
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热鲁组因其下部发现孢粉、轮藻等化石，被定为始新世，但其上部地层时代无从定论。笔者等最近在上部地层中发现较多的植物孢粉，并建立了Lycopodiumsporites ooligocenicus-Ephedlripites（Distach yapites）eocenipites-Peltandripites davissii孢粉组合带，确定热鲁组上部地层的形成时代为始新世。 相似文献
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根据对马朗凹陷马1井储层长石中有机包裹体的基本特征、均一温度、荧光及荧光光谱分析，得出有机包裹体均一温度为60～90℃．120～140℃，其对应的荧光颜色分别为黄色和蓝绿色。认为储层的油气运移经历了两期，第一期为烃类的主要运移、聚集期，油气为低成熟油；第二期为少量的烃类聚集，并判断出二叠系条湖组该段储层为油气产层。 相似文献
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滑坡位于石太线下行K135路段右侧偏西，平面上呈近似椭圆形，由原有老滑坡复活而形成。根据滑坡勘察，滑坡所处地貌单元属侵蚀剥蚀低中山区，滑坡区地层组成为第四系松散堆积物下伏晚古生代二叠系石千峰组泥岩、砂岩互层。在分析滑坡几何特征、地质构造特征、水文地质条件及滑坡变形破坏特征的基础上，探讨了滑坡的成因，认为老滑坡的成因以自然形成为主，新滑坡则发育并活动于老滑坡堆积物中，因某部门在老滑坡体前缘修建收费站，进行了大面积不适当的工程开挖，形成临空面，加之降雨的作用降低了土体的粘聚力及抗剪强度，在上覆岩土体的重力作用下形成新滑坡。老滑坡为巨型厚层滑坡，属于自然滑坡，新滑坡为大型中层滑坡，属于工程滑坡。 相似文献
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国道108线广元段由于地质地貌条件复杂、重载作用及施工质量未能保证，桥梁裂缝病害较为普遍。文章简要介绍了沿线工程地质条件，按裂缝病害的成因将其分为3种类型：即桥台填土上部不密实引起的裂缝病害、桥台填土整体不密实引起的裂缝病害及地基土不均匀引起的裂缝病害。分别提出3种加固对策：即压浆、预应力对穿锚索锚梁及高压旋喷技术对上述病害进行治理。通过工程实例证明了这3种措施的有效性，为公路桥梁类似裂缝灾害提供了实践经验。这3种治理措施的优点为工艺简单、成本较低。但是桥梁病害的治理往往为隐蔽工程，施工难度较大、检测困难。对于压浆和高压旋喷加固工程，必须进行取芯检测，而预应力对穿锚索锚梁在施工过程中必须严格控制水平孔的倾斜度，保证施工质量。 相似文献
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藏北安多地区侏罗纪菊石动物群及其古地理意义 总被引：1，自引：1，他引：1
藏北安多地区新发现2套以黑色页岩、深灰色钙质泥岩和泥灰岩为主的舍菊石化石的侏罗纪地层，它们与羌塘地区广泛分布的雁石坪群无论在化石组合或沉积特征方面都明显不同．岗尼乡剖面地层中产太阳菊石科的菊石，主要有Sonninia，Dorsetensia，Witchellia等。、这套地层是双湖地区色哇组的东延部分，时代确定为中侏罗世早中巴柔期114道班剖面中羌姆勒曲组的菊石化石大多归属于Virgatosphinctinae科，计有Aulacosphinctes、Virgatosphinctes等，均为上侏罗统菊石化石的典型分子，产出层位应归于提塘阶中、上部。藏北安多-改则以北一线的侏罗系深水黑色岩系虽不十分连续，但从有化石证据的土阿辛阶到巴柔阶再到提塘阶都有零星出露，它们同属一个沉积相区。侏罗纪时羌塘南部可能存在一套大陆边缘型沉积地层，因此有必要对该区的构造属性和演化历史重新进行解释。 相似文献
139.
川西北松潘-甘孜地块大石包组玄武岩成因及其形成构造背景 总被引：9，自引：0，他引：9
川西北松潘-甘孜地块内二叠世大石包组玄武岩富集大离子亲石元素和高场强元素，具有与洋岛玄武岩相似的地球化学性质，形成于大陆板内环境。通过与典型峨眉山玄武岩之地球化学组成的对比研究，认为大石包玄武岩与峨眉山玄武岩中的高钛类玄武岩性质相同，两者具有一个共同的成因，即都是峨眉山地幔柱活动的产物。由此推测峨眉山玄武岩不仅分布在扬子地块内部，向西还有一定的延伸，同时暗示了峨眉山地幔柱头部可能具有比现在所认识的更大的规模。 相似文献
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