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The effect of phosphate and glutamic acid on adsorption of aluminium onto a latosol was investigated as a function of pH and ligand concentrations through batch equilibrium experiments. The results showed that adsorption of aluminium by the soil was enhanced after addition of phosphate at low pH, and this promotive effect was gradually eliminated with the increase in pH. The positive effect of phosphate on aluminium adsorption onto latosol was attributed to phosphate-induced surface negative charge and formation of ternary surface complexes involving aluminium and phosphate. While using silica as adsorbent, the inactive surfaces for phosphate, promotion of adsorption of aluminium by phosphate was also found. Then it was proposed that additional aluminium might bind to the phosphate adsorbed onto the silica in the form of surface complexes silica–aluminium–phosphate again, and the mechanism might operate in the soil systems as well. Glutamic acid exhibited no influence on the adsorption of aluminium by the soil at low pH. After increasing the pH, adsorption of aluminium was inhibited especially with the highest addition of glutamic acid, probably owing to weak affinity of complexes between glutamic acid and aluminium to the soil. 相似文献
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以兰州市区96条主要的泥石流沟为例,利用分形理论的统计自相似性对泥石流沟数的累计分布随沟谷形态要素沟道比降、汇水面积和沟道长度的变化进行了分析;并与不同流域形态要素的分维进行了比较,探讨了分维不同的原因。兰州市区泥石流沟三个形态要素均具有统计意义上的自相似性,其中以汇水面积显示出分维最小(0.46),沟道长度次之(0.71),沟道比降最大(1.09)。分维的大小描述了作为系统的沟谷及其泥石流的形成的空间结构,即分形结构,同时也反映了不同形态要素对系统所起作用的差异,分维越小,所起作用越显著。其结果对西北干旱半干旱地区石流灾害的进一步研究与防治提供了新的思路。 相似文献
134.
在综合分析黄衢高速公路K20 500~K21 000段地质及勘探资料的基础上,分析了外徐塘大桥桥位区的岩溶发育情况及其分布特征,并对本区岩溶发育成因进行了初步探讨。认为岩溶主要发育在河道内,发育程度一般,受构造控制。 相似文献
135.
Models of spatial choice behaviour have been around in geography urban planning for decades to assess the feasibility of planning
actions or to predict external (competition) effects on existing destinations. Although these models differ in terms of complexity
and key concepts, they all have in common that spatial choice behaviour is predicted as a function of the attributes of the
choice alternatives and distance or travel time separation only. None of these models do take into account that the attributes
of choice alternatives and travel time may be highly non-stationary and that often the utility that people derive from visiting
a particular location also depends on the choice behaviour of other individuals. Under these circumstances, individuals may
exhibit strategic choice behaviour. That is, they will choose particular choice options taking into account their expected
behaviour of others such as to maximize their own utility. The purpose of the proposed paper is to discuss possible models
of strategic choice behaviour for these urban planning problems. Theory will be outlined and some critical issues in the application
of such models to problems of spatial choice will be discussed. 相似文献
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迎接寒武系全球年代地层的新划分——2004年版“国际地层表”述评 总被引:9,自引:4,他引:9
评述了国际地层委员会最新公布的2 0 0 4年版“国际地层表”的寒武系部分,包括它的底界全球层型和点位的确定和存在的问题、寒武系当前的再划分情况、芙蓉统和排碧阶及其底界全球层型剖面和点位、寒武系的时代跨度。介绍了全球寒武系年代地层的研究方向和正在表决中的全球寒武系最新划分方案。讨论了与我国寒武系年代地层的划分和建立地方性、区域性年代地层系统的相关问题 相似文献
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公路和城市街渠机动车大气污染物扩散模式发展综述 总被引:2,自引:0,他引:2
随着城市机动车数量的增加,机动车尾气污染已经成为城市污染物的重要来源。研究机动车尾气扩散规律,可为公路建设,车流量控制,街道大气污染的监测、评价与防治提供科学依据。对公路机动车污染物扩散模型的发展进行了回顾,详细论述了高斯模式、数值模式、统计模式等模式的发展历程及其目前存在的问题,并比较了几种典型模式的性能优劣及其各种条件下的适用性。随后对城市街渠峡谷机动车污染物扩散模型进行专述,指出了街渠峡谷模式研究的难点在于街渠流场模拟,介绍了国外最新街渠流场研究方法。最后提出了当前机动车大气污染物扩散模型存在的主要困难,展望了其解决途径和发展的方向。 相似文献
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