结合地理国情监测的宁波市生态环境评价指标体系的构建     

项志勇  邹小玲  陈江平 《测绘通报》2018,(6):98-103

基于地理国情监测数据的特点和生态环境评价的需求,结合压力-状态-响应模型,提出了宁波市生态环境评价的指标体系,并基于宁波市的地理国情监测数据对本文提出的指标体系进行了计算,得到宁波市的生态环境状况、压力和状态指数。结果表明,宁波市的生态环境压力高于浙江省均值,其生态状况和生态保护大致与浙江省平均水平持平,说明现阶段宁波市的生态环境状态处于较为适中的状态,宁波市的生态保护较浙江省平均水平略低。  相似文献   

众源地理数据处理与分析方法探讨   总被引：2，自引：0，他引：2  

单杰  秦昆  黄长青  胡翔云  余洋  胡庆武  林志勇  陈江平  贾涛 《武汉大学学报(信息科学版)》2014,(4)

众源地理数据是由大量非专业人员志愿获取并通过互联网向大众或相关机构提供的一种开放地理数据,是有别于传统测绘产品的一种新型地理空间数据。分析和研究了众源地理数据的概念与特点;介绍了众源地理数据的来源和获取方法;讨论了众源地理数据处理与分析的关键技术,包括众源地理数据的质量评价方法,众源地理数据的信息提取与更新方法,众源地理数据的分析与挖掘方法等;指出了众源地理数据处理与分析的研究趋势和发展方向。  相似文献   

巴东城区规划发展的地质环境综合效应分析          下载免费PDF全文

陈国金  陈松  陈江平 《水文地质工程地质》2011,38(4):95-100

采用系统分析方法,探讨了巴东城区规划发展的地质环境综合效应和保证规划发展的综合措施。其效应是:规划发展的斜坡地质环境容量限制效应、规划建设中的斜坡变形破坏效应、三峡水库运行条件下的黄土坡滑坡前部深层蠕变效应、规划发展的地质灾害风险增高效应。因此,开展系统的地质环境论证,为规划发展提供科学依据显得尤其重要。对于巴东城区斜坡地质环境和重大滑坡既要关注它非正常坡体所存在的问题,也要发掘它可利用的价值,须严格遵循限制性利用和保护的原则,通过加强地质灾害防治体系建设和风险管制,以保证城区规划发展在允许风险水平条件下的地质安全。  相似文献   

巴东城区黄土坡滑坡与迁建新址地质环境分析     

陈国金  陈松  陈江平 《地球科学》2010,35(6):1075-1080

为保证三峡库区巴东组易滑地层区城市规划发展地质安全,采用系统分析与类比的方法,探讨了非正常斜坡地质环境的开发利用与保护问题.巴东城区黄土坡滑坡是一个多期次形成的特大型复合变形体,系统分析表明,在三峡水库运行条件下,该滑坡前缘稳定性较差,但整体基本稳定,仍可限制性加以利用,实施部分搬迁避险是必要的.从整体而论,迁建新址区与黄土坡滑坡区地质环境条件类同,即同属三峡库区,由巴东组易滑地层组成、以顺向坡体结构为主要特色的斜坡地质环境,发育多个影响较大的滑坡,显现出地质环境比较脆弱的一面,利用时仍须加以限制.通过加强地质灾害防治体系建设和风险管制,能保证两区规划发展在允许风险水平条件下的地质安全.   相似文献   

利用空间自相关的中国内陆甲型H1N1流感疫情分析     

陈江平  张兰兰  余远剑  张鹏林 《武汉大学学报(信息科学版)》2011,36(11):1363-1366

为了获得对中国大陆地区2009年爆发的甲型H1N1流感疫情的时空分布的认识,以中国省级甲流疫情的逐月时空数据（时间序列为2009年5月至2010年3月）为研究对象,采用空间自相关方法对其进行了分析。结果发现,甲流传播的集聚性是由弱到强变化的,疫情大致经历了三个阶段：早期的随机分布、中期的扩散以及后期的集中控制;广东、北京、浙江是疫情最为严重的地区,但高高疫情相邻的省份不多;统计学上显著的疫情爆发热点集中在中东部的浙江、江苏、上海、福建等地,聚集重心并未随着时间发生转移。  相似文献   

利用卫星监测热点数据的湖北电网林火灾害时空聚类分析及其应用     

陈孝明  阮羚  陈江平  付明花  黄俊杰  谭波 《测绘通报》2015,(9):14-18

使用DBSCAN聚类算法对湖北省2010-2014年卫星监测热点数据进行了深入分析,得到湖北电网在不同时间尺度下的林火高峰期,并以此为基础探索了不同时间尺度的林火高峰期内林火高密度区域的空间分布规律,分析了与此相关的自然因素、人为因素,结合湖北电网输电线路图,得到不同林火高峰期内高火险线路段,给出了重点时段、重点区域、重点线路段的林火灾害防治建议。  相似文献   

道路网的实况连通度指标     

江净超  陈江平  余洁 《测绘与空间地理信息》2010,33(1):81-83,86

在综合分析评价了现有的道路网连通度指标定义的基础上,总结了其存在的局限性,即缺乏连通度时态变化信息。为克服这一局限性,从时态的视角对道路网连通度指标进行了全新的定义,结合道路网交通状况的时态变化,提出了一种能在时间上动态反应道路网连通度变化的指标——道路网的实况连通度指标,最后通过一个计算实例进行了实证分析。道路网连通度的时态变化得到了验证。  相似文献   

一种线状对象空间自相关测度算法   总被引：1，自引：0，他引：1  

江净超  陈江平  余洁  李岩 《测绘信息与工程》2010,35(3):1-3

从线状对象的定性属性数据特点出发,提出了一种表达线状对象定性属性数据空间自相关的算法,构建了适合定性属性数据相似度表达的属性矩阵,提出了全局自相关系数、局部自相关系数的测度表达,并验证了算法的有效性。  相似文献   

物联网节点监视信息的精简与分析技术     

张鹏林  李新战  陈江平 《武汉大学学报(信息科学版)》2011,36(11):1353-1357

从物联网的根本目的出发,利用压缩方法和统计过程控制（SPC）技术研究了物联网中节点实时信息的精简和分析技术,并以计算机网络中的节点计算机的监视数据为例进行了实验分析,为物联网中节点数据的精简和分析提供了参考。  相似文献   

基于拓扑多边形的海上船舶航迹关联方法     

陈兆彤  陈江平  潘励 《地球科学进展》2022,(6):588-599

在组网雷达存在系统误差的情况下,为解决多雷达重叠监测区域海上船舶航迹关联困难的问题,提出了基于拓扑多边形的船舶航迹关联方法。选择2部雷达的各1条航迹进行逐时刻关联,首先分别筛选单时刻下2条航迹的周围目标,通过粗匹配算法使周围目标数一致;然后分别构建拓扑多边形,再构建相似度函数计算拓扑多边形的相似性作为该时刻2个待关联航迹的相似度值;最后计算各时刻相似度的均值并根据阈值判别航迹是否关联。在不同场景的仿真实验中的航迹关联平均正确率为90.87%,在雷达存在漏检等多种场景下性能优于对比算法,为实现雷达系统误差情况下的海上船舶航迹关联提供了有效且实用的途径。  相似文献