道路工程GPS平面控制网建网方法     

黄强  范东明  贺全兵 《测绘科学》2012,37(5):49-51

以往GPS建立的平面坐标系属法线系统,而选线设计均在垂线和水准面为基准的坐标系统下进行,其数据未做两化改正而直接用于施工放样。为了消除因GPS引入线路勘测而引发的法线系统坐标系与垂线系统坐标系之间的矛盾,本文采用逆向两化改正的方法,从理论上提出了直接用GPS建立垂线和水准面系统下平面坐标系的技术路线,并推导出逆向两化改正及其精度评定公式。  相似文献   

利用最小二乘的雷达干涉PS相位解缠方法     

桑明智  刘国祥  于冰  张瑞  贾宏亮 《测绘科学》2012,37(3):124-126

常规DInSAR技术中,时空失相关及大气延迟等因素的影响限制了相位解缠结果的精度。永久散射体(PS)InSAR方法间接克服了常规雷达干涉中的时空失相关问题,单独对PS这种高相干目标进行相位解缠可以避免失相关噪声对解缠结果的影响。本文在已有相位解缠方法的基础上,提出基于最小二乘的稀疏PS点相位解缠方法,陈述了相应的建模思想及相关数据处理方法;分别基于模拟数据和真实数据(日本ALOS卫星获取的PALSAR L波段数据)对所提方法进行了实验验证。结果表明,该方法能够有效地对PS数据集进行相位解缠。  相似文献   

铁路3维中心线的快速生成     

缪志修  闵世平  黄华平  刘建军  林国庆 《测绘与空间地理信息》2012,(12):213-215,219

在传统情况下,铁路设计是在2维环境下进行的。铁路的中心线往往也是由平面线设计和纵断面设计两个部分组成的,而较少将平面设计线和纵断面设计线相组合,生成带有高程的铁路中心线。带有高程信息的3维铁路中心线是快速构建铁路沿线3维场景,开展铁路3维勘察设计的重要基础。本文通过读取线路设计专业提供的数据库生成带有高程信息的3维中心线,根据数据库中的桥梁,隧道表中数据,对生成的线位进行分段,并用不同的颜色进行表示。然后,通根据生成的3维中线进行桥梁、路基、隧道的模型放样。最后,将模型加载到3维场景中显示。实验结果表明线位生成正确合理。  相似文献   

基于SPOT5卫星遥感数据的正射影像生产技术研究     

方铮  葛洁  王勇 《测绘工程》2012,21(3):58-62

结合"2010年全国土地利用变更调查监测与核查项目遥感监测任务"项目,提出SPOT5卫星遥感数据的正射影像(DOM)处理流程,重点对影像配准、影像融合、镶嵌线勾绘及影像镶嵌方法进行介绍,并用实验验证方法的可行性。实验证明,该方法具有较强的实用价值和广泛的应用前景。  相似文献   

土地变更调查遥感监测中QuickBird遥感影像处理方法的讨论     

杨溯  唐斌  曹瀚 《测绘软科学研究》2012,(5):50-56

遥感技术在全国土地变更调查工作中得到广泛应用,主要通过从最新获取的遥感影像上提取所需信息,再对比之前的数据库信息进行分析得到一定时间阶段的土地变更情况。文章针对在全国土地变更项目中使用较广的QuickBird影像,以QuickBird影像的全色影像、多光谱影像、前时相基础底图及高程数据为基础,对影像进行拼接处理、降位处理、数据融合、影像彩色合成,以及几何纠正等处理过程,并通过实验确定一个最佳处理流程。最终得到地类清晰可见、容易判读的影像,为之后的影像信息提取打好了基础。  相似文献   

对流层几种改正模型分析及在LGO和Pinnacle中的应用     

周适 《全球定位系统》2012,37(2):48-52

分析了几种常用的对流层延迟改正模型和对流层延迟的影响因素,在软件LGO和Pinnacle中运用不同对流层改正模型,对外业GPS测量得到的数据进行基线解算,比较不同对流层模型解算后的基线各分量,并得出一些有益的结论。  相似文献   

A test method for analyzing the deformation of landslide model     

《地震研究进展（英文）》2021,1(3):100031

In order to study the overall deformation of geotechnical model conveniently, the worksite of landslide bridge foundation reinforced by the front and rear row anti-slide piles in Chenglan railway was taken as an example. On the basis of shaking tabe test of a 1/40 reduced scale model, the landslide deformation caused by vibration waves was monitored through burying self-made phosphor bronze strips in soil. Combined with the horizontal and vertical coordinates of the bending strain points on the phosphor bronze strips, the digital matrix was converted by applying Renka Cline random matrix generation method, and the two-dimensional contour plots were drawn based on it. The results showed that the two-dimensional contour plots reflected the basic law of landslide deformation reasonably, and it revealed the evolution process of landslide deformation and failure. The research conclusions were consistent with the test phenomenon, which met the basic requirements of overall deformation analysis of landslide model. This proposed method can monitor multiple cross sections and was practical for model test.  相似文献   

The safety distance of a tunnel under-traversing a slope body with a landslide-prone zone     

《地震研究进展（英文）》2021,1(3):100059

At present, substantial scientific research achievements have been made in the research on landslide occurrence, movement mechanism, mitigation measures, and structural stability during tunnel excavation. However, the interaction mechanism of a tunnel under-traversing a slope body with potential landslides is still not well understood. Based on the field data provided by previous investigations in the study area, six sets of 1:100 laboratory experiment model tests were conducted to study the stability of the landslide-prone zone of the slope body with an under-traversing tunnel. The selected distances between the tunnel and the sliding surface are 1.5, 3, and 5 times of the tunnel diameter, respectively. The experiment results show the interaction between the landslide-prone zone and the tunnel, elucidating the effect of potential landslides during the tunnel excavation process and the reaction of the landslide slip on the tunnel structure. Several conclusions are obtained: ① During the process of tunnel excavation, the vertical displacement of the tunnel vault decreases with the increase of the buried depth. ② The vertical displacement of the sliding surface increases with the increase of the buried depth of the tunnel. The horizontal displacement of sliding surface decreases with the increase of the buried depth. ③ After the occurrence of a rainfall-induced landslide, the vertical displacement of the tunnel vault in the 1.5-diameter-distance case is 57.29% greater than that in the 3.0-dismeter-distance case.④ For a two-cave tunnel, it is suggested that the cave farther from the landslide toe should be firstly excavated since it may generate less structural deformation.  相似文献   

非对称缓和曲线坐标计算方法     

闵世平  林宗坚 《测绘科学》2011,36(1):61-62

本文重点阐述高等级公路非标准缓和曲线的施工放样测量.缓和曲线是设置在直线和圆曲线之间的一种线型,起缓和过渡作用,其目的在于保证车辆由直线进入圆曲线(或由圆曲线进入直线)时的横向稳定,缓和曲线的曲率半径随曲线长度的增加而均匀连续地变小,本文综合了各种情况下的曲线计算,给出了直接计算和间接计算两种计算方法,并用C编写了计算...  相似文献   

道路工程平面坐标系的统一性理论研究     

范东明  苏勇  黄强  贺全兵  游为 《四川测绘》2011,(3):99-102

传统上道路工程勘测、设计、施工各单位统一采用以初测导线点处垂线为基准线、水准面为基准面的,把各相邻测站处局部水准面相连拼接成一个统一带状的平面坐标系统（定义为道路工程渐变平面坐标系）。本文提出顾及地球重力场模型,用GPS直接建立垂线和水准面系统的道路工程渐变平面坐标系的解决方案,从理论上统一了勘测坐标系（GPS平面坐标系）和设计、施工坐标系（道路工程渐变平面坐标系）,消除了其间存在的系统误差。  相似文献