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GPS网优化设计中若干问题的探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
本文对ＧＰＳ网优化设计中若干问题进行了这,提出了作者的观点,供者研究讨论。 相似文献
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为适应当代本科人才培养的新要求和测绘新技术的发展,本文在山东建筑大学原有校园控制网的基础上进行优化设计,提出了校园控制网的改造和提升方案,建立了GPS网、一级导线控制网、安装与变形监测网等多网合一的综合测量控制网.结果表明,改造和提升后得到的校园综合网网型更加合理,每千米往返测高差中误差^σkm为0.4 mm,而且能够满足测绘工程专业多课程,甚至多专业的大批次测量实验、测量实习的需求,为有效整合校内多种资源、提升学校各学科的整体水平及促进学生就业贡献力量,具有现实性和前瞻性. 相似文献
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深基坑降水引起的地面沉降给工程和周边环境带来很大的危害,以天津地铁 XX站深基坑为例,通过使用有限差分模拟软件Processing Modflow建立三维地下水渗流场与地面沉降耦合模型,利用抽水试验数据反演识别场区的水文地质参数,对基坑降水对周边环境的影响进行预测。结合施工要求,本着在规定时间内用最少的抽水量完成降水要求,并对基坑周围造成的环境影响最小的原则,对基坑降水进行优化设计。 相似文献
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49.
目前基坑管井回灌设计及优化尚无专门成熟的方法,通过不同基坑回灌类型的分析,提出了基坑管井回灌设计原则及设计流程,并对回灌参数进行了探讨,对回灌可施加的最大压力进行了分析,通过285组基坑水文地质数值模型的计算,对比分析了不同渗透各向异性系数、回灌井结构、回灌井位置和保护建（构）筑物位置下的渗流特征,提出了回灌设计综合指数,从经济、技术及施工难度角度综合评估回灌对保护建（构）筑物以及对坑内降水的双重作用,指导抽灌一体化设计。 相似文献
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煤矿用全液压钻机动力头主要采用液压驱动和齿轮传动相结合的方式,其中,齿轮传动的振动烈度直接影响着动力头的输出能力,成为了设计中必须考虑的重要问题。以ZYWL-2600R型松软煤层螺旋钻机为研究对象,在齿轮副的单自由度扭转振动模型基础上,以啮合线上的振动加速度为优化目标,建立了动力头齿轮副的动态优化设计模型,并借助Matlab优化工具箱和GUI工具开发了优化设计程序的图形界面,求解了齿轮振动最小的宏观设计参数,为钻机“高速”动力头的动态优化设计提供了参考。结果表明,优化后齿轮副的时变啮合刚度显著提高,有效改善了齿轮传动的振动特性。 相似文献