Hub-and-Spoke System in Air Transportation and Its Implications to Regional Economic Development——A Case Study of United States   总被引：1，自引：1，他引：0  

SONG Wei MA Yanji 《中国地理科学(英文版)》2006,16(3):211-216

1 Introduction Over the past twenty years since the enactment of the Airline Deregulation Act, the major US domestic carriers have developed hub-and-spoke structures for their op- erations. These have been instrumental in helping to reduce the overall costs of air travel to the U.S. public and to increase the travel options that are available. This effect also means that the quantity and quality of air ser- vices vary quite considerably between cities in the United States. The pattern of a…  相似文献   

航空遥感任务规划系统设计及航线设计方法研究     

朱洋波  焦健  曾琪明  宋姝婧  张兆永 《测绘通报》2007,(8):16-19

航空遥感任务规划系统服务于航空遥感飞行,航线设计是该系统中重要的功能之一。重点介绍所设计的航空遥感任务规划系统的框架结构、主要功能以及三种方法适用于不同设计环境下的航线设计方法,最后以贵州安顺的遥感飞行实例证明系统在航线设计方面所具备的能力。  相似文献   

多旋翼无人机倾斜摄影系统在航空摄影测量使用中的经验总结     

杨兵战 《测绘与空间地理信息》2018,(5):176-177,180

对多旋翼无人机倾斜摄影系统在实际使用中的经验进行了总结论述,对设备安装、设备充电、地磁检测、航线规划、影像获取等注意事项和问题解决方案进行了详细的分析,对低空无人机现场执行具有重要的指导意义和参考价值。  相似文献   

单机倾斜摄影方式的无人机航线设计     

魏铼  胡卓玮  陈天博  胡顺强  陈诚  赵文吉 《测绘科学》2018,(6):147-155

针对传统的无人机航线设计大都只考虑垂直摄影的情形,没有考虑倾斜摄影的问题,该文结合滑坡地区的具体地形,对倾斜摄影的倾角以及主光轴方位角等相关参数进行了讨论与设定,并对倾斜摄影方式下的图像重叠率进行分析与对比,从而在确定重叠率后对无人机航线设计规划进行了研究,最终通过对比同一摄区垂直摄影与倾斜摄影的拍摄结果并分析。实验结果表明,对于单位摄区面积内,垂直摄影的密度为237.15张/km2,倾斜摄影的密度为206.69张/km2,同时可以明显发现单相机倾斜摄影的方式更有利于滑坡监测。  相似文献   

东北航线驱动下环渤海港口规模雁阵演化研究          下载免费PDF全文

李贺  李振福 《极地研究》2015,27(3):289-297

东北航线作为北极航线的重要组成部分,相比于西北航线,对于中国而言拥有更大的利用价值,尤其对中国经济发展、海运贸易、港口规模等有着巨大影响。因此,以东北航线为研究切入点,以环渤海港口为研究对象,在总结海运航线与港口规模存在密切联系基础上,从微观层面重点分析了东北航线对环渤海港口的货物吞吐量、集装箱吞吐量及经济效益三大主要指标的影响,进而采用主成分分析法对东北航线开通前后的环渤海港口进行了综合评分比较,指出东北航线开通不会打破现阶段环渤海港口的整体雁阵模式,但同一层次不同港口的发展位序将会发生改变,并针对不同层次的港口提出了不同的发展建议。  相似文献   

3维可视化航摄规划系统的设计与实现     

杨天克  白玉  周杨  徐青 《测绘科学技术学报》2005,22(3):181-183

目前,国内的航线设计工作仍停留在传统的手工作业阶段,工作量大、生产效率低、设计费用较高.针对航摄工作的需求,中文在可视化仿真算法研究的基础上,设计并初步实现了一个3维可视化航摄任务规划系统,并利用模拟数据对系统进行了测试.测试结果表明,本系统能大大提高航线规划和设计工作的自动化程度,对航空摄影工作具有较强的辅助作用.  相似文献   

北印度洋风浪场特点及最佳航线分析   总被引：8，自引：0，他引：8  

刘金芳  俞慕耕 《热带海洋》1998,17(1):17-25

对１９８０－１９９０年北印度洋气象船舶报资料,按２°×２°网格进行了分析。通过分析研究阐明了北印度洋风,浪,涌的特点及其变化规律,这一海区是世界名的季风气候区,季风时期的风向,风浪传播方向,涌浪传播方向基本一致,夏季的西南季风比冬季的东北季风要强盛得多;大浪大涌频率高达８０％－９０％,该海域与南海属同一类型,但特点正好相反,按照船舶航行的对水气象条件的要求,横穿北印度洋时间以季风转换月份为最佳  相似文献   

基于ScienceDirect数据库的国外北极问题研究综述（2007—2021年）          下载免费PDF全文

李振福  陈佳  薛非 《海洋开发与管理》2023,40(3):13-29

随着北极海冰融化的加剧,北极问题研究的重要性逐渐凸显。文章以ScienceDirect数据库为主要搜索范围,系统梳理了2007—2021年国外北极问题研究文献,从北极航线、北极经济、北极政治和北极环境4个方面对国外北极问题研究现状进行了分析。认为未来的国外北极问题研究中,北极航线相关问题研究将聚焦于北极航线运营模式的研究;北极经济问题研究将注重区域经济和北极产业发展;北极政治研究依然会着力探讨如何在北极治理中的合作问题,虽然目前的北极政治研究中定性分析和描述性分析较多,但未来将增加定量分析和理论创新的研究;北极环境问题研究将注重北极经济开发和环境保护的平衡,进一步关注北极的可持续发展问题。  相似文献   

基于瞬时水深模型的最短时间航线自动生成算法   总被引：2，自引：0，他引：2  

张立华  苏奋振  彭认灿  暴景阳  张莉 《测绘学报》2010,39(5):516-521

优化的海图航线设计是舰船安全、经济航行的先导和基础。本文提出了一种基于瞬时水深模型的最短时间航线自动生成算法。基于海图静态水深和海域潮位模型,构建瞬时水深模型,动态提取碍航区,并进行航线可行性分析;利用动态规划思想,进行最短时间路径搜索;采用矩形包络分析、相近节点搜索和冗余点删除等策略,进行航线优化。实验表明：本文所提算法,能动态分析航线可行性,搜索最短时间航线; 与传统的最短时间航线算法相比,所提算法可提取航行时间更短的航线;所提取的最短时间航线,与舰船航行的起始时间和舰船航速相关。  相似文献   

IMU/DGPS辅助的大跨度航线区域网平差精度分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

满燕  罗瞳 《地理空间信息》2010,8(3):86-87,89

试验无控制和稀少控制条件下IMU/DGPS辅助的大跨度航线区域网平差,讨论IMU/DGPS辅助的大跨度航空摄影测量的精度情况;并通过与传统空中三角测量的对比,分析IMU/DGPS辅助的航测技术在节省外业控制方面的优势。  相似文献