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21.
潮汕国际机场的建设,是国内外人士瞩目的现代化建设项目。由于机场选址在我市揭东县桑浦山北侧炮台至登岗一带(下称机场),气象资料缺少,且地形复杂,气候多变,为了弥补气象资料的不足,使机场设计顺利完成。我们在机场附近的桑浦山北麓山地、坡地,平原进行实地调查,开老农座谈会,与机场气象站的气资料进行比较,综合分析,力求得出一个比较合乎实际的机场气候规律和有关气象资料,提供参考。通过综合分析,初步摸清山地低云、雾及机场风场的变化特点。我们认为:山地及曼坡带多低云、山雾,机场应建于坡地以外的平原地带,免受低云…  相似文献   
22.
本文统计分析了南宁机场大风的气候特征及其影响天气系统,并对大风高发生时期和风向作了初步探讨。  相似文献   
23.
董晓琴 《广西气象》1995,16(1):35-36
本文统计分析了南宁机场大风的气候特征及其影响天气系统,并对大风高发生时期和风向作了初步探讨。  相似文献   
24.
成永勤 《四川气象》2001,21(4):43-45,50
2000年秋季9月19日午及午夜前夕双流机场暴发了两次冷平流引发的雷暴,本文试图通过对这两次雷暴过程的特征,总结积累经验,提高雷暴预报准确率。  相似文献   
25.
张好成 《四川气象》2001,21(4):49-50
利用850hPa气层是否有偏北气流作为指标,对预报龙洞堡机场的弱冷空气发生作了补充和修正。  相似文献   
26.
针对纹理影像先估计出其马尔可夫随机场参数,后运用多元统计分析中模糊聚类分析的数学方法进行定量分类,从而为解决划分上的不确定性现象找出描述方法,获得客观的分类结果  相似文献   
27.
基于MRF参数的纹理识别的线性规划法   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了基于MRF参数的线性规划法纹理识别的原理和单纯形算法,通过对7种人航空像片上采集的典型纹理的分类实验表明,平均正确识别率为0.94,平均正确拒绝率为0.92。  相似文献   
28.
29.
30.
高孟潭 《地震学报》1992,14(7):691-695
根据随机场的基本概念定义了地震发生次数随机场,并定义了主要的数字特征.分析结果表明该随机场是一个非均匀随机场,无法用空间分布样本均值估计集平均值.为此,作者引进了一个辅助随机场,该随机场具有均匀和各态历经特性,可以用该随机场空间分布样本均值估计该随机场的集平均值.基于以上的理论分析结果,分别用近15年的地震资料和近50年的地震资料检验了全国地震区划图(1990年版)所采用的地震年平均发生率.   相似文献   
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