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31.
地震区划结果随机场特征   总被引:4,自引:1,他引:4       下载免费PDF全文
高孟潭  潘华 《地震学报》1993,15(1):53-60
检验具有概率含义的地震区划图是人们比较关心的问题之一.如何用实际的地震样本资料直接检验区划图,目前尚无比较好的方法.作者从随机场的理论出发,首先定义了地震区划结果随机场的概念,然后采用蒙特卡洛方法证明了地震区划结果随机场的均值具有各点历经的特性,即在一定的条件下地震区划结果随机场的空间平均值以概率1收敛于集平均值,并等于地震区划图的超越概率值.据此,作者提出了用实际样本的空间分布的平均值,检验具有概率含义的地震区划图的方法.用近15年的实际地震产生的地震烈度资料和近50年的实际地震产生的烈度资料,按本文提出的方法,初步检验了中国地震烈度区划图(1990版),认为该地震区划图基本上是合理的.本文提出的方法也可以用于其它可以用随机场理论描述的场合.   相似文献   
32.
分别利用多通道Gabor滤波器和马尔可夫随机场模型对纹理图像进行分析,得到两组特征影像。将上述两组特征影像进行融合,最后利用融合后的数据实现图像的分类。实验证明,基于上述方法的纹理特征融合分类算法大大提高了图像的分类精度。  相似文献   
33.
简要地介绍了无棱镜反射型全站仪(徕卡TCR702型)在隧道净空测量的工作原理及工作方法。  相似文献   
34.
35.
纹理模型法用于影像纹理分类   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析分形维和马尔可夫随机场两种主要纹理模型法的基础上,提出了先用马尔可夫随机场方法进行纹理分类,再用分形维方法对那些具有相同马尔可夫随机场模型及参数值相近的纹理影像进行分类的方法。  相似文献   
36.
GIS中平面面位误差环的解析模型   总被引:15,自引:3,他引:12  
本文基于随机场理论,导出了随机面元的分布函数和概率密度函数。为了衡量随机面元的位置不确定性,将点位误差椭圆和线位误差带进一步扩展到面位误差环指标。根据推求包括线的原理,导出了多边形面位误差环边界线的解析表达式,并分析了面位误差环的构成机理,证明了误差环边界线为连续闭合曲线的结论。最后通过实例绘制了面位误差环的可视化图形。  相似文献   
37.
周卫 《江苏测绘》1998,21(4):25-27
本文叙述了南京禄口国际机场坐标系的建立方法和坐标系之间的相互关系,简述了坐标换算程序的编制。  相似文献   
38.
鲜文龙 《四川气象》1998,18(1):19-22
利用极值剔除法来选取预报因子,得出了广汉机场盛夏(7-8月)雷暴大风的二级预报判别条件。  相似文献   
39.
庄荣和 《四川气象》1998,18(4):56-58
1前言广汉机场是飞行学院高教机训练基地。随着训练的增多,对机场地面设施的要求也越来越高.由于高教机对11练经常在复杂天气条件下进行,再则四JI!盆地秋天降水低云、冬季大雾多、能见度差,常常影响飞行,要提高机场利用率,机场气象自动观测系统,就成为必不可少的设备。  相似文献   
40.
李元平 《四川气象》1998,18(3):25-26
根据1986年-1995年十年间11、12、1月份的天气资料,对绵阳机场冬季的低能见度、低云、大风和积冰等天气现象统计分析,以期对今后的实际工作有所帮助,提高对冬季天气的预报水平。1引言冬季天气,不象夏季天气那般风云突变,它是比较稳定的。绵阳机场,影响飞行的冬季天气,主  相似文献   
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