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31.
海底地形演变模型初探 总被引：3，自引：1，他引：3
当前,地理信息系统(GIS)时-空结合的分析功能还很有限,尤其是海洋地理信息系统(OGIS).由于海洋系统自身的复杂性,如海底地形这种受时-空影响的信息元素,对其预测就有相当的难度,有关这方面的文献也较少见.本文从影响海底地形演变的机理出发,结合四维空间关联性和混沌巨系统理论,提出了“空间相关混合自适应模型”.在此基础上,根据黄海辐射状沙洲西太阳沙及附近海域的具体情况,建立了该区的地形演变模型.以3个年代的测量数据为基础,运用分形内插方法生成连续多年(25a)的水深时-空数据序列,通过所建地形预测模型的处理,取得了未来年份的水深预测值,经比较检验认为是可信赖的.为江苏省东部沿海港口开发建设提供了科学依据. 相似文献
32.
测报数据人工查算方法的探讨毕立海（国家海洋局烟台海洋管区）１简述海洋台站自七月一日起利用ＰＣ—３８６微机进行测报业务工作，由于海洋台站均处在边远的海岛，市电经常停电，ＰＣ—３８６微机配置的ＵＰＳ不间断电源的持续时间为１５～２０分钟，这时各种观测数据将... 相似文献
33.
34.
35.
张经 《山东海洋学院学报》1984,14(3):81-85
水团的概念，一般是指在海洋中由同一源地形成的，物理、化学性质和运动状态基本一致的水体。水团本身是均匀、稳定的，但彼此之问则存在比较明显的差别。 相似文献
36.
37.
本文根据１９９２年夏季对湄洲湾水质环境质量调查资料，对该海区海水中油的含量及分布特征进行了分析研究。结果表明：湄洲湾夏季表层海水油的含量为５－５１μｇ／ｄｍ＾３，平均值为１９．８μｇ／ｄｍ＾３。海水的混合系数较小，高潮和低潮时油含量分布的差异，除了与陆源污染源分布有关外，主要是由水文动力学条件所决定。 相似文献
38.
以实际环境荷载作用下的实际海洋导管架平台结构为对象，研究了海洋平台结构在风，流，海冰等多荷载模式和多荷载工况下的优化设计的理论方法和应用技术，建立了结构尺寸优化，形状优化和拓扑优化问题的统一模型。计算结果反映出形状优化比尺寸优化所得设计更优，而拓扑优化的设计效果最好。不同的荷载工况对应的最优拓扑形式不同，因此在实际设计中应考虑实际的荷载工况，选取不同的拓扑形式。 相似文献
39.
湍流数值模拟中封闭模式应用的局限性 总被引：1，自引：0，他引：1
通过对琼州海峡的潮流场特征进行数值模拟，指出了选择不同的特征混合长度表达式对数值模拟结果的影响，表明了基于特征混合长度理论的流封闭模式在近海湍流数值模拟中应用的局限性。 相似文献
40.
路季平 《山东海洋学院学报》1965,(1):1-14
迄今为止,海洋学中水团的混合问题还仅限于分别孜虑垂直方向与侧向的混合,这在研究水团的温、盐度的趋匀化过程,以及绘制温盐(T—S)曲线时得到一定的成功。当垂直混合或侧向混合起主要作用时,这种处理的方法尚可适用。但不能不看到这种描述具有其局限性。实际上,水团在垂直方向与侧向的混合有时是同时发生的, 相似文献