全文获取类型
收费全文 | 4762篇 |
免费 | 504篇 |
国内免费 | 407篇 |
专业分类
测绘学 | 2139篇 |
大气科学 | 1226篇 |
地球物理 | 398篇 |
地质学 | 846篇 |
海洋学 | 448篇 |
天文学 | 41篇 |
综合类 | 372篇 |
自然地理 | 203篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 170篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 222篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 218篇 |
2018年 | 190篇 |
2017年 | 183篇 |
2016年 | 205篇 |
2015年 | 265篇 |
2014年 | 264篇 |
2013年 | 233篇 |
2012年 | 295篇 |
2011年 | 272篇 |
2010年 | 251篇 |
2009年 | 242篇 |
2008年 | 284篇 |
2007年 | 289篇 |
2006年 | 263篇 |
2005年 | 264篇 |
2004年 | 196篇 |
2003年 | 182篇 |
2002年 | 133篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 111篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 33篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1957年 | 5篇 |
排序方式: 共有5673条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
淮北煤田煤中汞的赋存状态 总被引:6,自引:0,他引:6
系统采集淮北煤田10、7、5、4和3煤层的29个煤样品, 采用逐级化学提取方法研究了煤中汞的赋存状态, 根据提取步骤和汞的特性, 将煤中的汞分为水溶态、离子交换态、有机态、碳酸盐结合态、硅酸盐结合态和硫化物结合态, 利用Flow Injection Mercury System(FIMS)分析了样品中总汞和不同形态中汞的含量.测试结果表明, 与华北石炭-二叠纪煤、中国煤以及美国煤含量相比较, 淮北煤田煤中汞的含量明显富集.逐级化学提取实验结果和煤中汞与硫、灰分的相关分析结果表明, 岩浆的侵入对煤中汞的赋存状态有较大的影响, 不受岩浆侵入影响的10、4和3煤层煤中的汞主要以有机态和硫化物结合态存在, 受岩浆侵入影响的5和7煤层中的汞主要以硅酸盐结合态存在. 相似文献
993.
针对大气环流形势,从天气系统的定义出发,面向气象业务MICAPS格点文件数据格式,在矢量旋转追踪法等值线分析的基础上,有序提取等值线的控制点。经过滤波、查找各等值线特性点、剔除异常点等处理,获取沙尘暴高空影响天气系统的基本节点。利用多种特征参量设计了方便可行的算法,完成了槽脊系统的数据构建、分析并确定其地理位置。通过对数据场数值结构分析,建立了确定闭合天气系统位置及其高、低性质的算法。使用Visual Basic语言,开发了相应的沙尘暴高空基本影响天气系统类别自动分析软件,为实现概念模型自动预报系统、提高沙尘暴业务预报现代化水平打下了基础。 相似文献
994.
为了提高辽宁省高速公路的气象保障服务能力,提出了建立辽宁高速公路气象保障服务系统的设想。分析了辽宁及国内外的高速公路气象保障的研究概况,在此基础上,根据高速公路管理部门对于气象保障服务的实际需求,认为建立高速公路气象保障服务系统应合理布设和增加高速公路沿线的自动气象监测站点,要以气象部门信息网络为依托,以气象数据库、预报技术平台、预报技术方法为基础,有针对性地开发高速公路气象预报预警模式和决策系统,并提出了建立高速公路信息反馈及损毁评估平台的设想,试图为提高高速公路气象服务水平提供技术支撑。 相似文献
995.
996.
利用伍豪非线性编辑系统并根据气象部门需求,结合大连电视天气预报节目的制作特点,介绍了伍豪非线性编辑系统在电视天气预报节目制作中的应用,并分析了系统在电视天气预报节目制作中的优缺点。 相似文献
997.
针对2005年8月8~10日辽宁区域性台风暴雨过程,以常规气象资料、自动站资料及卫星云图资料为基础进行分析。结果表明:暴雨是台风、副热带高压与西风槽相互作用的结果,较好的水汽条件是产生台风暴雨的重要条件之一,低空急流是水汽输送的通道,也是台风暴雨的明显特征之一;结合单站气压连续变化以及云系变化判断“麦莎”登陆时间地点;应用基于概率分析的暴雨事件快速评估模型对暴雨灾害进行评估,评估表明暴雨过程为三级暴雨灾害,属中度级别。 相似文献
998.
999.
本文介绍了地形图自动综合问题的发展现状,对目前地形图自动综合采用主要数学模型进行了分析。在此基础上,采用模糊综合评判的方法对地形图居民地要素进行了自动综合的可行性、合理性、实用性、适用性分析,以期模糊综合评判的理论和方法在地形图自动综合问题中能有更为深入的应用。 相似文献
1000.