框架预应力锚杆边坡支护结构的稳定性分析方法及其 应用   总被引：4，自引：0，他引：4  

周勇  朱彦鹏 《工程地质学报》2008,16(3):376-382

以边坡极限平衡理论及框架预应力锚杆边坡支护结构的圆弧滑动破坏模式为基础,在考虑框架、锚杆对土体边坡稳定性影响的情况下,基于圆弧滑动条分法的思想利用积分法建立了内部稳定性安全系数计算模型和最危险滑移面搜索模型。确定滑移面圆心坐标为几何控制参数,推导了安全系数计算模型中各变量与滑移面圆心坐标之间的函数关系式,从而获得了滑移面几何控制参数与内部稳定性安全系数之间的函数关系。利用网格法对框架预应力锚杆支护结构最危险滑移面的圆心坐标进行动态搜索和求解。最后采用Matlab语言编制了框架预应力锚杆边坡支护结构的稳定性分析程序,并结合工程实例进行了验算,讨论了此种方法的适用条件,结果表明该方法简明适用,较传统的经验分析方法更加合理。  相似文献   

中缓倾角结构面分类及其抗剪强度的研究     

吴琦  黄润秋  林锋  裴钻 《工程地质学报》2008,16(1):42-46

西南某坝区中缓倾角结构面具有分别倾向上游和下游的空间分布规律。根据结构面接触情况,首先将结构面分为刚性结构面和软弱结构面两大类。其中,刚性结构面属于裂隙型;软弱结构面根据其物质组成和结构特征,可以细分为岩块岩屑型、岩屑夹泥型、泥夹岩屑型3个亚类。断层类结构面具有垂直于断层走向,由高高程到低高程,由泥夹岩屑型岩屑夹泥型岩屑砾型裂隙型逐渐过渡的发育规律。最后在分析抗剪试验资料和分类及发育规律的基础上,提出了抗剪强度指标的建议值。  相似文献   

结构面粗糙度系数Barton直边法的简明公式   总被引：1，自引：0，他引：1  

胡晓飞  杜时贵 《工程地质学报》2008,16(2):196-200

JRC是反映爬坡角力学效应的岩体结构面表面形态等效描述指标。本文在Barton直边法的研究基础上,利用直边图的几何性质,推导出结构面粗糙度系数Barton直边法的简明公式,并通过实例检验了JRC简明公式的合理性和实用性。  相似文献   

高校数字化校园系统建没现状的分析     

许晓宏 《地理空间信息》2008,6(4)

阐述了高校数字化校园系统建设的重要作用及意义,通过时目前我国高校数字化校园信息系统建设状况的分析,总结出了现阶段我国高校数字校园系统的特点为规模小、功能弱、地区分布不均衡,在此基础上提出了数字校园信息系统构建的基本框架雏形及其发展方向.  相似文献   

一种可证明安全的通用多信任域认证协议   总被引：1，自引：0，他引：1  

朱辉  李晖  杨加喜  王育民 《武汉大学学报(信息科学版)》2008,33(10):1051-1054

首先抽象出一个多信任域模型,然后利用公钥加密和消息认证码技术,提出了一种通用的多信任域认证协议,并对该协议的安全性进行了详细分析.  相似文献   

震前卫星热红外环形应力场特征   总被引：6，自引：1，他引：5  

强祖基  姚清林  魏乐军  赵勇  郭坚峰  曾佐勋  谢红接 《地球学报》2008,29(4):486-494

本文包括两部分内容:①描述了1996年2月3日云南丽江Ms7.0级地震,震前几天的卫星热红外图像呈现圆形,它的NNW、NW、SN、及NE向的热旋扭面往S收敛。该地震地表破裂由一系列张扭性裂缝组成,呈左旋左列,水平位错不明显,垂直断距数厘米。垂直力对构造变动的作用较为明显;而丽江地震震源机制解破裂面II的走向NNE6o,倾向W,倾角44o,P轴方位为NNE3o、仰角75o,近于直立,综合热旋扭面展布、地震地表破裂特征及震源机制解,得出该旋扭椭圆为地幔外侧右旋上涌所造成;②菲律宾萨马岛Ms7.0～7.5强震群及青海共和Ms7.0地震前热应力环椭圆的推进路径。根据这一特征得出交变潮汐力的地球动力学解释。卫星热红外图像震前应力热场的方法是临震预测地震的有效方法,卫星热红外技术辅以震源机制解和地表破裂带力学分析是研究地球动力学有力工具。地球自转速度变化,交变潮汐力和地幔旋扭上涌力是地球动力学的主因。  相似文献   

生态铺就高速路 科学构建新家园——全国中小城市生态环境建设实验区第二次现场考察暨经验交流会侧记     

李文峰 《今日国土》2008,(9):35-41

"一朝去京国,十载客梁园"是诗仙李白留下的千古名句。泱泱中国是古老而庄重的诗的国度,而商丘梁园则可堪称为中国史诗中浓墨重彩的一笔。公元2008年9月20至21日,适值共和国建国59周年前夕,来自国家11个委部局的政府官员、联合国教科文组织代表、10个省17个市县镇的代表近  相似文献   

GPS PPK远距离在航潮位测量及其在航道的实现     

董江  王胜平 《测绘通报》2008,(5):51-53

在分析传统潮位测量方法、潮位模型及GPS RTK潮位测量缺陷的基础上,给出GPS PPK远距离在航潮位测量的方法。系统地研究GPS PPK在航潮位测量、数据处理的基本理论和流程,并对潮位测量和数据处理中的GPS PPK高程质量控制、船舶姿态改正、动态吃水改正、潮位数据提取、垂直基准转换5个关键问题进行深入研究,最终确定测量船测量期间的在航潮位。试验结果表明,GPS PPK在航潮位测量方法具有实施简便、精度较高及稳定、可靠、作用距离长等优势,可广泛应用于航道在航潮位测量中。  相似文献   

DCT域遥感影像融合算法   总被引：1，自引：0，他引：1  

楚恒  王汝言  朱维乐 《测绘学报》2008,37(1):70-76

提出一种基于离散余弦变换(Discrete Cosine Transform,DCT)与IHS变换的多光谱与全色遥感影像融合方法及其改进算法。本文方法依据DCT系数的特点在DCT域进行遥感影像融合,适合压缩格式的遥感影像快速融合。目视效果与客观评价表明,相比常用遥感影像融合方法,本文方法能在提高空间分辨率与保持光谱特性之间得到更好的折衷。  相似文献   

人工边坡潜在滑动面研究——以广州科学城某人工高边坡为例   总被引：2，自引：2，他引：0  

徐佩华  陈剑平  石丙飞  仲志成 《吉林大学学报(地球科学版)》2008,38(5)

运用强度参数的改变对边坡破坏面形迹影响不明显这一特点,在数值模拟过程中通过改变岩体强度参数,有效地获取潜在滑动面的位置和形态,较好地解决了滑动面搜索的难题。将该法应用于广州科学城某人工高边坡稳定性的研究,在三维数值模拟过程中,将强度参数大幅度折减,计算后获得各剖面的剪应变增量图,从这些图中可获得潜在滑动面。这与人们通常将此类边坡的中风化面作为滑动面存在较大差别。将该滑动面运用极限平衡法进行计算,计算结果显示各剖面的安全系数基本都大于1.2,边坡稳定但仍需要加固处理,与三维数值模拟结果相一致。由此认为用这种分析法确定出的潜在滑动面合理、计算结果可靠,可作为搜索边坡潜在滑动面并计算安全系数的方法之一。  相似文献