东北亚区域一体化中的图们江地区国际交通运输枢纽建设     

王荣成  丁四保  崔军  米德长 《世界地理研究》2003,12(4):44-51

东北亚地区是一个工业化潜力极大的地区，伴随着工业化进程的区域一体化将更适应东北亚地区的地缘政治和地缘经济关系。开发建设图们江地区国际交通运输枢纽是东北亚地区一体化的关键，区域一体化的发展又能促使图们江地区国际交通运输枢纽地位的提高。为此，本文在对图们江地区国际交通运输枢纽的构成和物流潜力分析的基础上，提出了2020年前图们江地区国际交通运输枢纽的建设方案。  相似文献   

枢纽机场的航班波体系结构及其喂给航线的空间格局研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

黄洁  王姣娥 《地理科学》2018,38(11):1750-1758

基于航班波的概念,提出了航班波识别的技术流程和喂给航线的研究方法,并对全国十大枢纽机场的航班波体系进行了研究与甄别。在此基础上,进一步分析了拥有明显航班波体系的枢纽机场的喂给航线空间格局演化。研究发现：① 北京首都、上海浦东、广州白云和昆明长水机场拥有较为明显的航班波体系;成都双流、深圳宝安、西安咸阳机场的航班波体系尚不清晰。②首位航空公司拥有足够的航班数量是机场构建航班波的必要但非充分条件,时刻资源的优化配置更为关键。③北京首都、上海浦东和广州白云三大枢纽机场的国际喂给航线和国内喂给航线在空间上存在显著的差异,且总体上与地理临近性无关,更多地与首位航空公司的航线网络扩张相关。  相似文献   

中国航空货运时空格局演变与影响因素研究     

王姣娥  车恩瑜  肖凡 《热带地理》2024,(5):771-782

航空货运是交通运输的重要组成部分,能够有效配置全球和大区域尺度的优质资源,从而对区域经济发展有着重要作用。文章基于2000—2019年中国航空货运的空间统计数据和面板数据,以机场所在城市为基本单元,剖析了过去20年间中国航空货运的发展过程与时空格局演变特征,并构建回归模型揭示了中国航空货运格局的影响因素。研究表明：1）中国航空货运在过去20年间从快速发展阶段过渡至平稳发展阶段;2）中国航空货运区域间差异显著,货运量主要集中在东部地区;过去20年间,中国航空货运重心位于徽鄂豫三省交界处,呈现河南→安徽→湖北的迁移趋势;3）中国航空货运格局保持相对稳定,以“北上广深”为核心的菱形空间格局得到强化;4）中国航空货运的发展受城市规模、产业结构、地面交通发展等因素影响,但各因素对空港型国家枢纽城市与非枢纽城市的影响有着显著差异。  相似文献   

国土空间规划：基础设施与公共服务设施单幅总图的研制   总被引：1，自引：1，他引：0  

王姣娥  陈卓  景悦  黄洁  金凤君 《地理研究》2019,38(10):2496-2505

基础设施的建设与布局是在遵循自然系统格局的基础上,由人类活动所引致的物质环境再建构和空间秩序再安排,是构建和引领区域空间结构的重要支撑体系,因此一直是区域发展类规划的重要组成部分。结合省级空间规划试点工作,提出符合空间规划目标的基础设施与公共服务设施编制方案与技术流程,强调专项规划与“三区三线”、空间布局总图的关系,并以福建省为例,设计了基础设施与公共服务设施单幅总图的编制技术流程,以期为其他地区空间规划的编制提供借鉴意义。  相似文献   

“调运枢纽”推拿法在厌食症患儿护理干预中的应用效果观察          下载免费PDF全文

苗蕊 《应用海洋学学报》2019,35(2):96-98

目的：观察“调运枢纽”推拿法在厌食症患儿护理干预中的应用效果。方法：将130例厌食症患儿随机分为2组,每组各65例。对照组予以西医常规治疗及常规护理干预,观察组在对照组基础上予以“调运枢纽”推拿治疗与相应护理。结果：总有效率观察组为92.31%,对照组为80.00%,组间比较,差异有统计学意义（P<0.05）;2组中医证候积分及护理满意度评分比较,差异均有统计学意义（P<0.05）。结论：“调运枢纽”推拿法护理干预厌食症患儿临床效果满意。  相似文献   

河流支流入汇口处水利工程防洪设计水位研究:以珠江流域西江桂平航运枢纽为例     

甘富万  黄宇明  张华国  高扬  覃丽娜  肖良 《湖泊科学》2020,32(1):198-206

修建在河流支流入汇口处的水利工程,同时受干、支流洪水共同作用,其防洪水位不但与洪水组合特性有关,还与洪水、水利工程行洪的耦合关系有关.已有采用设计洪水重现期对应的特征洪水组合,或者直接采用经验洪水组合进行调洪计算得到防洪设计水位的方法无法有效反映洪水与水利工程的相互作用.本文结合防洪标准的本质,利用Copula-蒙特卡罗模拟方法对修建在支流入汇口处的水利工程的防洪设计水位进行计算,并以珠江流域西江支流郁江广西桂平航运枢纽水闸为例展开研究.结果表明:Copula-蒙特卡罗模拟方法可以有效考虑干、支流洪水组合特性及其与水利工程行洪的耦合关系,以其计算得到的防洪设计水位唯一且可保证达到防洪标准的要求,可有效克服利用洪水重现期确定防洪设计水位存在的不确定性;在干、支流洪水共同作用下,以设计洪水重现期的不同特征组合计算得到的防洪设计水位相差非常大,且与达到防洪标准要求的防洪设计水位相比完全偏离了合理的误差范围,不宜以设计洪水重现期确定防洪设计水位;利用经验洪水组合计算难以合理反映不同工程的洪水及工程特性.研究成果可为修建在支流入汇口处受干、支流洪水共同影响的水利工程防洪设计提供更合理的理论依据和思路.  相似文献   

广西航运枢纽工程建设中的极软岩研究     

米德才  陈宏明  罗继勇  蒋井源 《工程地质学报》2006,14(2):200-205

广西郁江桂平至上游百色规划有10个千吨级航运枢纽梯级,其中老口、鱼梁、那吉处在南宁、百色第三纪盆地。盆地内泥质岩石属软~极软泥岩,它具有低强度、对环境敏感、弱改造等特性,反映在工程设计中地基承载力不足、地基应力及变形超标,抗剪强度低、抗滑稳定问题突出等方面;在工程施工中体现在岩体工程稳定性差,施工保护要求高等。根据那吉等工程勘探试验研究成果,提出针对软岩工程地质问题评价及基础验收、建基面保护、地基处理等应注意的问题和采取的对策。  相似文献   

落实科学发展观 开创防震减灾工作新局面     

潘子全 《高原地震》2007,19(2):57-59

成都市是西南地区科技、商贸、金融中心和交通、通信枢纽，总面积1．23万平方千米，共辖19个区（市）、县和一个高新技术开发区，2006年末总人口为1080万人，其中市区人口465万人；2006年实现地区生产总值2750亿元，全口径财政收入489亿元。  相似文献   

则木河活动断裂的内部结构     

杜平山  冯元保 《四川地震》2000,(Z1)

对则木河活动断裂进行了细致研究 ,并对其进行了分段和描述 ,根据它们的不同排列方式 ,分析了其各自的阶区特征。  相似文献   

万年闸枢纽船闸工程大体积混凝土的施工     

韩守信李佳  王志勇 《海岸工程》2000,19(2):40-46

以万年闸枢纽船闸为例,介绍了大体积混凝土施工中浇筑、温控、养护的工作要点和操作工艺,以及外加剂的选用。  相似文献