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11.
周斌 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2005,28(4):42-43
在乌鲁木齐铁路局所辖的3 000km铁路沿线,特殊的地理环境形成了无数个风区,大风来临时顷刻狂风大作,飞沙走石,交通受阻,车辆倾翻的事件屡见不鲜.大风严重影响了铁路运输的安全,制约了自治区经济的发展.为保障铁路交通安全,科学地指挥调度列车运行,铁路局要求我们帮助在沿线各风区设立测风站,建立全路段的大风监测系统.经过几年的努力,我们选用了当时在国内较为先进的ZZ6型强风仪,建立了包括38个测风站的大风监测网.各车站、分局、路局三级调度系统通过显示屏可以直接了解各风区的大风情况,为车辆的调度和运行提供了科学依据.但经过一段时间的运行后,测风仪开始出现错报现象,随着时间的推移,这种现象越来越频繁.我们在加强对仪器维修的同时,对仪器的结构原理进行了仔细分析,终于找到了产生错报的原因,并经过多次试验改进后解决了这一难题. 相似文献
12.
在长期高空探测工作中,浸泡电池这一程序对值班工作的完成、创造施放高度、球炸率等一系列指标都具有重要意义.因为只有高质量的电池电压配合,探空仪才能正常运转,保证球炸率. 相似文献
13.
在无线遥测地震仪器中 ,发射机长期使用容易出现输出功率下降、无输出功率、发射频率不准等故障。分析了发射机典型电路——石英晶体主振电路、倍频电路、激励级电路、功率放大级电路的基本原理。排除发射机的故障时 ,先从不同单元电路逐一检查、测试 ,判断故障类型 ,最后进行发射机总调试 相似文献
14.
北京地区城市化过程与机制研究 总被引：84，自引：13，他引：84
在长时间序列高分辨率Landsat TM/MSS数据的支持下，对北京地区1975-1997年城市化基本过程和驱动机制进行了分析研究，基本结论如下；（1）北京地区城市化过程主要表现为中心大区和边缘次级中心区的面状城市化，中心大区和边缘次级中心区之间沿交通干线的线状城市化以及中心大区与边缘次级中心区之间的点状城市化3种基本模式，其中，中心大区、在城市边缘区的面状成都市化过程在区域内居于优势地位。（2）北京地区城市化过程和城市格局的形成是地形，交通等内在适应性因素和经济因素，政府行为，文化传统，突发事件等外在驱动因素共同作用的结果。其中，城市规划，产业发展政策等政府行为和3000年城市发展形成的旧有城市格局和古都风貌从根本上决定了现代北京城市发展的基本过程。 相似文献
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16.
17.
高等院校是培养高级人才的基地。随着电子产业高新技术的迅猛发展，科技信息量的激增和知识更新速度的加快，高校电类专业向培养更多符合当前高新电子科技需求以及符合时代要求的专门人才的方向发展。目前，我院正由专业单一的理科学校向理、工、文、管多学科大学发展，《电路分析基础》(以下简称《电路》)是工科类各相关专业的专业基础课，提高该课程的教学质量尤其重要。笔者就如何提高《电路》课程教学质量和教学效果，培养具有创新精神和实践能力的人才发表一点浅见。 相似文献
18.
通过对701C雷达几例典型故障的原因分析，帮助台站维修人员对701C雷达各个分系统之间的内在联系有一个透彻的理解，从而理清维修思路、掌握维修技巧、提高分析电路排除故障的能力。 相似文献
19.
轴地壳岩浆房是活动扩张中心海洋地壳结构的一个重要组成部分，轴地壳岩浆房通过深部岩浆源的补充，内部岩浆的同化熔融、结晶分异等岩浆房过程，其中的岩浆会破裂上覆的岩石层形成岩浆破裂，并沿岩浆破裂继续向上迁移。本文建立了岩浆迁移的层流模型，从理论上对岩浆迁移问题进行了探讨，并将遗传算法引入到该问题中来，用遗传算法求解了描述岩浆驱动破裂传播的积分方程。如果假设岩浆破裂在远离破裂末梢处的权限宽度为1M，则靠近末梢，破裂的宽度逐渐加大，在末梢处宽度为2m左右。并根据文献对岩浆流体的一些观测参数计算得出，岩浆破裂权限宽度不会很大，一般在1m左右的量级。 相似文献
20.
利用一种模式可能综合两种端员模式种类。这两种端员模式已经用于解释大陆碰撞期间地壳变形作用的模型，这种模式包括了来自侧翼的锯齿模式以及来自于下伏的俯冲层段的底部力作用。 相似文献