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41.
工程岩体断裂构造发育程度的定量评价研究IAEG信息(会讯) 总被引:2,自引:2,他引:2
岩体断裂构造发育程度及其均匀性是影响岩体结构类型、岩体质量优劣及岩体稳定性分析以及工程岩体综合分区利用的重要因素, 因此岩体断裂构造发育程度的定量评价具有重要的工程意义。本文以三峡工程永久船闸边坡工程为例, 系统地讨论了工程岩体断裂构造发育程度的评价方法、定量评价指标的确定原则、断裂构造发育程度的分级标准等。研究表明, 根据岩体断裂构造发育特点, 综合运用多层次模糊综合评判法和人工神经网络技术是评价工程岩体断裂构造发育程度的有效方法。 相似文献
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洞庭湖区的区域环境水文地质现状 总被引:13,自引:0,他引:13
据综合污染指数计算分析,洞庭湖区域浅层地下水分为重度,中度、轻度和非污染4个等级。区域环境水文地质恶化的主要原因是工农业生产,血吸虫防治和居民生活所造成的人为污染,应重点从保护自然环境,合理开采地下水、科学使用农药化肥,改革工业结构,健全环保法规等方面进行预防和治理。 相似文献
43.
本文论述了某污染的工业废物填埋场场址的地质、水文地质条件,应用水化学方法、环境同位素技术(地下水中氚及氢、氧稳定同位素)和同位素单孔示踪技术等同位素水文学领域中的新方法对区内地下水的活动条件以及填埋场场址区分布的第四系孔隙潜水和第三纪红层孔隙-裂隙水的成因进行了分析,测量并确定了填埋场下部地下水的流速及流向。研究结果表明场区地下水的运动与地表水无直接水力联系。污染的工业废物填埋后不会通过地下水的迁移造成对地表水的污染,进而证实填埋场的地质、水文地质条件对处置污染的工业废物是安全可靠的。 相似文献
44.
多旋翼无人机磁通门航磁系统以其安全、稳定、高效等特点可广泛应用于中大比例尺矿产资源探测领域,但由于磁通门传感器存在三轴不严格正交,灵敏度、零偏不一致造成的转向差,且系统作业中存在固定场干扰、感应干扰和涡流干扰,需要进行流程繁琐的标定和补偿测试.本文根据实测数据分析出航磁系统机电干扰主要来自机载设备高频干扰,针对机电干扰高频特性设计相应低通滤波器进行误差处理,并基于Tolles-Lawson模型建立仪器转向误差和飞行平台机动误差补偿模型,根据两者结构相似的特点,建立综合补偿模型,该模型简单,实用性强,可通过野外一次补偿测试求取补偿参数进而对工区航磁数据进行补偿处理.最后,将综合补偿研究应用到辽宁省兴城市夹山地区航磁数据,综合补偿后的处理有效去除了航磁数据中的条带状干扰异常,并与地面磁测数据异常形态具有良好的一致性,验证了该研究方法有效性和实用性. 相似文献
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自动气象站位置信息是准确应用观测数据的前提,但受多种因素影响部分测站位置信息不准确客观存在。依据气象站位置信息的特点,设计了一套适用于观测数据中气象站位置信息检验评估的方法和流程,对2018年1月全国62 162个气象站逐小时观测数据中经纬度和海拔高度进行了检验。结果表明:(1)位置信息出现疑误的站点均为区域站;(2)位置信息的站点疑误率为4. 8%,且海拔高度出现疑误的概率大于经纬度,海拔高度和经纬度的站点疑误率分别为4. 2%和1. 3%;(3)随时间变化异常是位置信息疑误的主要表现形式,经纬度和海拔高度时间一致性检查的方法检出率分别为94. 9%和74. 5%。最后,依托MDOS建立了自动气象站位置信息综合监视流程,降低了位置信息疑误对后端应用的影响。 相似文献
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针对地下管网隐患数据管理的应用需求,本文基于三维平台设计实现了地下管网健康档案管理平台,在三维场景加载地上精细模型和地下管网数据,以三维可视化的手段对管网各类隐患问题进行信息管理,结合二维GIS操作,实现了净距分析、覆土分析、占压分析等管线隐患分析功能,通过本平台建立的地下管网健康档案数据库,方便用户对各类管网隐患数据进行信息管理和统计,为管道病害修复、管网改造提升提供数据支撑,保证地下管网的安全运行。 相似文献
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Xiu Luo Hiroshi Haya Tomoaki Inaba Tomoki Shiotani 《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》2006,26(12):1101-1110
One difficult task for the seismic diagnosis of existing structures is how to nondestructively evaluate the damage degree of invisible substructures, such as embedded foundations. To diagnose substructures efficiently, a method for nondestructive inspection is developed by applying acoustic emission (AE) technique. As a newly proposed method, characteristics of secondary AE induced by train operations were investigated, and experiments using model piles and in-situ AE monitoring of in-service railway bridges conducted under railroad traffic, from which it was demonstrated that the proposed method is practicable enough to detect invisible defects in structures. A new index, known as RTRI (ratio of Repeated Train load at the onset of AE activity to Relative maximum load for Inspection period) is proposed for structural damage qualification based on the results of in-situ AE monitoring. 相似文献