全文获取类型
收费全文 | 1565篇 |
免费 | 206篇 |
国内免费 | 244篇 |
专业分类
测绘学 | 435篇 |
大气科学 | 198篇 |
地球物理 | 302篇 |
地质学 | 434篇 |
海洋学 | 122篇 |
天文学 | 136篇 |
综合类 | 149篇 |
自然地理 | 239篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 81篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 101篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 100篇 |
2008年 | 97篇 |
2007年 | 116篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
1971年 | 1篇 |
排序方式: 共有2015条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
为评估黄土高原地区地震滑坡致灾区域,提出一种基于模糊信息优化处理的地震滑坡滑距预测方法。在野外调查、室内试验和分析的基础上,对黄土高原的地震滑坡类型、性质和影响因素进行分析。以摩根斯坦-普莱斯法计算黄土边坡的稳定性,建立边坡最小安全系数与影响因素的关系,其影响因素主要包括地震烈度、比高、坡角、容重、内黏聚力、内摩擦角等,并在此基础上得到纯黄土地震滑坡滑距的影响关系。将黄土高原地区数次大震中采集到的93个样本数据进行归纳分析,建立模糊信息优化处理模型。所得的计算结果通过误差校验和与其他滑坡滑距预测方法进行对比,来证明本模型有较高的准确性。最后对天水市22个潜在滑坡的边坡进行滑距预测。 相似文献
992.
随着城市地铁规模的不断发展, 冻结法在地铁联络通道施工中得到了广泛应用.为了得到合适的地层冻结工艺参数和指标, 了解开挖隧道对地层稳定性的影响, 保证工程的安全性, 基于考虑相变及冻胀的热-流-固(THM)耦合理论, 采用COMSOL有限元分析软件模拟某地铁联络通道水平人工冻结及开挖施工过程.分析了冻结过程中地层温度场、渗流场及位移场的变化规律, 研究了开挖后地层位移场的分布规律.结果表明: 由于水渗流作用, 温度场和位移场的分布不再关于y轴对称;在人工冻结过程中, 地表处冻胀位移的最大值出现在y轴以右, 冻胀量变化表现为先线性增长, 而后趋于稳定.总体上, 实施人工冻结可以很好地增加周围土体的强度及稳定性, 对止水和抑制地层变形具有良好的效果. 相似文献
993.
994.
In this paper, based on the linear wave theory, the interaction of short-crested waves with a concentric dual cylindrical system with a partially porous outer cylinder is studied by using the scaled boundary finite element method (SBFEM), which is a novel semi-analytical method with the advantages of combining the finite element method (FEM) with the boundary element method (BEM). The whole solution domain is divided into one unbounded sub-domain and one bounded sub-domain by the exterior cylinder. By weakening the governing differential equation in the circumferential direction, the SBFEM equations for both domains can be solved analytically in the radial direction. Only the boundary on the circumference of the exterior porous cylinder is discretized with curved surface finite elements. Meanwhile, by introducing a variable porous-effect parameter G, non-homogeneous materials caused by the complex configuration of the exterior cylinder are modeled without additional efforts. Comparisons clearly demonstrate the excellent accuracy and computational efficiency associated with the present SBFEM. The effects of the wide range wave parameters and the structure configuration are examined. This parametric study will help determine the various hydrodynamic effects of the concentric porous cylindrical structure. 相似文献
995.
996.
In order to explore the mineral resources buried in sea mud,it is necessary to use seabed resistivity measuring equipment,which works closer to the sediments than ordinary ship-based geophysical measuring equipment. Because of the harsh environment of seafloor,high pressure and highly conductive seawater,marine magnetotelluric method developed slowly. The sea floor environment is similar to the environment of logging, According to the design of dual lateral logging equipment,a new equipment for seafloor electrical resistivity measurement is designed. Four 3D FEM models that contain resistivity abnormal targets are built to test the ability of this equipment to locate different shape of shallow buried resistivity abnormal targets in sea mud. The authors propose the method to correct the response curve while the bottom surface of this equipment is suspended or not parallel to the seafloor. The resistivity of targets can be calculated accurately. 相似文献
997.
998.
高速铁路对中国省际可达性的影响 总被引:8,自引:2,他引:6
中国高速铁路网“四纵四横”客运专线规划至2015 年建成,将覆盖所有省会及90%的50 万以上人口城市,高速铁路可达性因此成为近年可达性研究的热点。本文在总结前人研究方法的基础上,运用加权平均旅行时间研究高铁时代中国省际可达性及空间格局。研究结果表明:① 采用传统客运最短旅行时间(含中转及停留)数据得到的省际可达性呈中心—外围模式,以郑州—武汉为中心,其他省份按“距离衰减规律”成为圈层式阶梯状空间格局;② 高速铁路建设带来省际联系时间缩短、可达性最优区域大幅增加等“高铁效应”,空间结构仍以武汉—郑州为中心呈现中心—外围模式;③ 高铁运营使省际可达性均衡化,可达性变化幅度在空间上呈中间凹四周高的“碗形”特点,位于客运铁路网络中心附近的省份变化幅度较小,外围地区如云南、福建等省可达性变化幅度较大。 相似文献
999.
为研究软弱围岩(Ⅳ、Ⅴ级)条件下桥、隧相连段在后期运营中车辆荷载及其冲击作用下的力学行为、作用效应等,依托相关工程实例开展了系统的室内模型试验研究。结合桥、隧相连工程的实际特点,依据相似理论,给出了模型试验中桥、隧结构及洞周岩土体各物理量间的相似关系,对模型试验方法进行了系统的分析和阐述。通过模型试验研究表明,Ⅳ、Ⅴ级围岩条件下的桥、隧相连段中,运营中的汽车荷载及其冲击作用,易使桥梁、隧道衬砌关键部位产生不利力学效应或结构损伤,使桥梁跨中、搭接端及洞底产生过大位移或沉降,并易使隧道洞口围岩稳定性降低等。因此,对桥隧相连段的桥、隧及洞口围岩各关键部位宜采取局部加强措施,以避免各种损伤或病害的发生 相似文献
1000.
遥感图像异常识别是遥感应用领域一个颇受关注的研究课题,在军事目标识别和自然环境保护等许多领域都有潜在应用价值。不妨假设遥感图像背景像素分布于随空间位置缓慢变化的一系列高斯超椭球体内,异常像素则分布于超椭球体之外。在这种假设前提下,首先应用Weiszfeld方法估算遥感图像中一系列高斯超椭球体的重心和波段协方差矩阵;然后,计算各像素到对应的超椭球体重心的马氏距离,并用直方图法确定马氏距离的异常下限;最后,把马氏距离高于异常下限的像素作为异常像素识别出来。在GDAL遥感图像数据输入输出函数库基础上,用VC++语言开发了遥感图像像素级异常识别的算法程序;用美国亚特兰大TM图像进行了方法的应用实验研究。结果表明,该方法对遥感图像中的局部异常具有很好的识别效果。 相似文献