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61.
CC区多金属结核分布特征及其与地质地理环境因素之间的关系 总被引:1,自引:1,他引:1
根据1987、1988、1990年东北赤道太平洋CC区的3个航次多金属结核调查资料的统计分析,结果表明,CC区自西向东,从北向南,多金属结核丰度,覆盖率、形态、粒径和化学组分等具明显的区域分布规律,但在这一区域性分布背景上,结核的局部分布很复杂。 相似文献
62.
Hitoshi Kawabata Hisashi Narita Koh Harada Shizuo Tsunogai Masashi Kusakabe 《Journal of Oceanography》2003,59(5):651-661
Thirteen vertical profiles of 226Ra and 222Rn in the near-surface water were obtained in the western North Pacific in winter, and the gas transfer velocities across
the air-sea interface were estimated. The transfer velocities found by applying a steady state model varied widely from 2.1
to 30.2 m day−1 with a mean of 9.4 m day−1. The mean value is almost 5 times higher than that in summer in other oceans, and the maximum value is a record high for
world oceans. This is partly due to the inadequacy of the steady state model, which overestimates when stronger winds blow
in more recent days than the 222Rn half-life of about 4 days. In fact, a strong low pressure zone passed through the station about 2 days earlier, which was
one of the low pressure zones that with a period of develop once a week or so in the northwestern North Pacific in winter.
Instead of steady-state removal, if half of the radon removal occurred sporadically every 7 days, and the last removal took
place two days before the observation, the transfer velocity would be 26 m day−1. Our mean transfer velocity, which is less than 20% different from the steady state value including both overestimated and
underestimated values, 9.4 ± 4.8 m day−1, seems to represent the mean state of this region in winter. This suggests that the gas exchange fluxes under extremely rough
conditions in the open ocean are larger than those estimated by using a transfer velocity equation with a linear or quadratic
relationship with wind speed.
This revised version was published online in July 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
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64.
船舶机舱自动集中监测报警系统结构与功能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶机舱集中监测与报警系统目前已在船舶设计制造中得以广泛应用。对其组成、工作流程及功能进行了较为系统的阐述 ,为船舶使用者提供借鉴 相似文献
65.
水下自航式海洋观测平台技术发展研究 总被引:3,自引:2,他引:3
水下自航式海洋观测平台是一种新型海洋观测平台,主要用于无人、大范围、长时间水下环境监测,包括物理学参数、海洋地质学和地球物理学参数,海洋化学参数、海洋生物学参数及海洋工程方面的现场接近观测。其特点是:成本低,环境适应性强,可冲破人工潜水极限而进入现场进行接近观测,免除了ROV需要水面支援母船的累赘,减少作业经费,体积小,使用方便,便于布放回收;可根据水声信号摇控或预置程序控制,按要求进行相关项目观测;有自主动力,水下运行时间相对较长,有源噪声低,可进行隐弊观测,正是基于以上的优点,近几年颇得海洋环境监测和海军方面的青睐,本文介绍了国际上水下自动观测平台的发展历史和现状,提出了我国开展研究水下自动观测平台的重要性及研究的面容。 相似文献
66.
本文根据分析结果阐述了两种不同样品处理方法所获得的硅藻丰度和微型硅藻的人主要种类和相对百分含量。研究表明洗涤富集法所获得的硅藻丰度存在较大误差;微型硅藻的含量普遍介于10%-20%之间,最高可达42.31%,最低为5.66%,并指出了在微型硅藻相对含量大于20%的样品中 ,其主要种类为具槽直链藻和条纹小环藻等沿岸底格格不入中,并成群体产出。 相似文献
67.
从风暴潮、黄河口治理、海水地下入侵与咸水侵染、海岸及沿海污染、沿海滩涂与黄河三角洲开发、海上交通和港口发展、海岸和海上石油开采、海岸工业基地建设、沿海旅游和海岛开发 ,以及沿岸淡水资源开发与海水利用等 1 0个方面 ,对山东省海岸工程的可持续发展问题进行了分析和讨论 ,并针对具体问题 ,提出了解决可持续发展问题的对策与措施。 相似文献
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提出将基于动态特性的检测方法与局部物理检测手段相结合的探伤思路。利用动力学方法进行实时监测及损伤区域的粗略定位,再由物理探测方法实现损伤程度和位置的精确判断,从而降低对动态检测方法的精度要求。此外,文中尝试直接由结构的动力响应信号构建能量指标识别结构损伤的方法,不需要进行模态参数识别,算法简单,有望应用于海洋平台、高层建筑等可简化为串联多自由度体系的结构的实时监测和损伤初步定位。 相似文献