全文获取类型
| 收费全文 | 21791篇 |
| 免费 | 3324篇 |
| 国内免费 | 2629篇 |
专业分类
| 测绘学 | 3279篇 |
| 大气科学 | 10776篇 |
| 地球物理 | 892篇 |
| 地质学 | 6702篇 |
| 海洋学 | 2172篇 |
| 天文学 | 96篇 |
| 综合类 | 1653篇 |
| 自然地理 | 2174篇 |
出版年
| 2024年 | 182篇 |
| 2023年 | 599篇 |
| 2022年 | 676篇 |
| 2021年 | 827篇 |
| 2020年 | 685篇 |
| 2019年 | 985篇 |
| 2018年 | 676篇 |
| 2017年 | 522篇 |
| 2016年 | 534篇 |
| 2015年 | 759篇 |
| 2014年 | 1408篇 |
| 2013年 | 1045篇 |
| 2012年 | 1266篇 |
| 2011年 | 1338篇 |
| 2010年 | 1329篇 |
| 2009年 | 1397篇 |
| 2008年 | 1389篇 |
| 2007年 | 1243篇 |
| 2006年 | 1277篇 |
| 2005年 | 1208篇 |
| 2004年 | 1116篇 |
| 2003年 | 936篇 |
| 2002年 | 885篇 |
| 2001年 | 804篇 |
| 2000年 | 717篇 |
| 1999年 | 522篇 |
| 1998年 | 529篇 |
| 1997年 | 489篇 |
| 1996年 | 455篇 |
| 1995年 | 400篇 |
| 1994年 | 326篇 |
| 1993年 | 263篇 |
| 1992年 | 280篇 |
| 1991年 | 233篇 |
| 1990年 | 188篇 |
| 1989年 | 127篇 |
| 1988年 | 21篇 |
| 1987年 | 15篇 |
| 1986年 | 7篇 |
| 1985年 | 6篇 |
| 1984年 | 5篇 |
| 1980年 | 3篇 |
| 1957年 | 3篇 |
| 1943年 | 9篇 |
| 1941年 | 10篇 |
| 1938年 | 6篇 |
| 1937年 | 3篇 |
| 1936年 | 8篇 |
| 1935年 | 15篇 |
| 1930年 | 3篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 15 毫秒
141.
142.
船舶运动速度及姿态角监测系统 总被引：1，自引：0，他引：1
通过大量试验证明，涡动相关法是测量湍流通量的可靠方法，但由于船舶的运动，会给观测带来很大困难。本系统能精密测量船舶运动速度和姿态角，对观测气象资料进行精密校正。１系统介绍用６个加速度计组成船舶运动速度及姿态角校正系统（图１）。安装时必须保证每只加速度计空间特定指向分量响应。６个加速度计分成３对，由３个２ｍ长的梁连接，３个梁呈长方形排列。３对加速度计固定在３个不同方向，其中每对中的两个指向相同。加速度计１和２测量纵向加速度分量，３和４测量横向加速度分量，５和６测垂向加速度分量。安装时泌须保证３对加… 相似文献
143.
气象灾害每年都有,只是轻重程度不同。就全国和全省范围来说,很少有真正风调雨顺的年份。本文根据1951～1988年38年的气象历史资料及有关政府部门的材料、简报、报道,统计出台风、洪涝、海上大风和强对流等几种主要气象灾害对浙江经济造成损失和伤亡人数。文中对主要气象灾害的特点、一般规律和灾情作了概述,并列出一些典型实例,提出了预防气象灾害的意见。 相似文献
144.
GPS的应用差不多涉及到国民经济的各个领域。尤其是近几年来其向消费市场发展的强劲势头表明．以GPS为代表的卫星导航应用产品．由于它能很容易地提供位置、速度和时间信息，所以会很快成为现代信息社会的重要信息来源．成为信息时代的国家基础设施之一。GPS的发展具有如下特点：GPS应用产品产业是当前国际上八大无线产业之一；GPS也是目前世界上发展最快的三大信息产业之一；GPS与GSM和CDMA的结合已成为全球通信导航界的热点。本文在国内外资料调研的基础上，介绍了GPS的发展历史、原理、前景及其在海洋导航和测绘等方面的应用。供科技人员参考。 相似文献
145.
南印度洋风场时空特征分析 总被引：1，自引：2，他引：1
本文根据1950～1995年共46a的南印度洋船舶气象报资料,按1°×1°和5°×5°网格统计的海面风进行分析研究。通过分析每月各要素的等值线分布图,得出南印度洋风场季节变化不如北半球各大洋显著,但仍有较明显的季节变化,只是季节性差异较小,冬季比夏季风强盛,相应的平均风速、6级和8级以上大风频率也较大;全年风场基本相似,10°S以北为季风气候区,而其它海域信风区常年盛行东南风,40°S以南盛行偏西风。本文为船舶远洋交通运输、远洋出访和科学试验等活动,提供了较为详细的风场资料及变化规律。 相似文献
146.
147.
克立格法在大洋多金属结核资源量计算和资源评价中应用 总被引：2，自引：5，他引：2
本文对太平洋CC区(Clarion-Clipperton Zone)两种主要的多金属结核矿区应用二维克立格法作了多金属结核资源量计算和资源评价,并与传统的算术平均法相比较.计算结果表明两种矿区的结核资源量和结核丰度、品位的变差函数存在较大差异,其中S型矿区干结核量和镍等量金属量分别比R型矿区的高约60%和30%;两种计算方法得出的结核资源量只相差±5%,但克立格法具有插值更合理、精度高并能提供变量空间分布结构方面信息的优点;文中建立镍等量-吨位曲线、镍等量-面积曲线,利用这些曲线可灵活确定矿区镍等量边界指标及相应的资源量和矿区面积;文中还提出应把镍等量作为矿区资源评价中丰度与品位的一个综合性指标. 相似文献
148.
149.
150.
1 船舶大型化,船公司两极化 80年代中期以后,继台湾长荣海运公司推出GX级(3329TEU)集装箱船以来,国际集装箱航运界的“尺寸竞赛”愈演愈烈。目前,在三大主干航线中,尤其是远东—欧洲、远东—北美航线,载箱量为3000TEU的集装箱船已算是中型船,而超过4000TEU的集装箱船比比皆是,而且许多船商已着手或正在着手评估5000TEU甚至6000TEU超级集装箱船的可能性及可行性。有关船舶设计建造部门也积极投身这项工作中。由此可见,国际集装箱船大型化的趋势将继续下去。 相似文献