全文获取类型
收费全文 | 634篇 |
免费 | 113篇 |
国内免费 | 169篇 |
专业分类
测绘学 | 2篇 |
大气科学 | 886篇 |
地质学 | 3篇 |
海洋学 | 6篇 |
综合类 | 8篇 |
自然地理 | 11篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 54篇 |
2006年 | 69篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 82篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有916条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
根据2002年4月5日河南省人工催化增雨作业数据,分别采用作业区域趋势对比双比分析评估方案、区域趋势相关回归评估方案、区域趋势协变量多元回归评估方案、FCM(浮动对比区历史回归)评估方案、以降水量为协变量的CA—FCM评估方案和以降水量与整层大气可降水量为协变量的CA—FCM评估方案进行效果评估。结果表明:协变量由降水量和整层大气降水量2个组成的CA—FCM方法,由于引入了不受催化影响的物理协变量作为控制因子.以及采用了聚类分析提高了对比区和影响区相关性,其评估效果最好,显著水平高于0.05;其他评估方法评估效果较差。 相似文献
122.
123.
利用呼和浩特市和乌兰察布市1994--2003年近10年降水量分布、春季降水日数分布以及白塔增雨基地近年来增雨作业频次分布,分析研究了当地适宜开展飞机人工增雨(雪)作业的季节,提出了与实际降水量气候背景相符合的、科学合理的飞机人工增雨(雪)作业时段,为科学安排增雨(雪)飞机租用及人工增雨(雪)作业提供了可靠的依据。 相似文献
124.
125.
CA-FCM方案与其它几种人工增雨评估方案的比较 总被引:3,自引:0,他引:3
对河南省12次飞机增雨作业,分别采用作业区域趋势对比双比分析评估方案、区域趋势相关回归分析方案、区域趋势协变量多元回归分析方案、浮动对比区历史回归分析方案(FCM)、以降水量为协变量的CA-FCM(Cluster-Analysis-based Floating Contro historical regression Method)方案和以降水量和整层大气可降水量为协变量的CA-FCM方案进行效果评估,均得到大于15%的相对增雨量.对结果比较分析表明:协变量由降水量和整层大气降水量两个组成的CA-FCM方案,由于采用了聚类分析提高了对比区和影响区相关系数和引入了整层大气可降水量作为协变量提高了作业区自然降水量估计值的准确性,从而比其它评估方案效果更好. 相似文献
126.
海南乐东降水特征与干旱及人工增雨潜力分析 总被引:1,自引:1,他引:0
利用海南省乐东县境内的乐东站和莺歌海盐场气象站及所属5个单位气象站1977~2006年的地面观测资料,对东县降水特征与干旱进行分析;并根据气象学原理对乐东县人工增雨潜力进行了分析,为当地政府进行抗旱减灾,找出了科学依据。 相似文献
127.
冬季层状云实施人工增雨作业可行性探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对百色市2004年至2007年冬季8次天气过程的22次层状云或层积混合云增雨作业个例分析,推断冬季对层状云或层积混合云进行增雨作业的环流背景、增雨潜力、催化可播高度和作业时机,得出百色市冬季对层状云或层积混合云开展增雨作业,只要存在有利的天气条件和持续长的时间,在降水云系的发展旺盛时期通过火箭将A gI焰剂播撒在-5℃~-10℃可播高度区域内,可收到良好的增雨作业效果结论。 相似文献
128.
黄幸媛 《气象科技合作动态》2008,(2):1-3
在中国气象局(CMA)、有关职能司和中国气象科学研究院领导的关心和大力支持下,由中国气象科学研究院牵头组织,贵州省气象局、贵州双阳通用航空公司、中国航空技术进出口总公司、西安中天火箭有限公司、北京中亚宝丰国际物流有限公司等国内多家单位参与的沙特人工增雨试验项目于2007年11月正式启动,并组成了赴沙特人工增雨试验工作组。工作组成员18人于2007年11月中下旬分三批抵达沙特,所有的仪器设备和消耗品等试验物资均于11月下旬顺利通过海关关检出境运抵沙特,一架中国Y-12飞机于2007年11月27日顺利通过海关关检从昆明海关出境,经过2天的转场飞行,于11月29日飞抵沙特利雅得。 相似文献
129.
130.