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81.
The dynamics of finite-amplitude bed forms in a tidal channel is studied with the use of an idealized morphodynamic model. The latter is based on depth-averaged equations for the tidal flow over a sandy bottom. The model considers phenomena on spatial scales of the order of the tidal excursion length. Transport of sediment mainly takes place as suspended load. The reference state of this model is characterized by a spatially uniform M2 tidal current over a fixed horizontal bed. The temporal evolution of deviations from this reference state is governed by amplitude equations: these are a set of non-linear equations that describe the temporal evolution of bed forms. These equations are used to obtain new morphodynamic equilibria which may be either static or time-periodic. Several of these bottom profiles show strong similarity with the tidal bars that are observed in natural estuaries. The dependence of the equilibrium solutions on the value of bottom friction and channel width is investigated systematically. For narrow channels (width small compared to the tidal excursion length) stable static equilibria exist if bottom friction is slightly larger than rcr. For channel widths more comparable to the tidal excursion length, multiple stable steady states may exist for bottom friction parameter values below rcr. Regardless of channel width, stable time-periodic equilibria seem to emerge as the bottom friction is increased.Responsible Editor: Jens Kappenberg  相似文献   
82.
桥梁气象专题研究与服务   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据实际开展的桥梁气象专题研究,分析桥梁气象研究与服务如何面对国内大型桥梁建设发展趋势所带来的机遇和挑战,提出开展桥梁气象研究与服务的必要性,并从桥位气候背景、桥位气象参数取值、桥梁气象研究方法以及桥梁施工及营运期气象服务与保障等方面介绍桥梁气象专题研究及服务应开展的主要内容,同时,给出一个已投入实际使用的桥梁施工期气象环境监测与预警系统的建设思路。  相似文献   
83.
运用改进系统建模法对南海气象数据的建模研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在系统建模理论的基础上,运用改进的动态数据建模方法,对南海气象数据中的温度进行建模并验证了模型的适用性.根据模型推导出格林函数、逆函数和自协方差函数等,并讨论了南海气象数据中温度模型的稳定性、可逆性和合理性.对系统的频率特性和谱函数进行分析讨论,并给出建模过程中的一些图像.根据模型的适用性检验发现,对所研究的气象数据而言,ARMA(4, 3)模型是最合适的,具有平稳可逆性.所有的建模和分析过程在MATLAB上实现.实验结果表明这种建模方案简便易行,能够快速准确地确定系统的合理模型.  相似文献   
84.
风云二号静止气象卫星图像杂散信号分析   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
该文利用GMS 5原始数据、GMS 5展宽数据、FY-2A展宽数据和FY-2B展宽数据, 采用伪彩色增强和灰度直方图分析方法, 分别对这4种数据的红外、水汽、可见光通道图像进行了针对杂散光的对比分析以及对杂散信号来源分析。分析表明这三颗静止气象卫星的图像中都存在一定的杂散信号。该文提出了解决杂散光问题主要依靠优化辐射计光路设计; 地面系统在实时处理、展宽图像时采取简单剔除处理, 可以减小或消除图像冷空间区域的杂散信号, 但是去掉地球圆盘图像内部的杂散信号将非常困难。  相似文献   
85.
通过对远程自动气象站数据实时采集传输通讯方式的比较,提出基于通用分组无线业务(GPRS)的远程自动气象站数据实时采集和传输系统的技术方案,以小数据流方式,实现野外自动气象站观测数据的实时采集、传输和对观测设备运行的监控,达到节约经费,提高数据传输时效的目的,并将此系统成功地用于苏通长江公路大桥施工期气象环境监测与预警系统中。  相似文献   
86.
2003年异常气候对清徐葡萄的影响   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
气候对葡萄生长发育的影响十分关键,以光照、温度和降水三要素为主。利用清徐地面气象资料,根据葡萄各生育阶段对气候资源的需求特点,比照该时期年内的实际气候状况,着重分析年度内气候异常与葡萄产量下降、品质降低之间的关系,并就如何减缓气候对葡萄生产的不利影响进行初步探讨。  相似文献   
87.
载荷试验确定基床系数修正方法的讨论   总被引:1,自引:0,他引:1  
Winkler地基模型是目前工程界应用最广的一种地基模型,但对其关键参数——基床系数k的确定,许多文献的表述并不一致。该文在大量试验资料的基础上,通过对该问题的深入研究,阐明了通过载荷试验确定基床系数修正方法的有关概念。对于砂性土地基,载荷板试验得出的基准基床系数仅需要进行基础大小修正,而对于粘性土地基,则需要进行基础大小和基础形状两项修正。  相似文献   
88.
列车荷载对平行换乘地铁车站深基坑变形影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
高伟君  姚燕明  蔚俊霞 《岩土力学》2004,25(Z2):375-378
根据地铁车站轨道结构的特点,利用集总参数法建立了轮轨竖向耦合振动模型;分析了新建地铁车站深基坑开挖过程中既有车站内的轮轨接触荷载对车站结构及其周围土层变形的影响.通过计算分析认为,列车荷载引起的结构变形在允许值的7 %范围以内,引起的地面沉降在允许值的3 %范围以内.  相似文献   
89.
Several theoretical, empirical and semi-empirical methods are available in the literature to predict settlement of drilled shafts in sandy soils. In the Arabian Gulf countries, specifically in the United Arab Emirates, equations and procedure from the rest of the world are being used in analysis and design of drilled shafts without proper validation. It is the aim of this study to assess the applicability and evaluate the accuracy of two well known, and commonly used methods for pile prediction in the United Arab Emirates (UAE), namely Vesic (1977) and Poulos (1979), via comparison with data from field pile load tests conducted on shafts drilled in the region. Some of these tests were conducted for the purpose of this study, while others were made available through the courtesy of International Piling Contractors who are active in the region (e.g. Bauer International and Swiss Borings). Pile load test data were analyzed to back-calculate the model parameters related to settlement under different loading stages. Geological data and soil properties were obtained from studies conducted at the relevant sites. An effort is made to correlate soil properties with the prediction models. Statistical analysis is conducted to assess the accuracy of the results obtained from the two methods at different stages of loading via those obtained from pile load tests. Moreover, a detailed parametric study is conducted to assess the effect of the related parameters on the predicted pile settlement and the estimated settlement at different stages of loading. The study concluded with a recommendation of the most appropriate models and procedures to be followed for predicting the settlement of drilled shafts in the UAE, together with useful charts and correlation relations. Results showed that settlement values predicted by Vesic (1977) and Poulos (1979) overestimates the true values. This revised version was published online in July 2006 with corrections to the Cover Date.  相似文献   
90.
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