进港航道水下地形的空间监测分析   总被引：2，自引：1，他引：1  

黄建明 《海洋测绘》2005,25(5):43-45

阐述了利用水下地形测量数据对进港航道水下地形进行空间监测分析的方法,及其对制定航道水深监测周期的意义,主要介绍了等高线图示法、三维图示法和断面图示法及其应用。  相似文献   

宁波舟山港气象灾害风险及服务效益评估     

孔扬  赵昶昱  王科  徐建红  周宜航  薛国强  钱燕珍 《热带气象学报》2021,37(1):82-90

近年来海洋经济和港口快速发展,港口吞吐量不断增长,气象灾害对港口的安全生产和经济效益影响日益显著.对港口气象风险及气象服务效益的评估不仅能促进公众对气象事业的认知,也是各部门制定相关工作规划的重要参考.采用国际减灾战略风险评估模型,基于1974-2019年气象数据和2013-2019年港口险情事故数据,讨论浙江省宁波市...  相似文献   

2010 年智利和2011 年日本地震海啸在我国东南沿岸诱导的波流特征及危险性分析     

闪迪  王培涛  孙立宁  任智源  赵联大 《海洋通报》2018,(3):310-319

本文基于有限断层模型和OKADA 位错模型计算海表变形场作为初始条件，利用MOST 海啸数值模型模拟分析了2010年智利和2011 年日本地震海啸在我国东南沿海地区的海啸传播特征，海啸波模拟结果与观测数据吻合较好。重点研究分析了沈家门港口海域的海啸波流特征及其诱导的涡旋结构。研究结果表明：尽管两次事件的海啸源位置及破裂特征完全不同，但海啸波流在我国东南沿岸的分布特征大致相似；另外相对于海啸波幅而言，港湾中海啸流具有更强的空间差异性，港口入口、岬角地形处和岛屿间水道中往往会有强流存在。尽管这两次越洋海啸均未能在我国东南沿海引发淹没情形，但通过数值计算发现局部均存在超过3 m/s 以上的强流，因此进行海啸预警及风险管理时应综合考虑海啸波流的影响。  相似文献   

中国海外港口投资格局的空间演化及其机理     

陈沛然  王成金  刘卫东 《地理科学进展》2019,38(7):973-987

伴随着2000年“走出去”写入国家战略和2013年“一带一路”合作倡议提出,中国正在不断加快海外港口投资的步伐。论文构建了中国企业海外港口投资案例的数据库,分析了1978年至今中国海外港口投资格局在全球范围的空间演化过程,并从地域结构、参与主体、股权变化等多个方面阐明了中国企业进入海外港口的特征与路径,总结了企业进入海外港口的主要模式,进一步探索了进入模式之间的内在关系,最后基于为什么“走出去”、为什么在这里布局、为什么选择这种模式3个递进的过程探讨了中国海外港口投资的发展机理。研究表明：中国海外港口投资的空间格局经历了零星分布、就近布局、全球扩散、局部集聚和总体稳定5个发展阶段,总体上集中布局于西北欧和地中海航区,投资主体包括大型航运企业、码头运营商和基建企业,海外港口投资的目标从参股转为控股。海外港口进入模式包括基础设施项目承建、港口经营权转让、港口股权收购和码头管理输出4种,进入模式具有交错演化的特点。中国企业进入海外港口的内在动因可以总结为国家经济发展环境、重大对外开放战略、全球航运格局和地理替代性和企业自身发展需求。  相似文献   

DNA barcode,taxonomic and ecological notes for the identification of the invasive amphipod Monocorophium acherusicum (Costa, 1851)     

Mariano J. Albano  Carlos Rumbold  Ignacio L. Chiesa  Guadalupe Vazquez  Eduardo D. Spivak  Sandra M. Obenat 《新西兰海洋与淡水研究杂志》2019,53(1):15-32

We report the occurrence of the invasive amphipod Monocorophium acherusicum in Mar del Plata port, Argentina, using morphological and molecular analysis and estimated mean abundance to detect monthly variations of this population. We compared M. acherusicum morphology with that of M. insidiosum and Crassicorophium bonelli, the two most similar locally occurring species, to establish the diagnostic characteristics for the correct identification of them; moreover, we provide some taxonomic notes about others corophiids regionally distributed. M. acherusicum were collected in a subtidal biofouling community and its mean abundance was maximum in summer. In the molecular analysis, the maximum-likelihood tree showed that specimens from Mar del Plata were clustered with M. acherusicum specimens from GenBank and Boldsystems. We support and confirm the species identity in Mar del Plata port using DNA barcoding and with taxonomic methods.  相似文献   

单基站GPS差分系统设计与实现方法   总被引：3，自引：0，他引：3  

王华  程鹏飞  蔡艳辉 《测绘工程》2006,15(1):41-43,58

GPS差分系统是位置服务系统的重要组成部分,提出了建立单基站GPS差分系统的整体框架,分析了系统构建中的关键技术、程序设计流程和实现方法。  相似文献   

青岛市港群布局研究     

柳枝  于定勇  王海斌 《海岸工程》2005,24(3):78-88

分析了港口开发的现状、优势和制约港口发展的因素,根据港口吞吐量的预测结果分析了岸线资源需求量,提出了新的港群布局框架：10个综合性港区,11个主要渔港,9个游艇码头、20个旅游码头、轮渡及陆岛交通码头.  相似文献   

Demarcation of inland vessels’ limit off Mormugao port region,India: a pilot study for the safety of inland vessels using wave modelling     

P. Vethamony  V. M. Aboobacker  K. Sudheesh  M. T. Babu  K. Ashok Kumar 《Natural Hazards》2009,49(2):411-420

The Ministry of Shipping desires to revise the inland vessels’ limit (IVL) notification based on scientific rationale to improve the safety of vessels and onboard personnel. The Mormugao port region extending up to the Panaji was considered for this pilot study. Measured winds and wave parameters (AWS and moored buoy) as well as NCEP re-analysis and NCMRWF winds were used for the analysis and input to regional and local models. The results of wave model were validated with measured significant wave heights (SWHs) and the comparison shows a good match. The analysis indicates that SWHs do not exceed 2.0 m during non-monsoon months, and in monsoon months exceed 5.0 m, and even 7.0 m, especially during extreme events. In order to draw IVL contours for Goa coastal region, local model was set up and nearshore waves were simulated for the period May 2004–May 2005. Based on the nearshore SWH distribution, IVL contours have been fixed for the Mormugao port and Panaji coastal regions.  相似文献   

高精度瞬时水深模型的乘潮进港分析     

缪峰  曹鸿博 《测绘科学》2012,(4):40-42

针对海图上航道水深数据稀少、进行乘潮进港分析不准确的不足,本文提出了基于高精度瞬时水深模型的乘潮进港分析方法。在海图水深的基础上,融入高密度多波束水深数据,共建高精度静态水深模型,并进一步精化水位预报,形成高精度的瞬时水深模型;然后,采用分段测试的方法,分析航线可行性,并求取乘潮进港时间窗口。实验结果表明基于高精度的瞬时水深模型能够获得更准确的乘潮进港出发时间窗口,可提高航道通航能力。  相似文献   

船载多传感器一体化测量技术与应用   总被引：1，自引：0，他引：1  

刘强  翟国君  卢秀山 《测绘通报》2019,(10):127-132

船载水上水下一体化测量技术是近年来的一项新兴技术，该技术通过对多波束测深仪、激光扫描仪、海洋船只定位导航等设备的集成，进行水上水下一体化测量。针对实际海岛（礁）测绘中，登岛困难、岛上作业条件差及测绘任务重、难度系数大等问题，本文介绍了一种船载多传感器一体化测量技术，并通过对船载水上水下一体化测量系统实施海岛礁、水中构筑物、港区等近岸一体化测量，阐明系统在应用案例中的性能优势，为水上水下一体化测量技术进一步应用开拓思路。  相似文献