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131.
三峡升船机上闸首结构动力试验研究及数值分析 总被引：1，自引：0，他引：1
采用振动台动力模型试验和有限元数值相结合的方法，对结构－岩基－库水系统的动力反应进行了分析，并应用于三嵊升船机上闸首结构，结果表明：模型试验反映出的应力，应变规律是合理的，有限元计算的应力分布规律和试验基本一致，并且量值接近，这也说明了本文试验及计算成果的正确性与可靠性，本文的一些结论可作为结构设计的参考。 相似文献
132.
矿震及其深井水位的异常响应车服务态度 总被引：1，自引：0，他引：1
简要介绍了山东省陶庄煤矿的二次矿震及其井水位的同震效应与震前异常。结果表明，矿震活动与天然地震活动在时间上有同步性，并且二次矿震的井水位同震效应形态与震前异常持续时间有差异，而这种差异主要同震源体的破坏特征有关。 相似文献
133.
根据砖砌体结构在地震作用下主要表现为剪切破坏的特点，采用子结构拟动力试验技术配筋砌体记房屋结构进行了抗震试验研究。可以改善砖砌体结构在极限荷载后的性能，提高结构的抗震能力。 相似文献
134.
基础隔震单层偏心结构扭转地震反应分析 总被引：1，自引：0，他引：1
采用微分型滞回恢复力模型模拟隔震支座的恢复力特性，对基础隔震单层偏心结构的扭转地震反应进行分析，研究隔震系统偏心距和上部结构偏心距对结构扭转反应的影响。结果表明，采用隔震技术可以显著降低隔震结构的扭转地震反应。 相似文献
135.
136.
带"人字"支撑的新型复合结构体系动力特征研究 总被引：6，自引：0，他引：6
探讨了一种新型复合结构——带“人字”支撑的梁柱体系的动力特征问题。在满足静力荷载作用下承载力要求的基础上，根据结构动力学原理，推导了该结构体系的动力特征方程，分析了复合结构体系的支撑截面和型式的变化对动力特征的影响，计算显示，增加支撑对提高结构的频率即抗侧刚度有明显作用，且随支撑截面尺寸增大，固有频率单调增加。支撑倾角在一定范围内变化时，对频率影响较大，而超过该范围时，其影响明显减小，由此说明“人字”支撑为较合理的支撑型式。结果表明，所研究的具有“人字”支撑的复合结构体系具有较高的抗侧能力。 相似文献
137.
结构动力模型试验相似理论及其验证 总被引：17，自引：0，他引：17
通过几何比尺为2的两个有机玻璃模型的结构动力试验，验证了结构动力模型试验的弹性相似律和弹性力一重力相似律。得到了以下结论：(1)大小模型频率符合相似律，一阶频率误差为2．7％、4．1％，二阶频率误差为O、6．05％。弹性相似律比弹性力一重力相似律更适合于频率预测的试验。(2)大小模型的加速度、应变符合相似律，弹性相似律的加速度误差为-1．55％～8．75％，应变误差为O．377％～7．297％。弹性力-重力相似律的加速度误差为3．07％～4．158％，应变误差为6．849％～12．959％。(3)不同相似律大小模型的时问比尺吻合很好。加速度与应变时程曲线的波形一致，既无漏峰也无错峰。 相似文献
138.
139.
设计了IAP (InstituteofAtmosphericPhysics,ChineseAcademyofSciences)AGCM III,对其动力框架作说明和检验 ,时间积分采用改进的非线性迭代法。用Rossby Haurwitz波对框架进行了波型检验、能量检验和波速检验。结果表明 ,非线性迭代 3次的时间积分方案具有较好的稳定性 ,能够有效地抑制短波 ,同时对长波的歪曲较小 ,且时间积分步长可放得较大 ;该框架能够较长时间地保持Rossby Haurwitz 4波波型 ,在积分过程中能够较高精度地保持总有效能量守恒 ;模式计算的Rossby Haurwitz波速为每天西传 1 5个经度 ,这与理伦值很接近。 相似文献
140.
引用了流体饱和两相多孔介质的动力控制方程分析半空间埋置动点源荷载问题的位移和变形。经过Laplace Hankel变换 ,控制方程化成常微分方程组。利用数学软件mathmatic对上述方程组求解 ,可以得到单层砂土的传递矩阵。分析过程中 ,假设在两层面上 ,位移与应力相互连续 ,可以借鉴有限元的思想进行耦合计算。这样就获得了在饱和砂土中施加竖向动荷载问题的Laplace Hankel变换解 ,其最终的解还需要通过Laplace Hankel逆变换得到 相似文献