海水淡化的成本分析   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

杨耀中  汤纪忠 《海洋开发与管理》1999,16(3):34-36

淡水资源紧缺已是全世界普遍关注的问题,海水淡化能够缓解沿海地区淡水资源紧缺的矛盾。但海水淡化投资大、成本高,是始终制约这一技术大规模推广应用的关键。不同规模、不同工艺的海水淡化工程,目前投资情况如何?产水成本多高?应用前景如何?这些是大家十分关心的问题。 一、海水淡化成本分析方法 海水淡化产水成本分析方法与一般产品成本分析方法应是一致的。然而,由于海水淡化是属于水资源建设工程,世界各国在对待水资源工程上,政策差别很大。不少国家尚未把淡水作为有限资源,没有实现水资源商品化。因而对各种水利建设等水资源工程不作产水成本分析,淡水无偿使用或低价使用  相似文献   

海南省房间空调行业温室气体协同减排潜力和效益分析     

姜鹏南  窦艳伟  白富丽  李一希  赵星辰  张旭  陈子薇  胡建信 《气候变化研究进展》2023,(4):496-507

基于建立的需求-排放-成本模型,结合情景分析,评估海南省房间空调行业温室气体协同减排潜力与成本。研究表明,海南省房间空调器行业在氢氟碳化物(HFCs)制冷剂转型的同时推进能效提升,既可大幅度减少直接和间接排放,实现房间空调制冷剂近零排放,同时通过节电获得相对收益。在基加利修正案能效情景与加速转型能效情景中,2021—2060年海南省房间空调器行业可分别累计减排50～62MtCO₂-eq和77～94MtCO₂-eq,直接减排量占比分别约为30%和55%,平均减排成本分别为-219.3～-219.1元/t和-115.6～-112.8元/t。  相似文献   

面向时空可达性的城市应急医疗机构推荐方法     

刘晓慧  刘永伟  蔡菲  樊文平 《地球信息科学学报》2019,21(9):1411-1419

快速选择和分配应急医疗机构是城市突发事件应急响应的一个重要方面。医疗机构的地理位置和城市实时交通是影响城市医疗机构时空可达性的主要因素,医疗机构的资源数量和突发事件的救助需求是否匹配决定了医疗服务的可及性。本文综合考虑以上影响因素,将医疗机构的地理位置、实时道路通行情况、医疗机构等级及其资源数量以及突发事件的救助需求作为选择指标,建立适合城市突发事件应急救助需求的医疗机构选择模型,设计其算法流程并利用青岛市相关数据进行实验,验证其可行性及关键步骤的作用。本文提出的应急医疗机构选择模型及算法能够在推荐医疗机构的同时完成救治人员分配和路线规划,提高了应急医疗机构的选择效率,对城市突发事件应急响应具有一定的应用价值和决策指导意义。  相似文献   

基于成本—收益的长三角地方政府的区域合作行为机制案例分析   总被引：3，自引：0，他引：3  

陈雯  王珏  孙伟 《地理学报》2019,74(2):312-322

在全球化和区域一体化背景下,区域合作已成为各地区应对全球化、增强竞争力的重要手段,政府又在促进区域合作中扮演着至关重要的角色。本文以博弈论和政府行为理论为基础,结合利益相关者和成本收益分析法,提出共享型、损益型、比较利益型三种地方政府合作模式及其成本—收益分析框架,并据此考察中国区域合作典范长三角地区的旅游、交通、环境三个关键领域的合作博弈案例,深入阐释基于成本—收益的政府不同合作模式的合作动力、行为及其策略等,使之丰富区域一体化和城市政府合作等研究,也为进一步推动长三角一体化提供科学参考。  相似文献   

农地非农化微观配置效率测度及改进策略 ——基于农民主体视角     

张雄  赵梓羽  张安录 《地域研究与开发》2019,38(4)

  相似文献   

中国枢纽机场时间延误成本估算与航线影响分析及中美比较     

杜欣儒  路紫  李仁杰  董雅晴  高伟 《地理科学进展》2020,39(7):1160-1171

论文借鉴欧洲控制研究中心以机型为基本单元的延误成本估算模型(简称EC估算模型)及其相关算法,以EC估算模型为基础,补充机型配置比和引入航班执行阶段作为影响参数,估算了24 h中国枢纽机场单位时长延误成本和时间延误总成本,进行了时间延误成本的航线影响分析及中美比较,得到如下结论：① 区域枢纽机场时间延误成本普遍低于复合枢纽机场,但前者中机型单位时长延误成本和登机口成本均高于后者,从中可透视出其分别与中国航线网络中心集聚、航空地理市场(机型配置)需求和航线网络模式应用的密切相关;枢纽机场空中维持成本在时间延误总成本中占比最大,说明中国空中廊道设置存在缺陷。② 枢纽机场间(航线)以及枢纽机场与非枢纽机场之间(航线)时间延误总成本的差异深受航线属性所影响,其根本又在于航空地理市场(机型配置)需求以及空中廊道参与机场位置。③ 中美枢纽机场和枢纽机场间(航线)时间延误成本均有较大差异,主要表现为中国空中维持成本远高于美国,这是由空中廊道特征路径宽度和航迹交叉点数量2个因素造成的。  相似文献   

河北某铁矿掘进爆破参数的优化与实践          下载免费PDF全文

陈星东  徐冲  高卫东  吴成双 《探矿工程》2015,42(4):79-83

针对河北某铁矿投产初期巷道掘进爆破效果差、效率低的问题,重点从炮孔间距和布置上对爆破参数进行了优化。生产实践证明,优化后的掘进爆破参数达到了提高巷道掘进效率、降低爆破成本的目的。优化后的爆破参数已在该矿实际生产中推广应用,为今后掘进爆破参数进一步优化积累了经验。  相似文献   

公路最佳路径GIS选线方法     

黄晓君  包玉海  朝鲁门 《测绘科学》2015,40(7):136-141

针对公路选线的初选作业的复杂、繁重、工作量大等问题,文章以乌兰察布至呼和浩特路段的选线为例,借助GIS技术与层次分析法将选线中顾及的各种影响因素转化为一种成本数据集,达到快速、自动选出最佳路径的目的。研究结果表明:在公路初选中GIS技术选线方法可一次性完成优选作业;GIS技术选线速度快、自动化、效率高、成本低并且主观因素的干扰小;采用GIS技术选线的优势显著,在很大程度上简化了初选作业程序,大大提高了作业效率。  相似文献   

煤炭生产和消费环境天花板之探究     

田山岗  严群  王猛  孙杰 《中国煤炭地质》2015,(1):1-8

煤炭生产和消费的过程必然对大气、水、土造成污染和消耗,环境天花板是煤炭生产和消费数量的约束边界。我国煤炭生产的环境天花板约为41~43亿t,消费约为34~38亿t。随着经济结构和能源结构的调整以及生态环境的约束,预测煤炭需求总量大约在2020~2025年达到40亿t左右的峰值。生态文明战略是新阶段社会经济发展对煤炭生产和消费的必然要求,其包含"生态优先"原则、煤炭"三清洁"发展策略、生产和消费生态环境成本内部化措施、后找煤时期煤田地质勘查工作的结构调整。煤可以清洁利用,但不能低碳化利用。煤炭的低速增长或负增长已经成为煤炭工业发展的新常态。  相似文献   

地质项目管理方法研究     

冉淑红  张长敏  赵越  唐林骥 《城市地质》2015,(Z1):222-226

地质项目管理是衡量地勘单位管理水平的直接指标。本文在借鉴建设工程项目管理方法的基础上,结合地质项目的特点.研究了一套适合地勘单位的项目管理方法。  相似文献