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51.
目前,地震及爆炸荷载下的结构连续倒塌问题已成为土木工程领域研究的热点。本文首先简要介绍了国内外有关连续倒塌问题的研究现状和规范制定情况,然后基于OpenSees模拟平台,对一钢筋混凝土框架结构进行了拆除柱构件的动力分析。计算结果表明:拆除边柱比拆除内柱对结构的倒塌危险性要大,楼板对拆除构件后结构的动力反应有一定的减小作用。依据美国公共事务管理局(GSA)的倒塌规范,采用静力非线性分析和竖向增量动力分析对结构抗连续倒塌能力进行了研究。分析结果表明:楼板在一定程度上可提高结构抗连续倒塌能力;动力放大系数(DAF)随结构进入塑性而逐渐增大;由静力非线性分析曲线得到的结构抗连续倒塌能力曲线与竖向增量动力分析曲线吻合较好。 相似文献
52.
锈蚀钢筋混凝土压弯构件恢复力模型研究 总被引：3，自引：0，他引：3
根据目前已有试验资料和理论分析,结合钢筋锈蚀引起结构破坏形态的改变,综合考虑结构各种耐久性损伤因素,并对箍筋锈蚀进行修正,提出了锈蚀钢筋混凝土压弯构件基于地震损伤的恢复力模型的确定方法.通过与现有试验进行对比分析,表明模型描绘的骨架曲线与试验结果总体吻合较好,模型计算的滞回曲线所描述的现象与试验一致,该恢复力模型可在损伤钢筋混凝土结构地震反应分析中采用. 相似文献
53.
通过试验,研究自主研发的压电主动杆件在单层网壳结构中的主动智能控制问题.利用集传感器、作动器和承受荷载等功能于一体的压电主动杆件,对网壳结构的地震响应振动实施主动智能控制.结果表明,这种压电主动构件作为网壳结构的内在控制源,可以有效地控制网壳结构的地震响应,起到抑制网壳振动的作用. 相似文献
54.
钢管高强混凝土压弯构件滞回性能的研究 总被引：4，自引：0，他引：4
本文根据适用于三向周期受力的钢材本构关系模型,和适用于三向周期受力改进的混凝土本构关系的边界面模型,采用有限元法对钢管高强混凝土压弯构件的荷载－位移滞回曲线进行了理论分析,并进行了6个核心混凝土的强度为77N/mm2的钢管高强混凝土压弯构件滞回性能的试验研究。将理论分析和本试验研究及其他试验研究结果进行了对比,分析了荷载－位移滞回曲线的特点。 相似文献
55.
在实践中 ,实现一个GPS/GIS集成系统在技术上是容易的事情 ,但是如何提高软件的开发效率则是需要解决的另一个问题。本文分析GPS/GIS集成软件系统 ,捕获了其共性和变化性 ,将GPS数据通讯进行分解 ,提出基于构件模型的集成系统的实现方案 ,该实现方案便于控制系统的变化性 ,并且支持复用 相似文献
56.
在实践中,实现一个GPS/GIS集成系统在技术上是容易的事情,但是如何提高软件的开发效率则是需要解决的另一个问题。本文分析GPS/GIS集成软件系统,捕获了其共性和变化性,将GPS数据通讯进行分解,提出基于构件模型的集成系统的实现方案,该实现方案便于控制系统的变化性,并且支持复用。 相似文献
57.
58.
59.
本文引用了由幂次硬化材料(σ=Kε~n)的板冷弯成管状构件所形成残余应力的近以计算公式,而对于焊接,则采用一种典型的残余应力分布形式,用有限元法研究了冷弯和焊接残余应力对受轴压的海洋工程管状构件屈曲荷载的影响。 相似文献
60.
受损结构余度评估的半概率方法 总被引：3，自引：0，他引：3
本文给出了一种结构系统余度的度量定义，基于结构系统机构化失效概念和相当可靠性指数。本文提出了对受损结构安全评做的半概率方法。所示算例表明了本方法的有效性。 相似文献