全文获取类型
| 收费全文 | 541篇 |
| 免费 | 68篇 |
| 国内免费 | 43篇 |
专业分类
| 测绘学 | 43篇 |
| 大气科学 | 150篇 |
| 地球物理 | 60篇 |
| 地质学 | 251篇 |
| 海洋学 | 18篇 |
| 综合类 | 58篇 |
| 自然地理 | 72篇 |
出版年
| 2024年 | 3篇 |
| 2023年 | 14篇 |
| 2022年 | 12篇 |
| 2021年 | 18篇 |
| 2020年 | 9篇 |
| 2019年 | 9篇 |
| 2018年 | 11篇 |
| 2017年 | 13篇 |
| 2016年 | 9篇 |
| 2015年 | 19篇 |
| 2014年 | 54篇 |
| 2013年 | 43篇 |
| 2012年 | 66篇 |
| 2011年 | 88篇 |
| 2010年 | 70篇 |
| 2009年 | 51篇 |
| 2008年 | 44篇 |
| 2007年 | 24篇 |
| 2006年 | 26篇 |
| 2005年 | 12篇 |
| 2004年 | 10篇 |
| 2003年 | 3篇 |
| 2002年 | 6篇 |
| 2001年 | 4篇 |
| 2000年 | 9篇 |
| 1999年 | 2篇 |
| 1998年 | 2篇 |
| 1996年 | 1篇 |
| 1995年 | 9篇 |
| 1994年 | 2篇 |
| 1993年 | 2篇 |
| 1992年 | 3篇 |
| 1991年 | 1篇 |
| 1990年 | 1篇 |
| 1989年 | 1篇 |
| 1986年 | 1篇 |
排序方式： 共有652条查询结果，搜索用时 78 毫秒
81.
海洋交通运输业是海洋经济发展的支柱型产业,也是消耗能源最多的海洋产业之一,节能减排对推进海洋交通运输业的绿色高质量发展具有重要意义。为研究海洋交通运输业能源消耗的驱动因素,文章构建模型计算2001-2017年中国沿海地区海洋交通运输业的运输周转量、能源消耗量和产业增加值;建立LMDI分解模型,分析能源强度效应、运输效率效应和产业规模效应对海洋交通运输业能源消耗的影响。研究结果表明：能源强度对能源消耗的影响较小,运输效率是能源消耗降低的主要驱动因素,产业规模是能源消耗增长的主要驱动因素;在时间差异上,能源强度效应呈波动状态,运输效率对能源消耗降低的驱动作用以及产业规模对能源消耗增长的驱动作用均逐渐增强;在空间差异上,总体上由北向南,能源强度对能源消耗增长的抵消作用逐渐增强,运输效率对能源消耗降低的驱动作用逐渐减弱,产业规模对能源消耗增长的驱动作用逐渐增强。 相似文献
82.
太湖地区农业源污染核算研究进展 总被引：6，自引：4，他引：2
太湖地区水体污染严重,控制太湖污染、改善太湖水质,对发挥太湖的综合服务功能,促进全流域经济可持续发展和社会稳定具有重要的战略意义.充分把握和核算太湖地区农业源污染排放量、入河量及其时空分布是落实太湖地区污染物科学减排从而进一步改善太湖水质的基础.本研究总结和概述了太湖地区农业源污染现有的核算方法、产排污参数、控制途径等,结合太湖地区农业源污染构成、排放与布局的复杂情况,提出综合运用各种核算研究方法,充分考虑各污染来源,确定农业源污染的产污量、排污量和入河量,并通过建立分期、分区、细分类型的农业源污染排放、入河参数,为科学确定农业源污染减排指标以及制定减排措施提供依据. 相似文献
83.
84.
85.
86.
87.
浅层地温能属于清洁、安全、可再生的地热资源,是国家重点支持开发利用的能源方向.徐州城市规划区总面积3157km2,主城区面积641km2.通过调查规划区水文地质-工程地质钻探、热物性试验、施工钻孔热响应试验等工作手段,大致查明了规划区浅层地温能赋存的地质背景、形成条件、分布规律及地温场特征,进行浅层地温能开发利用适宜性分区,进而进行浅层地温能资源潜力评价及环境效益分析.根据评价分析结果,若徐州市城市规划区的浅层地温能资源全部开发利用,节能减排效益十分可观. 相似文献
88.
本文在总结分析全球已经实施碳税的国家碳税实施情况及其效果,评价分析国内外学者对中国征收碳税的相关研究和科学观点的基础上,针对中国碳税设计提出如下建议：目前实施碳税的大多是发达国家,国际上征收碳税的舆论日益高涨,但国内对碳税征收要素研究还不透彻,依据中国的国情开征碳税环境尚不成熟,未来需要进一步加强对碳税开征各要素的调研。 相似文献
89.
吕学都 《气候变化研究进展》2015,11(2):138-143
利马气候大会达成的《利马气候行动号令》明确了《联合国气候变化框架公约》所有原则,尤其是共同但有区别的责任原则适用于拟于2015年巴黎会议达成的新协议。会议还就“国家自主决定的贡献”等做出了决定。利马大会成果对2015年巴黎气候大会达成气候变化新协议具有重要推动作用。面对2020年后的新挑战,中国需尽快制定应对气候变化法,建立碳排放交易机制,促进对应对气候变化先进技术投资,以及加大参与治理国际气候变化事务力度。 相似文献
90.
基于SAM均衡建模方法,建立面向居民福利研究的中国动态多区域社会公平CGE政策模拟模型,对比分析自然情景、生产控制型减排政策情景和最优增长情景下的区域和居民福利变化。研究发现减排政策存在明显的增长率区域分异,这将破坏在自然增长下存在的区域收敛力,导致中国区域之间的差距再度被拉大。面向减排的投资控制政策短期对于居民收入的不利影响较小,但长期影响不容忽视,需要进行居民收入保护。由于城镇退休居民和农村劳动居民已经具备针对性的养老保障政策和“三农政策”保护收入增长,其总体福利受减排政策的冲击较小,因此缺乏相应政策支持的城镇劳动居民应该是收入保护的优先考虑群体。模拟显示减排政策更有利于代际和城乡人均收入差距的缩小,但考虑到减排带来的绝对收入水平下降,不能过于乐观估计这种差距缩小效应。 相似文献