全文获取类型
收费全文 | 1405篇 |
免费 | 182篇 |
国内免费 | 102篇 |
专业分类
测绘学 | 638篇 |
大气科学 | 96篇 |
地球物理 | 179篇 |
地质学 | 355篇 |
海洋学 | 166篇 |
天文学 | 16篇 |
综合类 | 171篇 |
自然地理 | 68篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 90篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 73篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有1689条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
北极航线包括东北航线、西北航线与北冰洋中央的穿极航线。作为联结亚欧最短的航运线路,北极航线独有的战略地位与潜在开发价值已吸引北极域内外国家的关注并对北极区域作出战略倾斜,北极航线由此成为各国战略利益争夺的前线阵地。虽然北极航线由于其自身地缘特征实际为北极航线沿线国家所掌控,但航线自身的公共属性决定了其战略价值的“外溢”,北极域外国家在北极航线同样具有重要的国家利益。北极航线目前存在国际规则不成体系、国内法与国际规则相冲突等矛盾,俄罗斯与加拿大将东北航线与西北航线“内水化”是造成国内外规则冲突的根本因素。中国作为北半球航运大国,北极航线的开通将进一步推动我国进出口贸易以及保障我国石油能源安全储备,对我国具有重大战略意义。由此,提升北极航运的参与度,以“负责任大国”形象与北极国家合作的方式参与北极事务以维护本国航运利益,进而推动北极航运治理规则体系的完善,是适合现实参与北极航线实践的中国对策。 相似文献
72.
73.
74.
75.
扩展卡尔曼滤波与采样卡尔曼滤波性能比较 总被引:3,自引:0,他引:3
详细研究了卡尔曼滤波在非线性系统中的应用,在分析扩展卡尔曼滤波理论的基础上,指出了其在非线性系统应用中的缺陷,阐述了采样卡尔曼滤波(UKF)思想,通过事例和仿真说明了这种新型卡尔曼滤波理论的优越性能。 相似文献
76.
针对含有模型参数不确定性、外界干扰与抖振现象的无人船编队问题,提出了一种基于扰动观测器的非奇异模糊终端滑模编队控制方法。首先,将领航者–跟随者与人工势场法相结合,获得无人船的编队构型并保证无碰撞现象;其次,基于Lyapunov能量函数设计出模糊控制规则,消除了控制器中的抖振问题;进而,提出了一种扰动观测器来补偿未知动态和外界干扰,增强了系统的鲁棒性和稳定性。通过理论分析和仿真结果验证了所提控制方法的有效性。基于所设计的编队控制方法,无人船最终可形成期望的编队构型。 相似文献
77.
78.
79.
主要研究了基于MapObject的规则格网DEM的显示以及其应用。提出了一种将国家标准交换格式的DEM模型数据转换为Shape格式的空间数据的方法,并且用VB.NET语言结合MapObject可视化组件实现了对佛山地形的数字地形分析。该方法不需要大型的专业地理信息软件作支持,直接从底层开发,灵活性高,成本低,比较适合面向特定用户小型地理信息系统,为地理信息系统软件开发人员提供一种新思路。 相似文献
80.