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61.
In many finite element platforms, a classical global damping matrix based on the elastic stiffness of the system (including isolators) is usually developed as part of the solution to the equations of motion of base-isolated buildings. The conducted analytical and numerical investigations illustrate that this approach can lead to the introduction of unintended damping to the first and higher vibration modes and the spurious suppression of the respective structural responses. A similar shortcoming might be observed even when a nonclassical damping model (ie, an assembly of the superstructure and isolation system damping sub-matrices) is used. For example, the use of Rayleigh damping approach to develop the superstructure damping sub-matrix can lead to the undesired addition of damping to the isolated mode arising from the mass-proportional component of the superstructure damping. On the other hand, the improper use of nonclassical stiffness-proportional damping (eg, determining the proportional damping coefficient, βk , based on the first mode) can result in assigning significant damping to the higher-modes and the unintended mitigation of the higher-mode responses. Results show that a nonclassical stiffness-proportional model in which βk is determined based on the second modal period of a base-isolated building can reasonably specify the intended damping to the higher modes without imparting undesirable damping to the first mode. The nonclassical stiffness-proportional damping can be introduced to the numerical model through explicit viscous damper elements attached between adjacent floors. In structural analysis software such as SAP2000®, the desired nonclassical damping can be also modeled through specifying damping solely to the superstructure material.  相似文献   
62.
重复循环荷载作用下原状黄土动力特性试验研究   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
为探究重复循环荷载作用下含水率、固结压力对原状黄土动力特性、变形性状的影响规律,利用英国GDS双向动态三轴试验系统模拟交通荷载,对海东地区原状黄土进行动三轴试验研究。试验结果表明:单一重复循环动荷载作用下,在加载初期,海东地区原状黄土的轴向动应变随着循环次数的增大急剧增加,后期缓慢增加至趋于稳定,即发生应变硬化现象。在加载初期,含水率、固结压力对原状黄土的轴向动应变无明显影响,当循环次数N>400时,原状黄土的轴向动应变随含水率的升高而增加,随固结压力的增大而减小。动剪切模量随循环次数的增加出现先减小后增加再减小的变化,随含水率的升高有较大幅度的降低。动阻尼比随循环次数的增加先增加后减小,随含水率的升高而增大。表明海东地区原状黄土所具有的大孔隙架空结构使其在重复循环荷载作用下易发生振动变形。  相似文献   
63.
位于四川省甘孜藏族自治州康定市内大渡河干流的长河坝-黄金坪水电站,为大渡河流域开发中,以长河坝、大岗山、瀑布沟等形成主要梯级格局开发方案中,"三库22级"水电站中的第10和11级电站,其地震监测台网也采用梯级设计方式,长河坝-黄金坪上下游水库地震监测台网统一设计、建设及监测,共享同一地震监测能力。通过对监测设备的技术指标、台基地噪声水平和震级-频度对数关系的分析,结果表明,长河坝-黄金坪水库区域地震固定台站建成后,地震监测能力达到并优于设计的理论监测能力,地震监测震级达到下限为ML 0.5的设计要求。  相似文献   
64.
层间隔震技术对于结构竖向不规则以及结构增层等状况有良好的适用性。然而,层间隔震可能出现的较大隔震层变形会带来结构设计的困难。通过在隔震层中设置阻尼元件可以减少变形,但是过大的阻尼出力和过多的数量需求可能导致空间布置和安装不便。惯容元件为解决以上问题提供了一种新的途径。该研究提出采用惯容隔震系统作为层间隔震提高能量耗散效率的手段以控制地震响应,同时也给出了基于性能需求的惯容层间隔震的参数优化设计方法。并以一个标准钢结构模型验证了方法的有效性。结果表明:惯容元件的使用显著降低了上部子结构的地震响应和隔震层的变形,惯容系统实现了预期的耗能增效作用。  相似文献   
65.
以双座串联大跨度斜拉桥-珠海洪鹤大桥为背景,根据桥梁自振特性及场地效应,生成了三组人工波,采用纵向+2/3竖向的地震作用组合输入方式,通过非线性时程分析,系统的研究了粘滞阻尼器对双座串联大跨度斜拉桥减震性能的影响。同时为了确定粘滞阻尼器的最优参数,对粘滞阻尼器的阻尼系数C和速度指数α进行了参数敏感性分析。结果表明:设置纵向粘滞阻尼器能够显著减小双座串联斜拉桥的纵向位移响应,减小主梁在串联处发生碰撞的概率,同时改善主塔塔底结构受力情况,具有良好的耗能减震效果。综合考虑安全性、适用性和经济性等方面,最后给出针对洪鹤大桥的最优粘滞阻尼器参数:速度指数α为0.3,阻尼系数C为3 000kN/(m/s)0.3。  相似文献   
66.
以线性粘滞阻尼器加固剪切型规则框架结构为研究对象,基于能量原理提出附加阻尼系数正比于层间位移平方的分配方式。以六层和十二层钢筋混凝土框架为例,以确保结构在中震时保持弹性状态为设计目标,分别采用附加阻尼系数正比于层间位移平方的分配方式以及现有的分配方式,对结构进行消能减震设计。计算结果表明:有控结构均满足中震不坏的要求,层间位移角限值均未超过1/550,减震效果良好;附加阻尼系数正比于层间位移平方的分配方式得出的总阻尼系数最小,为最经济的设计结果。  相似文献   
67.
为研究铅金属减震器对特高压互连电气设备的减震效果,进行由硬管母线连接的特高压避雷器设备和电容式电压互感器设备组成的互连耦合体系的地震模拟振动台试验。通过白噪声扫频、抗震及减震试验,测定互连耦合体系抗震结构及减震结构的自振频率以及关键部位的应变、加速度响应。试验结果表明:抗震结构中避雷器设备的最大应变响应大于互感器设备,互连耦合体系中的避雷器设备属于易损设备;安装减震器后互连设备频率降低幅度较小,减震器基本不会影响电气设备的正常运行;安装减震器后互连耦合体系中的避雷器设备和互感器设备在较大峰值加速度地震波作用下,设备顶端加速度响应和最大应变响应均有较大幅度的降低,避雷器设备和互感器设备的最大应变响应的减震效率分别为75%和50%,减震效果显著,减震器的应用大幅提升了互连耦合体系的抗震能力。  相似文献   
68.
为了改良被动式调谐质量阻尼器(TMD)对建筑结构的减震效果,本文提出了一种新型的可实时调节频率和电涡流阻尼的半主动调谐质量阻尼器(SATMD)。由Hilbert-Huang变换(HHT)识别出结构的瞬时频率,通过基于HHT的控制算法实时调节SATMD的质量进行频率的调谐;通过基于线性二次型高斯(LQG)的控制算法实时调整磁导间距来调节电涡流阻尼系数。为了验证SATMD对建筑结构的减震效果,以一单自由度结构模型为例进行地震响应模拟,同时采用一经优化设计的被动TMD作为对比,并考虑由于主结构的累积损伤等引起自身频率下降而造成被动TMD的去谐效应。以主结构的加速度和位移时程峰值、整体均方根值及TMD的耗能性能作为评价指标,对比了SATMD在主结构发生损伤前后对被动TMD的改良效果。数值模拟结果表明,在主结构发生损伤前后,SATMD均比经优化设计的被动TMD有更好的减震效果及耗能能力。  相似文献   
69.
A direct finite element (FE) method for nonlinear response history analysis of semi-unbounded dam-water-foundation systems has recently been presented. The analysis procedure employs standard viscous-damper absorbing boundaries to model the semi-unbounded foundation and fluid domains and specifies the seismic input as effective earthquake forces—determined from a control motion defined at the foundation surface—at these boundaries. Presented in this paper are several simplifications to this direct FE method that greatly facilitates its implementation in commercial FE software. Also addressed is the modeling of the principal nonlinear mechanisms for concrete dams, calibration of damping in the numerical model to ensure consistency with values measured at actual dams, and practical procedures for implementation of the direct FE method with a commercial FE program.  相似文献   
70.
Passive tuned mass dampers (TMDs) are widely used in controlling structural vibrations. Although their principle is well established, the search for improved arrangements is still under way. This effort has recently produced an innovative paradigm of bidirectional pendulum TMD (BTMD) that, moving along a specially designed three-dimensional (3D) surface, can simultaneously control two in-plane orthogonal structural modes. In existing versions of BTMDs, energy dissipation is provided either by ordinary horizontal viscous dampers or by an original arrangement of vertical friction dampers. In this paper, a new paradigm is proposed, in which energy dissipation comes from the tangential friction arising along the pendulum surface out of an optimal spatially variable friction coefficient pattern. Within this paradigm, if the friction coefficient is taken proportional to the modulus of the pendulum surface gradient, the dissipation model results nonlinear homogeneous in the small-displacement domain, and the performance of the absorber, herein called the homogeneous tangential friction BTMD (HT-BTMD), results independent from the excitation level. The present work introduces this concept, derives the analytical model of the HT-BTMD, establishes a method for its optimal design, and numerically verifies its seismic effectiveness in comparison with viscously damped devices. The validity and feasibility of the concept are demonstrated through experimental tests on a small-scale lab prototype, which also show the efficacy of a stepwise approximation of the homogeneous friction pattern. The new device proves a competing alternative to existing BTMDs, and homogeneous tangential friction proves a promising new paradigm to provide pendular systems with amplitude-independent structural damping.  相似文献   
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