Analysis of nonstationarity in low flow in the Loess Plateau of China          下载免费PDF全文

Kun‐xia Yu  Lars Gottschalk  Xiang Zhang  Peng Li  Zhanbin Li  Lihua Xiong  Qian Sun 《水文研究》2018,32(12):1844-1857

An approach for nonstationary low‐flow frequency analysis is developed and demonstrated on a dataset from the rivers on the Loess Plateau of China. Nonstationary low‐flow frequency analysis has drawn significant attention in recent years by establishing relationships between low‐flow series and explanatory variables series, but few studies have tested whether the time‐varying moments of low flow can be fully described by the time‐varying moments of the explanatory variables. In this research, the low‐flow distributions are analytically derived from the 2 basic explanatory variables—the recession duration and the recession coefficient—with the assumption that the recession duration and recession coefficient variables follow exponential and gamma distributions, respectively; the derived low‐flow distributions are applied to test whether the time‐varying moments of explanatory variables can explain the nonstationarities found in the low‐flow variable. The effects of ecosystem construction measures, that is, check dam, terrace, forest, and grassland, on the recession duration and recession coefficient are further discussed. Daily flow series from 11 hydrological stations from the Loess Plateau are used and processed with a moving average technique. Low‐flow data are extracted following the pit under threshold approach. Six of the 11 low‐flow series show significant nonstationarities at the 5% significance level, and the trend curves of the moments of low flow are in close agreement with the curves estimated from the derived distribution with time‐dependent moments of the recession duration and time‐constant moments of the recession coefficient. It is indicated that the nonstationarity in the low‐flow distribution results from the nonstationarity in the recession duration in all 6 cases, and the increase in the recession duration is resulted from large‐scale ecosystem constructions rather than climate change. The large‐scale ecosystem constructions are found to have more influence on the decrease in streamflow than on the increase in watershed storage, thus resulting in the reduction of low flow. A high return period for the initial fixed design value decreases dramatically with an increasing recession duration.  相似文献   

Visualization and analysis of local and distant population flows on the Qinghai-Tibet Plateau using crowd-sourced data     

Xu  Jun  Liu  Ju  Xu  Yang  Pei  Tao 《地理学报(英文版)》2021,31(2):231-244

Human migration between cities is one important aspect of spatial interaction that not only reflects urban attractiveness but also denotes interactions amongst agglomerations.We therefore implemented a web-based visualization system to analyze and interactively explore local and distant population flow patterns between cities on the Qinghai-Tibet Plateau(QTP).We utilized 2017 Tencent population flow data from which we initially constructed inbound and outbound vectors for cities on the QTP.We then used multidimensional scaling to examine and visualize migration patterns and similarities between cities.Results reveal the presence of six local and three distant human mobility patterns on the QTP as well as aver-age summer monthly migrations more than twice the level of those in the winter.  相似文献   

全球地缘经济合作的空间模式与空间机理——基于商品贸易规模的实证研究     

杨文龙  史文天  杜德斌 《地理科学》2021,41(11):1875-1883

运用1996—2016年全球各国商品贸易规模的面板数据,借助探索性空间数据分析方法揭示全球地缘经济合作的空间模式,构建空间误差混合回归模型进一步解释全球地缘经济合作的空间机理,得出如下结论：① 全球地缘经济合作存在空间正相关,呈现出“核心-边缘”的空间模式,表现为板块化和多极化的发展趋势;② 全球地缘经济合作的空间依赖性受到生产要素流动与国际分工的传导与驱动,国家规模是地缘经济合作的基础因素,生产要素禀赋是地缘经济合作的内生动力,创新是地缘经济合作的引擎,政治脆弱性是地缘经济合作的壁垒,地缘经济合作的空间依赖性在创新要素跨国流动影响下趋于弱化;③ 中国需在空间上遵循“邻近国家-欧亚区域-全球范围”的三环递进原则,有层次地布局地缘经济资源,在内容上发挥规模优势和要素禀赋优势,强化科技创新国际竞争力,有差异地制定地缘经济政策,在策略上激发地缘经济对地缘政治的渗透效应,最大化地缘经济杠杆作用。  相似文献   

长江经济带三大城市群城际客运联系网络结构对比分析     

涂建军  毛凯  况人瑞  李南羲 《世界地理研究》2021,30(1):69-79

“流空间”是人文-经济地理学关注的重要议题。基于城际客运交通流数据,运用ArcGIS空间分析、城市联系强度模型等方法对长江经济带长三角、长江中游、成渝三大城市群城际客运联系网络结构特征进行刻画,结果表明：①长三角城市群城际客运联系网络以上海市为主核心,苏州、南京、杭州为次核心,通过核心城市向外延伸的交通轴线组成相互之间联系紧密的城市网络,西部与南部地区的联系相对较弱;长江中游城市群城际客运联系网络以武汉、长沙、南昌三个省会城市为核心节点,周边次中心城市与其省会交通联系紧密,但城市间跨省联系较弱,本省城市仅与另外两个省会城市存在突出的向心性联系;成渝城市群高等级联系网络大多指向成都、重庆主城区,次级区域中心城市发育不足,成渝城市主轴线在强交通联系推动下发育成型,但川渝接壤地区的城际客运联系存在“断层”。②长江经济带三大城市群在网络化演化进程中,具有城市群“等级-网络”的基本演化特征,其中成渝城市群、长江中游城市群仍处于“核心-边缘”的双核或三核结构,长三角城市群已出现多核网络化发展趋势。③高速铁路作为新兴要素流,对公路、普通铁路等传统要素流具有明显的替代效应,增强了三大城市群核心城市向外延伸的轴线联系,是驱动城市群城际客运联系网络结构演变的新动力。  相似文献   

多维“流”视角下区域旅游网络结构特征及其作用机制分析——以云南省为例     

韩剑磊  明庆忠  史鹏飞  骆登山 《世界地理研究》2021,30(3):645-656

基于多维流视角,运用GIS及社会网络分析方法,对比分析云南省旅游经济流、客流、信息流、资金流的网络结构差异特征及相互影响作用机制。研究表明：云南省供需两侧旅游流反向发展态势明显,旅游流网络异质演变特征明显,流量水平趋高,而流质水平偏低。旅游经济流发展未能随着旅游客流和信息流的发展而增强,网络密度偏低且长期存在旅游经济发展孤点,旅游经济合作交流不足。各州市在旅游经济流网络中“零和竞争”的偏利非共生发展态势,使得旅游市场领域存在一定的“公地悲剧”现象。云南省旅游流节点水平及其空间特征差异显著,”核心-边缘”结构明显。云南省旅游经济流受到旅游客流的中介力、旅游信息流的推动力、旅游资金流的拉动力三者的共同作用影响,各作用力影响程度表现出强弱历时性差异演化,旅游客流中介力持续增强,旅游信息流推动力稳步强化,旅游资金流拉动力显著下降。云南省旅游经济增长及旅游经济流网络发展驱动模式,正逐步由“供给侧拉动型”向“需求侧推动型”转变。  相似文献   

浅谈测绘工程监理内容及方法     

杨少愚 《测绘与空间地理信息》2017,(4)

测绘监理与测绘行业质量监督不同,测绘监理注重生产的全过程,控制测绘生产过程中各个工序的质量,从而保障最终测绘成果的质量;测绘行业质量监督则是代表政府行使对测绘项目进行监督的行为。因此,两者在工作范围、工作性质以及工作深度等方面存在差别。但是两者同时又有统一的关系,也就是都为保障测绘成果质量,更好地服务保障经济社会发展采取的保障措施。现今在国内已有很多项目引入了监理机制,但尚没有形成一套完善有效的测绘监理行业规范。笔者根据多年在广东、海南、新疆等地区从事监理工作的实际经验,结合工程监理中的部分内容和方法,总结出了一套较为完善有效的测绘工程监理方案。  相似文献   

福建春季西南急流暖湿强迫背景下的强对流天气流型配置及环境条件分析   总被引：6，自引：4，他引：2  

冯晋勤  俞小鼎  蔡菁  赖巧珍 《气象》2017,43(11):1354-1363

根据2002—2013年福建26次春季强对流天气过程中12例由西南急流暖湿强迫产生的强对流天气的高低空环流配置,利用常规高空、地面观测资料以及NCEP再分析资料,运用中尺度对流天气的天气图分析技术建立福建春季西南风低空急流暖湿强迫背景下的强对流天气流型的识别方法,并统计静力稳定度、水汽、抬升和垂直风切变条件及相应物理量要素,初步揭示了福建省春季西南急流暖湿强迫背景下的强对流天气过程的特征和规律。此类强对流天气是由对流层中、高层干冷空气位于低层强烈发展的暖湿平流之上形成显著条件不稳定层结,逆温、干暖盖、中低层有利的水汽条件,上干下湿的温湿廓线以及低空辐合、高空辐散为强对流天气的发生提供了有利的环境条件,强对流天气系统由地面的锋面、辐合线、热低压、925 hPa辐合线以及西南急流脉动等中尺度天气系统触发,对流生成后在西南风急流引导下移入有利于对流发展的不稳定区域使得对流持续发展,强垂直风切变配合较大的对流有效位能有利于对流风暴持续发展。  相似文献   

西北太平洋TC移动速度异常及预报误差特征的分析          下载免费PDF全文

昌磊  余锦华 《大气科学学报》2017,40(1):71-80

利用国家气象局和上海台风研究所(CMA-STI)整编的西北太平洋1970—2009年热带气旋(TC,Tropical Cyclone)及TC最佳路径数据集和2005—2010年的TC路径预报误差资料,应用百分位法,确定TC移动速度异常指标,分析了40 a来西北太平洋TC移动速度及其变化异常发生的时空分布特征,研究了TC速度预报误差对路径预报误差的影响及其与大尺度引导气流之间的关系。结果显示:1)西北太平洋TC移速及移速变化累积概率达95%(5%)分位数的阈值分别为10.8 m·s~(-1)(1.43 m·s~(-1))和2.42m·s~(-1)(-1.72 m·s~(-1))。2)快速移动及加速的TC大都出现在日本海地区,而缓慢的和减速移动TC主要出现在南海区域。3)TC移动速度异常的季节变化表现为,快速移动的TC在5月出现的频率达到最高,缓慢移动的TC在10月频率达到最高,加速移动的TC在6月频率达到最高。4)近6 a的TC移速预报误差对TC路径预报误差的贡献平均约为41.6%。5)对TC路径预报误差偏大,且移速预报误差贡献大的个例分析显示,该个例大尺度环境引导气流偏弱使TC移动速度偏慢。而如果预报的大尺度环境引导气流偏强,使预报的TC移速偏快,那么就容易导致大的路径预报误差。  相似文献   

生态系统服务权衡研究进展：从认知到决策   总被引：27，自引：5，他引：22  

彭建  胡晓旭  赵明月  刘焱序  田璐 《地理学报》2017,72(6):960-973

作为沟通自然生态系统与人类社会的重要桥梁,生态系统服务一直以来都是地理学、生态学等学科的研究前沿和热点。正确认知生态系统服务之间的关系,是开展多种生态系统服务可持续管理决策的前提,有助于人类福祉的全面提升。本文通过厘定生态系统服务权衡的概念内涵,梳理了生态系统服务权衡的空间、时间和可逆性特征,将多层次人类福祉的满足作为权衡的最终目标,视生态补偿为权衡决策的基本保障途径。生态系统服务权衡关系的识别依托于定量指标法和综合模型法,且权衡关系可能随时空尺度的推移发生改变;情景分析与多目标分析是生态系统服务权衡决策的有效手段。生态系统服务权衡多尺度关联、生态系统服务流与远程耦合、生态系统服务消费与生态补偿,成为当前生态系统服务权衡研究的重点方向。  相似文献   

中国城市网络等级结构特征及组织模式——基于铁路和航空流的比较   总被引：34，自引：6，他引：28  

王姣娥  景悦 《地理学报》2017,72(8):1508-1519

交通流是反映城市间社会经济联系的重要表征,被广泛应用于城市网络研究中。基于2010年中国城际铁路与航空客流OD数据,本文从城市节点、流量、子网络视角对中国城市网络的结构特征与组织模式进行了比较研究,发现：① 铁路与航空流视角下的中国城市网络均呈现出以北上广为顶层节点的空间等级结构体系,但除顶层结构外两种网络结构差异较大。② 城市网络体系中的铁路流联系表现出空间邻近性特征,而航空流联系则主要受到城市节点的规模大小与职能属性的影响。③ 铁路流的首位联系受省级行政区划的制约,航空流的首位联系空间跨度大,形成了若干具有垂直层间联系的地域子系统。④ 铁路网络拥有具有显著地域特征的7个子网络,而航空网络中则不存在明显的子网络。技术经济特征与管理体制是造成铁路与航空两种网络特征差异的主要原因。  相似文献