耕地非农化研究综述   总被引：11，自引：0，他引：11  

吴先华 《地理与地理信息科学》2006,22(1):51-56

耕地非农化逐渐成为我国经济发达地区耕地减少的首要原因。在回顾近期国内外耕地非农化相关研究的基础上,综述耕地数量变化、驱动力、非农化产生原因以及动力机制等方面的主要内容和研究进展。对今后的研究方向提出展望和建议,指出从不同角度和时空尺度研究耕地非农化与可持续发展关系,进行耕地非农化的影响评价及预测,是今后耕地非农化研究的主要方向。  相似文献   

江苏省土地利用变化及其驱动机理研究   总被引：5，自引：2，他引：3  

谭少华  倪绍祥  赵万民 《地理与地理信息科学》2006,22(5):50-54

基于土地利用系统综合研究,采用解析方法将土地利用系统分解为自然子系统、经济子系统和社会子系统,对江苏省土地利用变化过程与格局进行分析。研究表明,耕地资源总量呈递减趋势,但粮食生产能力呈递增趋势,并表现出明显的地区分异规律;虽然经济总量也呈递增趋势,但信息熵指数表明区域分异明显;最后提出区域土地利用变化的“多层推—拉驱动”模型。  相似文献   

强震前形变潮汐异常判识与机理研究   总被引：4，自引：0，他引：4  

张晶  陈荣华  杨林章  吉平 《地震学报》2006,28(2):150-157

通过对永胜倾斜、侯马应变数字化固体潮汐观测资料的分析研究,认为当孕震系统进入失稳的临界状态时,微量级的形变突变可能受到引潮力的触发作用. 阶变异常与引潮力的方向、断层走向的剪应力的大小和方向有一定的相关性. 本文首次将形变异常与附加引潮力的关系进行研究,以探索临震前形变异常的物理机制及判识方法.   相似文献   

中国水资源“农转非”时空异质性及形成机制     

胡美娟  李在军  丁正山  周年兴  沈一忱 《地理研究》2019,38(6):1542-1554

借助重心迁移、面板分位数回归分析法研究2003—2015年中国省域水资源“农转非”的时空格局、过程及机制。研究表明：① 水资源“农转非”呈显著空间分异特征,自东南沿海向西北内陆逐渐递减,且北方地区总体低于南方地区。② 水资源“农转非”重心轨迹波动较大,2003—2008年受重庆、青海、云南的引擎拉动呈西南向移动,2008—2015年在西部省份水资源“农转非”减缓,以及辽宁、吉林、北京等水资源“农转非”提升的共同影响下,呈持续东北向迁移。③ 产业结构变动、市场化水平提高、人均水资源拥有量及生态环境改善是水资源“农转非”主要驱动力,水资源利用比较收益、经济发展水平及人口规模等因素则制约了非农用水占比的提升,城市化水平与农业有效节灌率在不同时段对不同等级地区的作用方向与强度呈相反态势。  相似文献   

流域陆地生态系统水体净化服务表征及驱动力分析   总被引：1，自引：0，他引：1  

刘洋  吕建树  毕军 《地理科学进展》2019,38(4):588-599

陆地生态系统的水体净化服务能过滤地表径流中的污染物,有助于防控流域非点源污染。准确表征该服务的时空变化特征,定量探索其驱动机制则是生态系统服务应用的前提。论文以太湖流域典型地区为例,利用空间分布式的生物物理模型,研究流域陆地水体净化服务的空间格局与时间演变特征,并借助GIS空间统计方法及面板数据模型分析其主导驱动力。结果显示：2000—2010年间研究区59.19%、58.27%的面积分别为氮、磷净化服务的弱降低区。2000—2005年与2005—2010年两个时间段内研究区氮净化服务先下降后略有上升,其中苏州市区增幅最大;磷净化服务为下降趋势,以无锡和苏州市区降幅最大。气候因素和水网密度对水体净化服务具有显著正影响,而负向驱动力则存在差异。为此应采取适当的措施调整主导因素,提高陆地生态系统的水体净化服务,减少氮、磷排放,为流域非点源污染治理及水环境管理提供支撑。  相似文献   

Maximum Force of Inclined Pullout of A Torpedo Anchor in Cohesive Beds     

Wang  Cheng  Chen  Xiao-hui  Yu  Guo-liang 《中国海洋工程》2019,33(3):333-343

Torpedo anchors have been used in mooring systems for deep-water oil and gas projects owing to their prominent advantages, such as low cost and easy installation. The maximum force of torpedo anchors is crucial not only to the safety and stability of vessels and other marine facilities, but also for an economical design. It is necessary to develop reliable formula for fast predicting their maximum inclined force of a torpedo anchor in cohesive beds. In this study, the maximum inclined force of a torpedo anchor vertically embedded in cohesive beds was extensively investigated. 316 sets of inclined pullout laboratory tests were carried out for 9 differently shaped torpedo anchors which were vertically embedded in different cohesive beds. The loading curves were automatically acquisitioned and their characteristics were analyzed. The load angle relative to the horizontal varied from 20° to 90°. A new formula for fast calculating the maximum inclined force of the torpedo anchor vertically embedded in cohesive beds was obtained based on force analysis and a nonlinear regression on the data from the present and other studies. Effect aspects on the tests are discussed and further studies are highlighted.  相似文献   

近30年威海市海岸线时空变化及其驱动力          下载免费PDF全文

孙晓林  吴孟泉  田佳慧  陆嘉琪  于涵  宋府霖  梁峰 《应用海洋学学报》2019,38(2):206-213

海岸线对沿海地区生态环境、潮间带的滩涂资源量以及湿地生态系统等都具有重要的影响。基于遥感与GIS技术,提取并矢量化了山东省威海地区1988、1994、1999、2007、2014年和2017年6个时期的海岸线,对其30 a来的时空变化及其驱动力进行了研究。结果表明:威海市海岸线的变化主要体现在不同岸线类型长度所占比例的改变;在总长度上,威海市海岸线呈现出持续增长的趋势,30 a间增加了74. 7 km,增长速率为2. 49 km/a;在岸线类型方面,该地区以人工岸线为主,其中养殖围堤的比重最大,占岸线总长度的39. 4%。研究认为,威海市海岸线的变化主要受人为因素的影响,这些因素会引起海岸带多种资源和生态过程的改变,会直接影响沿海人们的生存和发展。  相似文献   

焦家金矿床成矿流体运移的通道、方式及驱动机制   总被引：8，自引：0，他引：8  

郭涛  邓军  吕古贤  孙之夫 《地球学报》2008,29(1):81-88

流体输导系统是成矿研究中的一个重要内容.本文通过焦家金矿床地质特征研究及趋势面分析等手段,探讨矿床成矿流体运移的通道和方向,进而对流体运移的方式和驱动作了分析.认为矿体的形成和空间分布受断裂流体输导系统的控制,流体总体从南西向上和侧向运移;由于断裂构造带不同部位岩石破碎程度不同,从而导致具有差异的孔隙度和渗透率,进而影响流体的运移方式;流体运移的驱动力主要由构造产生的附加静水压力所引起,同时重熔岩浆的上侵作用加速了流体的运移速率.  相似文献   

Study on the contact behavior of pipe and rollers in deep S-lay     

《Applied Ocean Research》2018

S-lay is a widely used method for offshore pipe installation. In recent years, S-lay has gradually applied to the deepwater condition. Because of the increasing pipe weight in deep S-lay, there exist severe and complex contact problems between the overbend pipe and roller supports of the stinger. In deep S-lay design, it is difficult to solve this nonlinear mechanics problem, and there remain confusion and difficulties to predict the roller contact forces and the pipe strain level in S-lay design.The present paper develops a refined finite element model with the framework of ABAQUS, which considers the complex surface contact behaviors in the overbend section. The features of the contact state of different rollers within one roller box are discussed, and the resultant support forces from each roller box are calculated and compared with the commercial design code. The overbend strain level of five S-lay cases is investigated and the pipelaying safety is checked by DNV rules. The simulation results show that the proposed model can provide more accurate and reasonable predictions on roller forces and pipe strain distribution for deepwater S-lay design.  相似文献   

海上无动力船舶漂移轨迹模型及其在“桑吉”油轮漂移模拟中的应用     

孟素婧  王辉  卢伟  王兆毅  李云 《海洋与湖沼》2018,49(2):242-250

无动力或破损的船舶在海上自由漂移对海上的各项生产活动是一个巨大的危险。通过对海上漂浮的船舶进行受力分析,考虑船舶的外形特征及漂浮状态,建立了海上船舶漂移轨迹模型,对船舶海面以上与以下侧向投影面积之比(面积比)、风拖曳系数、流拖曳系数等参数均进行了敏感性分析,并针对2018年1月6日爆燃的"桑吉"油轮漂移轨迹开展了模拟应用。结果表明该模型针对不同类型海上船舶的漂移轨迹有一定合理的模拟能力,船舶面积比是准确模拟漂移轨迹的一个重要参数,同时,该模型对风拖曳系数、流拖曳系数较为敏感。针对"桑吉"油轮的模拟,科氏力的作用不可忽视,考虑科氏力作用后漂移轨迹的模拟效果得到了很好的改善。  相似文献