French marine technology policy : Industrializing ocean depths     

Daniel Spagni  Luke Georghiou  Michael Gibbons 《Marine Policy》1985,9(4):280-291

This paper outlines the structure of the institutions involved in scientific and technological development in France. It points to new trends in French marine policy, and gives details of the country's offshore petroleum technology and nodule mining.  相似文献   

长江口泥沙絮凝静水沉降动力学模式的试验研究   总被引：10，自引：1，他引：10  

关许为  陈英祖 《海洋工程》1995,(1)

细颗粒泥沙在咸水中的絮凝沉降是河流泥沙向海输送过程中在河口区发生的重要现象，是河口拦门沙形成与发育的主要原因之一。本文根据室内模拟试验研究，提出长江口泥沙絮凝静水沉降的二级动力学模式，通过该式求得不同泥沙含量和盐度情况下絮凝沉降的衰减系数，半衰期和平均沉降速率等动力学参数，定量地分析泥沙含量和盐度对泥沙絮凝沉降过程的影响。  相似文献   

The Effect of Internal Fluid on the Response of Vortex-Induced Vibration of Marine Risers   总被引：5，自引：1，他引：5  

郭海燕  王元斌傅强 《中国海洋工程》2004,18(1):11-20

Based on Iwan‘s wake oseillator model developed with the classical van der Pol equalion, the differential equation for the response of the vortex-induced vihration (VIV) of the riser considering the effect of the internal flowing fluid and the external marine environmental condition is derived. The effect of the intermal flowing fluid on the response of VIV of the riser is studied by means of the Finite Element Method. The results show that the effect of the internal fluid velocity on the VIV of the riser is strong when the natural frequency of the riser is close to the vortex shedding frequency. In addition, the increase of the top tension can decrease the sensitivity of the riser to the internal fluid velocity.  相似文献   

黄茅海河口湾现代动力地貌体系和冲淤过程分析     

杨雪舞  于红兵  孙宗勋  梁添明 《热带海洋学报》1997,(1)

1980—1993年对黄茅海河口湾进行沉积物采样和水流测定及水深测量。根据水动力和地形条件，冲淤分析及Mclaren模型研究河口湾的动力地貌体系、冲淤特征和现代沉积物运移。结果表明：（1）水下地形主要为下泄流或上溯流控制的“深槽－槽沟－浅滩－湾口”的动力地貌体系，反映了河口湾“东进西出”的水流格局；（2）整个河口湾以淤积为主，只有崖门深槽有较明显的优势冲刷特征，并随着崖门深槽向海推移和河口湾“东进西出”水动力作用，黄茅海落潮三角洲相应向西南进积；（3）应用Mclaren模型揭示了黄茅海河口湾现代沉积物运移规律，同样反映了河口湾具有“东进西出”的运移趋势。  相似文献   

关于我国金枪鱼围网渔业发展问题的几点探讨   总被引：7，自引：1，他引：7  

齐建军  王明彦 《海洋湖沼通报》2001,(3):58-62

本文通过对联合国粮农组织公布的1989－1998年金枪鱼渔获量的分析，清晰了我国发展金枪鱼围网渔业的趋势，并着重对于围网生产密切相关的渔场选择、捕捞技术进行了几点探讨，还对开发科研工作谈了个人看法。  相似文献   

我国海水制盐工艺改革的设计研究     

周仲怀  徐丽君  于银亭  王建华  于廷芳  王继业  殷丽 《海洋科学》1997,21(6):43-46

从技术上和工艺上的可能性、可行性和合理性，论证了海水制盐工艺改革的必要性，并且提出了实现海水制盐工艺改革的各种设计方案。它对我国的海水制盐工业的发展将具有深远意义。  相似文献   

动力定位系统发展状况及研究方法   总被引：21，自引：2，他引：21  

赵志高  杨建民等 《海洋工程》2002,20(1):91-97

动力定位系统（Dynamic Positioning System)是一种闭环的控制系统，其采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力，从而使船尽可能地保持在海平面上要求的位置上，其定位成本不会随着水深增加而增加，并且操作也比较方便。本文对动力定位系统发展及各组成部分进行了介绍，以期对动力定位系统有个比较完整的认识。  相似文献   

Dynamic Response Behaviors of Upright Breakwaters Under Breaking Wave Impact   总被引：10，自引：0，他引：10  

Wang Yuanzhan  Chi Lihua  Pan Houzhi Associate Professor 《中国海洋工程》1996,(3)

- The dynamic response behaviors of upright breakwaters under broken wave impact are analysed based on the mass-damper-spring dynamic system model. The effects of the mass, damping, stiffness, natural period, and impulse duration (or oscillation period) on the translation, rotation, sliding force, overturning moment, and corresponding dynamic amplifying factors are studied. It is concluded that the ampli-ying factors only depend on the ratio of the system natural period to impulse duration (or oscillation period) under a certain damping ratio. Moreover, the equivalent static approach to breakwater design is also discussed.  相似文献   

An Experi mental Study on Wave-Induced Dynamic Stresses in Seabed     

S.C.Chang  L.K.Chien  J .G.Lin  Y.F.Chiu 《中国海洋工程》2006,20(1)

1 .IntroductionEvery year ,Taiwanis subjectedtotwo or three typhoonintrusions in average which always causedisasters . Most of the disasters which occur around the coastal zone are due to seabed instability andcoastal structure destruction caused bytyphoo…  相似文献   

一类全局最优化问题的动态隧道方法     

李博  曹圣山 《中国海洋大学学报(自然科学版)》2003,33(1):160-164

研究了连续变量函数的全局最优化问题 ,给出了动态隧道方法。该动态隧道方法由局部搜索和动态隧道 2个阶段构成。在局部搜索阶段用了动态系统方法。对全局最优化问题的实例进行了数值实验 ,数值结果表明了该方法的稳健性和有效性。  相似文献