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41.
MRFD半主动控制系统的时滞与补偿 总被引:7,自引:0,他引:7
时滞与补偿是基于磁流变流体阻尼器(Magnetorheological Fluid Damper,简称MRFD)的半主动控制系统优化设计中的一个重要问题。本文对此进行了研究,并通过计算实例分析了时间滞后与补偿两种情况对控制系统性能的影响,结果表明,当时滞达到1.0s时,MRFD半主动控制系统仍具有一定的控制效果,说明该半主动控制系统是可靠的,其性能要优于完全主动控制系统,并且对时滞补偿以后系统的控制效果得到明显的改善,说明本文所述的时滞补偿方法是有效的。 相似文献
42.
The dynamic response of tall civil structures due to earthquakes is very important to civil engineers. Structures exposed to earthquakes experience vibrations that are detrimental to their structural components. Structural pounding is an additional problem that occurs when buildings experience earthquake excitation. This phenomena occurs when adjacent structures collide from their out‐of‐phase vibrations. Many energy dissipation devices are presently being used to reduce the system response. Tuned mass dampers (TMD) are commonly used to improve the response of structures. The stiffness and damping properties of the TMD are designed to be a function of the natural frequency of the building to which it is connected. This research involves attaching adjacent structures with a shared tuned mass damper (STMD) to reduce both the structures vibration and probability of pounding. Because the STMD is connected to both buildings, the problem of tuning the STMD stiffness and damping parameters becomes an issue. A design procedure utilizing a performance function is used to obtain the STMD parameters to result in the best overall system response. Copyright © 2001 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
43.
Zhang Yaoting Lei Ping''''an Liu Zaihua Lin Ning Department of Civil Engineering Huazhong University of Science Technology Wuhan 《中国地质大学学报(英文版)》2001,12(4)
lNTRODUCTIONThe theories and applications of structural contr()l tlcveloped rapidly in the last 20 years. As one of the additiona1 I)asslve control technologY' TMD is used in practice and can suppress the vibration caused by wind or machinery shake (Ayorinde and Warburton, 1980; Den Hartog, l956 ). The TMDsystem has been used in the industrial and civil buildlngs t() rc-duce structural vibration in some European and American ()o[lntries (Ayorinde and Warburton, l980; Warburton. ] f)… 相似文献
44.
45.
半主动悬挂系统磁流变减振器的阻尼力实验与分析 总被引:11,自引:1,他引:10
采用磁流变减振器的履带车辆半主动悬挂系统,由于磁流变流体阻尼器结构简单、体积小、能耗低、反应迅速且阻尼力可调,正在成为新型履带车辆悬挂系统的发展方向。本文基于磁流变可控流体本构关系的Bingham模型,对影响车用磁流变减振器的阻尼力的各种因素进行了综合分析。对自行研制的双出杆剪切阀式磁流变减振器进行了实验研究,用实验与数值计算相结合的方法建立了粘滞阻尼力与液体动力粘度的关系、粘滞阻尼力与活塞间隙的关系、总阻尼力与活塞间隙的关系以及活塞间隙与可调系数K的关系。讨论了活塞间隙对磁流变减振器工作性能的影响规律,得到了活塞间隙的取值范围及依据。文中的数值计算是建立在已成型的试验器材基础上的,所以得到的关系曲线具有一定的实际意义和参考价值。 相似文献
46.
47.
大底盘多塔楼结构的混合隔震控制 总被引:2,自引:0,他引:2
结合某实际工程,针对大底盘多塔楼结构提出混合隔震的控制策略,即对大底盘上的一栋或多栋塔楼采用隔震技术,并在隔震层附设一定数量的被动、主动或半主动的减震控制装置。建立了这种大底盘多塔楼结构混合隔震控制体系的运动方程,方程中各塔楼与下部结构及隔震层之间的刚度解耦,并考虑了隔震层的非线性。研究中比较了被动非线性粘滞阻尼器,半主动变孔隙阻尼器与理想主动控制时的减震控制效果。结果表明,这种混合隔震体系可以有效地减小上部塔楼与下部结构的地震反应,提高大底盘多塔楼结构的抗震安全性,取得明显的经济和社会效益。半主动变孔隙阻尼器可以极好地追踪理想主动控制力,取得与理想主动控制相近的减震控制效果。被动非线性粘滞阻尼器也能取得较好的减震效果,且易于维护,经济性较好,从工程应用的角度来看更为现实可行,具有较好的应用推广价值。 相似文献
48.
装有铅橡胶复合阻尼器结构的减震研究 总被引:7,自引:3,他引:4
本文在普通铅芯橡胶垫的基础上,提出了一种新型阻尼器-铅橡胶复合阻尼器,并介绍了其构造与工作原理,建立了铅橡胶复合阻尼器结构的分析模型,并对铅橡胶复合阻尼器的减震效果进行了初步分析。结果表明,铅橡胶复合阻尼器具有很好的减震效果具有广阔的应用前景。 相似文献
49.
周树荣 《中国天文和天体物理学报》1996,(3)
本文研究结果表明:同一黑子群在日面期间的顺或反时针方向的旋转运动会先后并存.质子耀斑前1~2无,黑子群的旋转角速度达到极大.耀斑后,磁绳的松弛,黑子群可能会反向旋转,强的剪切过程和质子耀斑可能会再度出现.强质子耀斑活动区的共同特征是:(1)形态为单个团状结构δ型黑子,即众多异极性本影核紧锁在同一黑子半影中;(2)黑子面积>1000×10-6半球面积,日面跨度>10°;(3)黑子群都有快速的旋转运动.这类活动区,如果在日面西部活动性明显地增强,那么这个活动区在未来转到日面边缘及其背后、或再次从日面东边缘转出时,定能再次爆发耀斑和伴随较强质子事件。 相似文献
50.
为保护地震作用下历史遗迹帕特农神庙多鼓石柱,提出将破损的石鼓替换为填充颗粒的空鼓,以减轻多鼓石柱动力响应。本文基于PFC3D与FLAC3D软件,实现了离散-有限耦合作用,模拟了附有颗粒阻尼器帕特农神庙多鼓型石柱,研究了颗粒阻尼器对帕特农神庙石柱的减震效果,并分析地震强度、频率、阻尼器位置等因素对减震效果的影响。研究结果表明,将颗粒阻尼器替换破损的空鼓,PFC3D与FLAC3D耦合计算结果与试验结果基本一致,减震效果显著,说明耦合分析方法研究颗粒阻尼器抗震性能具有较高的可靠性;地震强度不同时,分层颗粒阻尼器仍可较好地耗散能量;颗粒阻尼器对结构的减震性能受激励频率的影响显著,频率越高,减震效果越好;颗粒阻尼器布置在古柱中上部减震效果优于布置在古柱下部。 相似文献