城市钻孔数据地下三维地质建模软件的实现   总被引：15，自引：1，他引：15  

李亦纲  曲国胜  陈建强 《地质通报》2005,24(5):470-475

介绍了基于钻孔数据的城市地下三维地质建模软件的实现过程，提出了基于钻孔数据三维地质建模的总体思路、钻孔数据管理和层序分层方法，还介绍了软件的模块组成及应用实例。建立的软件实现了对城市钻孔数据的三维建模、可视化分析和科学管理，具有丰富的二维成图和三维显示功能，实例的应用也说明本软件是分析城市第四系构造格架和演化的有力工具。  相似文献   

城市土壤环境地球化学研究--以苏州市为例   总被引：4，自引：0，他引：4  

李家熙  葛晓立 《地质通报》2005,24(8):710-714

通过苏州城市环境地球化学调查工作的实施，对城市土壤环境地球化学研究的工作方法进行了初步研究。结果显示。苏州城市土壤的主要污染区域分布于东南居民生活区、西部工业区、东部木材加工厂集中区及公路干线一带；主要污染物为重金属、有机污染物多环芳烃、有机氯农药等。根据城市自然地理环境、功能分区特点和分布面积大小，确定土壤环境地球化学采样密度和测试项目是城市土壤环境地球化学研究的关键技术。  相似文献   

城市水环境承载能力研究   总被引：21，自引：1，他引：21       下载免费PDF全文

左其亭  马军霞  高传昌 《水科学进展》2005,16(1):103-108

针对人类高强度活动区——城市水资源系统特点和存在的水环境问题,探讨城市水环境承载能力和水资源承载能力的概念及内涵;提出了计算城市水环境承载能力的"控制目标反推模型"(COIM模型),该模型主要包括:城市污染物排放量计算、控制断面径流量计算、控制断面水质指标计算、控制目标方程和城市水环境承载能力计算;以郑州市为应用范例,介绍城市水环境承载能力计算模型应用及水环境调控对策制定.  相似文献   

公路和城市街渠机动车大气污染物扩散模式发展综述   总被引：2，自引：0，他引：2  

彭军  张明  王体健 《南京气象学院学报》2005,28(3):423-432

随着城市机动车数量的增加，机动车尾气污染已经成为城市污染物的重要来源。研究机动车尾气扩散规律，可为公路建设，车流量控制，街道大气污染的监测、评价与防治提供科学依据。对公路机动车污染物扩散模型的发展进行了回顾，详细论述了高斯模式、数值模式、统计模式等模式的发展历程及其目前存在的问题，并比较了几种典型模式的性能优劣及其各种条件下的适用性。随后对城市街渠峡谷机动车污染物扩散模型进行专述，指出了街渠峡谷模式研究的难点在于街渠流场模拟，介绍了国外最新街渠流场研究方法。最后提出了当前机动车大气污染物扩散模型存在的主要困难，展望了其解决途径和发展的方向。  相似文献   

合肥市夏季热岛特征研究   总被引：8，自引：1，他引：8  

石春娥王兴荣  吴必文何彬芳吴息  陈万隆 《南京气象学院学报》2005,28(5):672-678

根据2002牟夏季高温期间合肥市城市小气候考察的资料，分析了合肥市夏季城市热岛特征以及热岛强度的历史变化。结果表明：1）合肥市夏季热岛强度的日变化与冬季明显不同，夏季晴天一天中热岛强度只出现一个峰值，其基本特征与Oke提出的理想状态下的城市热岛强度日变化的模式曲线非常相似，而冬季与高纬地区的加拿大卡尔加里城市的热岛强度日变化特征接近。这反映了冬、夏两季人类活动、能源消耗量的不同；2）随着城市范围的扩大和城市绿化工程的实施，合肥市热岛面积、分布形状有了一定的改变，但主要分布特征和强度基本没有变化。  相似文献   

城市热岛效应监测方法研究进展   总被引：16，自引：0，他引：16  

肖荣波  欧阳志云  张兆明  王效科  李伟峰  郑华 《气象》2005,31(11):3-6

城市热岛效应是一种由于城市建筑及人们活动导致的热量在城区空间范围内聚集的现象,是城市气候最明显的特征之一.由于城市热岛影响因素以及相互关系的复杂性,为了精确细致地描述其时空分布,人们采用了多种方法来研究城市热岛现象,主要归纳为：气象站法、定点观测法、运动样带法、遥感测定法以及模拟预测等.最后,认为各种测定方法都存在一定的缺陷,建议多种测定方法综合运用.  相似文献   

The fall and rise of metropolitan government in Copenhagen     

Hans Thor Andersen  Frank Hansen  John Jørgensen 《GeoJournal》2002,58(1):43-52

In this paper it is argued that the re-establishment of a metropolitan government in the Greater Copenhagen Area in 2000 (Greater Copenhagen Authority) is not to be seen as a return to the kind of regional, coordinative authority (Greater Copenhagen Council) that was abolished in the Thatcherite climate of the 1980s. Throughout the 1980s and 1990s new forms of urban governance, entrepreneurialism and a higher national priority to the capital region were introduced, which changed the conditions under which the new metropolitan government is operating. This `contextualization' of the analysis of the two generations of metropolitan government points to the fact that typologies of metropolitan government, such as the one put forward by Sharpe (1995), often lacks analytical cogency. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.  相似文献   

Milan: The city of constant renewal     

Anna Trono  Maria Chiara Zerbi 《GeoJournal》2002,58(1):65-72

Traditional models of urban development are no longer adequate to describe current metropolitan transformations. These are now at the centre of a debate concerning management and administration. In Italy, delays in resolving problems of urban and metropolitan government, despite the legal framework provided by Law 142/90, have weighed heavily on the larger urban areas of the country: Rome, Naples, Milan, which have not been able to tackle the issue of metropolitan government. Recent legislation, while not providing a pre-defined institutional solution, allows separate administrative districts to collectively establish metropolitan institutions of `variable geometry'. The Milan urban area is not one city, but a system of mutually-dependent cities, linked to each other and the rest of the world by a transport network still requiring much investment. The vitality of its economic structure (especially its small firms) is held back by seriously inadequate infrastructure and low external economic efficiency. The provincial capital may boast `historic centrality' but the most interesting potential for development is to be found on the periphery and in the administrative districts immediately surrounding it, in the recovery of derelict industrial areas and dormitory towns established in the 1950s and 1960s, especially to the north. Recovery of derelict areas, green areas, and better transport links within the urban area and with the outside world are the key elements in the reorganization of `Greater Milan'. In this situation of rapid transformation the most appropriate political strategies involve negotiated planning. This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date.  相似文献   

探测大城市活断层的地球物理方法   总被引：31，自引：7，他引：31       下载免费PDF全文

方盛明  张先康  刘保金  徐锡伟  白登海  姬继法 《地震地质》2002,24(4):606-613

简要地介绍了开展大城市地震活断层探测的意义及世界各国开展活断层探测的基本情况。城市及邻近地区地震活断层引起的直下型地震 ,将会给大城市造成巨大的地震灾害。准确地探测出大城市的活断层分布 ,采取有效措施 ,可大大降低地震时的损失。文中重点介绍了开展地震活断层探测的地球物理方法的类型和主要特点 ,在区域探查与初步鉴定阶段、详细探测与精确定位阶段、孕震构造探测阶段可能涉及到的各种地球物理探测方法、适用范围及所能解决的主要问题  相似文献   

城市用地与人口的异速增长和相关经验研究   总被引：16，自引：5，他引：16  

梁进社  王旻 《地理科学》2002,22(6):649-654

由于城市土地利用变化涉及的因素多，使获取动态研究研究所需的资料十分困难，所以，用少数几个主要因素定量地表达其变化就显得十分重要。从前人的成果，即以人口表示的城市位序-规模法则和建成区面积表示的位序-规模法则出发，绽绎出城市的用地规模和人口数量呈异速增长。这意味着，如果把整个城市看成是一个生命有机体，那么作为反映城市特征的城市用地规模和城市人口这两个重要变量，就是城市这个有机体的两个器官，他们的增长率是成比例的。还通过这个关系建立了城市建成区面积与市场人口和经济发展水平的数学模式。对我国部分城市的经验研究在一定程度上分别证明了这两经验关系。  相似文献