全文获取类型
| 收费全文 | 4382篇 |
| 免费 | 685篇 |
| 国内免费 | 525篇 |
专业分类
| 测绘学 | 637篇 |
| 大气科学 | 215篇 |
| 地球物理 | 404篇 |
| 地质学 | 2309篇 |
| 海洋学 | 472篇 |
| 天文学 | 12篇 |
| 综合类 | 600篇 |
| 自然地理 | 943篇 |
出版年
| 2024年 | 32篇 |
| 2023年 | 126篇 |
| 2022年 | 166篇 |
| 2021年 | 179篇 |
| 2020年 | 139篇 |
| 2019年 | 160篇 |
| 2018年 | 103篇 |
| 2017年 | 104篇 |
| 2016年 | 119篇 |
| 2015年 | 169篇 |
| 2014年 | 281篇 |
| 2013年 | 256篇 |
| 2012年 | 282篇 |
| 2011年 | 308篇 |
| 2010年 | 275篇 |
| 2009年 | 259篇 |
| 2008年 | 308篇 |
| 2007年 | 229篇 |
| 2006年 | 227篇 |
| 2005年 | 195篇 |
| 2004年 | 161篇 |
| 2003年 | 157篇 |
| 2002年 | 134篇 |
| 2001年 | 168篇 |
| 2000年 | 134篇 |
| 1999年 | 133篇 |
| 1998年 | 131篇 |
| 1997年 | 108篇 |
| 1996年 | 104篇 |
| 1995年 | 99篇 |
| 1994年 | 90篇 |
| 1993年 | 58篇 |
| 1992年 | 49篇 |
| 1991年 | 35篇 |
| 1990年 | 34篇 |
| 1989年 | 43篇 |
| 1988年 | 6篇 |
| 1987年 | 13篇 |
| 1986年 | 8篇 |
| 1985年 | 3篇 |
| 1984年 | 3篇 |
| 1983年 | 1篇 |
| 1980年 | 1篇 |
| 1979年 | 1篇 |
| 1957年 | 1篇 |
排序方式： 共有5592条查询结果，搜索用时 31 毫秒
861.
城镇空间格局是支撑城镇体系发展的重要载体。本文结合吉林省案例,从城镇体系空间格
局发展背景入手,运用GIS 等空间分析手段,透视吉林省城市（镇）体系的发育格局问题,从建设长
吉图开发开放先导区、东北经济区城镇一体化及东北亚区域合作的区域视角,提出未来吉林省城
市化空间协调发展应注重培育区域经济发展多元增长极,加速长、吉近域特大城市间的整合发展,
强化吉林中部城市群的集聚与扩散作用,加快后进城镇的经济转型进度,构造多层次的开放空间
发展节点,加强跨区域合作,激发区域经济发展主体的活力,推进区域经济发展“多赢多进”的和谐
互动发展格局。 相似文献
862.
岳阳张谷英村落体系空间结构变迁过程与机理探析 总被引：1，自引：0，他引：1
根据实地调研与张氏族谱资料,发现张谷英村落体系空间结构变迁过程具有明显的阶段变迁特点,可分为村落肇始、龙形村落、双核心村落体系等3个阶段;进一步分析发现,人口迁移、地缘、血缘与风水等是张谷英村落体系空间结构变迁的最主要影响因素,其影响的着力点在于张谷英村落的人地关系,土地的占有与利用是人地关系矛盾的焦点,传统农耕时期的村落活动半径决定张谷英村落必然由集中走向分散,最终形成双核心村落体系． 相似文献
863.
地理教材作业系统,是组成地理教材的三大系统之一,它以指导学生进行独立思考和实践性活动的方式传递地理教学信息,它直接决定着学生的自主学习活动,符合课改理念的作业系统更是师生交互活动的理想平台,可为新型的学习评价体系提供更直观翔实的依据。 相似文献
864.
二十世纪80年代以来,人类正面临着人口、资源和环境等一系列全球性重大问题的挑战。与现代科学整体化、综合化发展的趋势相一致,地理学在长期分化,强调部门地理的发展之后,重新又开始重视整体性的综合研究。这一期间,一些学者坚持不渝地倡导建立以地球表层系统为研究对象的新学科体系——地理科学,引起了广大地理学界的密切关注。 相似文献
865.
上海洋山港港口物流的市场博弈分析 总被引：1，自引：0，他引：1
在简要分析上海国际航运中心建设的国际国内环境和区位优势的基础上,提出了上海洋山港港口物流市场博弈模型的设计思想、基本思路和基本假设,进而构建了一个上海洋山港与周边港口物流费用变化的空间模型和物流市场博弈竞争模型,并对该模型构建的推理过程和求解途径进行了比较系统的分析讨论,指出了该模型解的性质和实际应用价值,为整个长三角地区港口物流的整合方向、发展趋势和港口物流体系的重建提供了参考依据和可行思路. 相似文献
866.
受明显的层状结构影响,加之材料参数和动荷载的双重随机性,动力条件下碾压混凝土重力坝的层间抗滑稳定可靠度问题值得关注。考虑地震波频谱特性、峰值加速度、坝体材料参数的随机性,统计概化出地震作用下坝体的潜在滑动失效路径;在特定地震动作用下,基于随机有限元分析结果,采用刚体极限状态判断准则和响应面法构建失效路径的动力抗滑稳定功能函数,进而求得其抗滑稳定可靠指标;接着考虑不同失效路径的相关性,用Ditlevsen窄界限公式估算体系的可靠度;最后,考虑地震动荷载的随机性,采用基于全概率公式的数值拟合积分方法求解大坝抗滑稳定体系的动力可靠度。研究结果表明,动力条件下,当水平地震系数大于0.2时,重力坝层间抗滑体系可靠度不再由建基面失效路径决定,而是由下游折坡处层面的失效路径决定。该方法数学意义明确,实用性强。 相似文献
867.
锚杆挡土墙可靠度分析与计算方法 总被引：1，自引：0，他引：1
提出了锚杆挡墙中肋柱锚杆体系的串-并联模型。将肋柱视为连续梁,锚杆视为弹性支座,引入锚杆与锚固段周围岩土体的复合刚度系数,用位移法导出了各根锚杆所受荷载的统一计算公式。考虑各功能函数之间的相关性,运用系统可靠性理论,提出了单根锚杆3种破坏模式的串联系统与多根锚杆并联系统的体系可靠度计算方法,并编制了计算程序。对一工程实例进行计算,并对计算结果进行了分析,发现单根锚杆的3种失效模式并非相互独立,每种失效模式对锚杆可靠度的影响也不一样,而3根锚杆并联系统的失效概率近似等于在其他锚杆均未破坏的条件下每根锚杆单独失效概率之和。 相似文献
868.
笔者拜读了贵刊2012年第33卷第2期由周勇和朱彦鹏撰写的《预应力锚杆柔性支护体系的锚杆抗拔力研究》[1](以下简称文献[1])一文.现有以下几点望与文献[1]作者商讨. 相似文献
869.
基于重力模型的中国城市体系空间联系与层域划分 总被引：47，自引：5，他引：42
新中国成立以来,中国大陆城市体系空间格局发生了深刻的变化。传统的城市体系空间联系主要从人流、物流、技术流、信息流、金融流进行数据的收集和分析,也有运用图论原理进行Rd链分析。近来,随着社会主义市场经济的迅速发展,城市之间的联系变得异常复杂、数据不易得到。本文试图运用重力模型方法对中国城市间的空间联系强度进行定量计算,据此刻画中国城市体系的空间联系状态和结节区结构。从研究结果看,所得结论与实际情况基本吻合。 相似文献
870.
基于航空客流的中国城市层级结构分析 总被引：12，自引：4，他引：8
基于1995、2000和2003三个年份的航空客运统计数据,分析中国城际航空客流的结构,并以优势流(dominant flow)方法为主,辅以距离平方和聚类法,分析中国主要城市在国内客运航空网络中的层级及其变化。研究表明,通过航空客运方式产生的空间联系主要集中于东部地区,中部地区在航空网络的重要性方面落后于西部,北京、上海、广-深3个顶点组成全国航空网络的主干;从主导航空客流角度观察,自1995至2003年,一个高度集中的城市层级在3个全国性中心的控制下形成和发展,航空客运网络层级体系中的顶层结构业已清晰,而以下各层次的结构尚处于分化发展之中。 相似文献