全文获取类型
| 收费全文 | 4303篇 |
| 免费 | 1509篇 |
| 国内免费 | 1244篇 |
专业分类
| 测绘学 | 123篇 |
| 大气科学 | 716篇 |
| 地球物理 | 1356篇 |
| 地质学 | 3125篇 |
| 海洋学 | 1143篇 |
| 天文学 | 18篇 |
| 综合类 | 260篇 |
| 自然地理 | 315篇 |
出版年
| 2024年 | 49篇 |
| 2023年 | 146篇 |
| 2022年 | 251篇 |
| 2021年 | 219篇 |
| 2020年 | 239篇 |
| 2019年 | 244篇 |
| 2018年 | 174篇 |
| 2017年 | 165篇 |
| 2016年 | 194篇 |
| 2015年 | 209篇 |
| 2014年 | 293篇 |
| 2013年 | 232篇 |
| 2012年 | 331篇 |
| 2011年 | 299篇 |
| 2010年 | 313篇 |
| 2009年 | 324篇 |
| 2008年 | 284篇 |
| 2007年 | 255篇 |
| 2006年 | 244篇 |
| 2005年 | 210篇 |
| 2004年 | 216篇 |
| 2003年 | 202篇 |
| 2002年 | 209篇 |
| 2001年 | 211篇 |
| 2000年 | 147篇 |
| 1999年 | 146篇 |
| 1998年 | 159篇 |
| 1997年 | 119篇 |
| 1996年 | 154篇 |
| 1995年 | 166篇 |
| 1994年 | 142篇 |
| 1993年 | 121篇 |
| 1992年 | 103篇 |
| 1991年 | 81篇 |
| 1990年 | 81篇 |
| 1989年 | 72篇 |
| 1988年 | 11篇 |
| 1987年 | 7篇 |
| 1986年 | 5篇 |
| 1985年 | 3篇 |
| 1984年 | 8篇 |
| 1983年 | 3篇 |
| 1980年 | 2篇 |
| 1965年 | 1篇 |
| 1962年 | 1篇 |
| 1960年 | 2篇 |
| 1959年 | 2篇 |
| 1958年 | 2篇 |
| 1954年 | 1篇 |
| 1934年 | 1篇 |
排序方式： 共有7056条查询结果，搜索用时 15 毫秒
41.
半潜式超大浮体连接器动力特性的一种时间序列分析方法 总被引：1，自引：2，他引：1
根据刚性模块弹性连接器 (RMFC)假设研究由 3个模块连接而成的半潜式超大浮体MobileOffshoreBase(MOB)的波浪载荷动力响应。模块和连接器动力响应根据时间序列法计算 ,这种方法包括海况模拟 ,波浪载荷计算和结构响应计算三个主要部分。通过对结构的适当简化 ,根据Airy波理论 ,Morrison公式以及流体中的结构运动方程、弹性连接器变形方程 ,计算求得MOB在不规则海况下的动力响应 ,并将其与相关文献中的结果进行比较 ,表明该方法有良好的精确性 相似文献
42.
多岛屿、汊道复杂地形海区流场影响的数值模拟研究 总被引：4，自引：0，他引：4
复杂地形海区的潮流场特征及工程对其的影响一直是海洋环境研究中比较关注的问题。本文采和正交曲线网格和动边界结合技术，建立了复杂地形海区大范围、局部加密的二维高精度潮流数值模型，研究分析了工程前后宁波大榭岛LPG码头附近复杂海域大范围潮流场特征和局部特殊地形对其的影响，并从动力机制上进行了讨论。结果表明：地形的挑流作用、水流流路分离和多股水流的潮汐动力不均匀等原因，使海区的潮流场结构变得非常复杂，其重要特征是有众多回流区产生。 相似文献
43.
水动力作用下管道稳定性的试验研究 总被引：2，自引：2，他引：2
利用振荡流水槽在以下两种约束条件下，研究波浪作用下直接铺设于砂质海底的管道失稳临界条件：1）管道两端自由；2）管道可水平、垂直自由运动，但流动受到限制。试验结果表明，管重无量纳数G与管道失稳的临界Fr数之间大致呈线性关系，而当G超过一定数值时，管道是侧向稳定的。管道的约束条件、砂床特性和加载速度对管道稳定性均有影响。 相似文献
44.
胶州湾东北部岸滩改造方案的讨论 总被引：1，自引：0，他引：1
本文根据胶州湾东北部岸滩目前污染严重、脏乱不堪的现状及城市总体规划的要求，提出了胶州湾东北部岸滩的改造意见，着重从海洋动力，生态，水量平衡的角度论证了改造工程的必要性和可行性。 相似文献
45.
派比安台风对上海黄浦江潮位的影响及成因探讨 总被引：3，自引：3，他引：3
2000年派比安台风产生的历史第二高潮位对上海的防汛带来严重影响。本文通过比较历史上的风暴潮，从动力机制、天文高潮与增水极值相碰头，潮波共振和水利工程的影响等四个方面分析了这次风暴潮造成的高水位，及台风余振期边缘波的影响，并用SLOSH（Sea,Lake,Overland Surge from Hurricanes)模式模拟了这次风暴潮，为防台减灾的正确决策提供了理论依据。 相似文献
46.
47.
介绍影响海藻(尤其是大型海藻)主要营养盐(N,P,C)吸收的环境因子(如光照、温度及水流)对营养盐主动吸收过程中的能量提供，酶含量和活性的影响以及水流对藻体周围营养盐离子进入细胞的调节；化学因素(营养盐离子或分子的浓度、形式、海水介质的pH)对海藻选择吸收不同形式营养盐离子及其相互作用的调节过程；生物因素(藻体形态、组织的类型及海藻的年龄和营养史)通过细胞内不同水平营养库的积累和相互转变而对海藻营养吸收和同化的调节；N代谢与C代谢的生化偶连关系。 相似文献
48.
基于改进的哈丁模型建立了结构海床耦合系统的等效线性化动力分析模型。等效阻尼比是对土体进行等效线性化分析的重要组成,论文着重对土体阻尼对结构海床耦合系统的影响效应进行了考察。接触面分离力是运用滑动库仑摩擦模型进行接触面效应模拟的重要参数,在以前的工作基础上,文中提出了新的结构-海床接触面分离力模型并进行了考察,使其更符合实际情况 相似文献
49.
乐清湾的动力沉积过程 总被引：7，自引：0，他引：7
主要采用二维潮波、泥沙输运途径的数值模拟，定量地展示了泥沙在乐清湾内的输运途径和沉降过程。模拟结果表明，乐清湾大致以10m等深线为界，其东部的涨潮流主要来自玉环岛与横趾山之间的深槽；水流在一周日内的轨迹为一宽约1km的狭带；此流态有利于泥沙向南的净输运，从面明利于此海域深水航道的维持。10m等深线以西水流轨迹为一较宽的带状结构，有利于泥沙向西、西北的净输运。华歧潮滩附近水流运动轨迹得于泥沙向北、向西的净输运，从而有利于华歧潮滩的发育。本文还定性讨论了楚门潮滩特征的成因,主要是漩门口堵截前丰富的湾外泥沙以及驻波型潮波与漏斗状地形。 相似文献
50.
本文分析了９２１９号台风登陆前后的动力结构及其变化，得出其动力结构具有明显不对称，并对其结构的成因作了物理解释，最后得出该台风的不对称结构有利于减小动能消耗。 相似文献