全文获取类型
| 收费全文 | 1102篇 |
| 免费 | 233篇 |
| 国内免费 | 56篇 |
专业分类
| 测绘学 | 428篇 |
| 大气科学 | 36篇 |
| 地球物理 | 436篇 |
| 地质学 | 154篇 |
| 海洋学 | 166篇 |
| 天文学 | 69篇 |
| 综合类 | 88篇 |
| 自然地理 | 14篇 |
出版年
| 2024年 | 11篇 |
| 2023年 | 39篇 |
| 2022年 | 72篇 |
| 2021年 | 71篇 |
| 2020年 | 50篇 |
| 2019年 | 99篇 |
| 2018年 | 48篇 |
| 2017年 | 44篇 |
| 2016年 | 46篇 |
| 2015年 | 53篇 |
| 2014年 | 75篇 |
| 2013年 | 63篇 |
| 2012年 | 54篇 |
| 2011年 | 60篇 |
| 2010年 | 46篇 |
| 2009年 | 53篇 |
| 2008年 | 53篇 |
| 2007年 | 49篇 |
| 2006年 | 44篇 |
| 2005年 | 42篇 |
| 2004年 | 49篇 |
| 2003年 | 39篇 |
| 2002年 | 49篇 |
| 2001年 | 30篇 |
| 2000年 | 11篇 |
| 1999年 | 11篇 |
| 1998年 | 23篇 |
| 1997年 | 12篇 |
| 1996年 | 13篇 |
| 1995年 | 8篇 |
| 1994年 | 8篇 |
| 1993年 | 18篇 |
| 1992年 | 8篇 |
| 1991年 | 12篇 |
| 1990年 | 11篇 |
| 1989年 | 8篇 |
| 1988年 | 3篇 |
| 1987年 | 1篇 |
| 1986年 | 1篇 |
| 1985年 | 1篇 |
| 1981年 | 1篇 |
| 1954年 | 2篇 |
排序方式： 共有1391条查询结果，搜索用时 187 毫秒
51.
本文基于TELEMAC-2D模型建立太平洋区域海啸传播模型,模拟2011年日本“3·11”海啸事件下海啸波的传播。使用实测数据对该模型进行验证,在模型验证良好的基础上分析日本“3·11”海啸事件对乐清湾的影响。通过频谱分析得到“3·11”海啸激发的乐清湾内240、180和103 min这3个主导模态的幅值及其相位。通过白噪声实验对乐清湾的固有共振特征进行估算,进一步支持了乐清湾在上述3个模态发生共振这一结论。白噪声实验还表明,海啸等海洋灾害发生时会在乐清湾湾顶及湾口处产生较大的增水,该结论对乐清湾内海洋灾害风险防范具有指导意义。 相似文献
52.
近20年来,以GPS为代表的空间大地测量技术观测精度不断提高,已累积了丰富的、高精度、全球覆盖的坐标时间序列数据。这些数据为研究不同时空尺度下的各类地球物理现象提供了重要的数据支撑和大地测量几何约束。然而,由于GPS坐标时间序列中同时包含了各类“信号”和“噪声”,而且噪声来源复杂,信号类型多样,水平和高程分量上信号与噪声的表现形式差异较大。如何从原始序列中提取可靠的“信号”、分离出“误差”是目前地学界研究的热点和难点之一。 相似文献
53.
中国的北斗卫星导航系统按照“三步走”的发展战略稳步推进,目前正处于第二代区域卫星导航系统向第三代全球卫星导航系统发展的关键时期。在郑州设置实验测站,实地采集BDS3新试验卫星的数据,分别从卫星可见数、信号频点、载噪比、伪距观测噪声值、多路径效应等方面分析BDS3试验卫星测距信号的质量。结果表明:对于相同频点,不同卫星的载噪比、伪距噪声、多路径效应变化略有不同,一般而言,倾斜同步轨道卫星(IGSO)的性能优于中轨道卫星(MEO)的性能;相同轨道类型的卫星,载噪比、伪距噪声、多路径效应水平相似,并且载噪比、伪距噪声、多路径效应在各个频点的相对大小关系基本一致。 相似文献
54.
针对总变分(TV)模型在去噪时会产生阶梯效应、纹理细节信息丢失的问题,提出一种新的乘性噪声去除模型。该模型采用分数阶变分(FV)和二阶总广义变分(TGV)的正则项。FV的正则项在去噪时可保留图像的纹理信息,TGV的正则项在去噪时可改善阶梯效应。为有效求解该模型,先采用分裂法和交替方向法将原问题转化为两个相关的子问题,再利用原始对偶和梯度下降算法分别对子问题进行求解。对仿真图像进行实验的结果表明,新模型不仅可以提高图像的信噪比,而且可以更好地保留图像的边缘和纹理细节信息,改善阶梯效应。 相似文献
55.
传统卡尔曼滤波算法要求噪声模型符合高斯分布,在UWB室内定位中,由于载体本身的机制等干扰,观测噪声不仅仅是白噪声,也存在有色噪声的情况,而粒子滤波可以处理有色噪声的问题。本文通过增加似然分布自适应调整来改进粒子滤波用于目标跟踪的精度,同时研究在白噪声、有色噪声下似然分布自适应调整粒子滤波和拓展卡尔曼滤波在UWB中的优势与不同。试验结果表明：观测噪声为白噪声时,拓展卡尔曼滤波和粒子滤波均可以较好地实现对行人的定位跟踪;观测噪声为有色噪声时,自适应粒子滤波定位效果优于粒子滤波、拓展卡尔曼滤波。 相似文献
56.
彭文均 《数字海洋与水下攻防》2019,2(2):56-59
为了研究固体火箭发动机燃气的气动噪声特性,建立了二维轴对称的射流数学模型,采用大涡模拟(LES)方法对火箭发动机超声速燃气射流流场进行了数值模拟,然后利用 FW-H 面积分得到了超声速燃气射流噪声的分布特性。 计算结果表明:该方法能较好地捕捉超声速燃气射流的复杂波系流场结构,射流噪声辐射具有较明显的指向性。 相似文献
57.
58.
59.
卡尔曼滤波在InSAR噪声消除与相位解缠中的应用 总被引：10，自引：4，他引：6
相位解缠作为InSAR技术中的关键步骤,一直是研究的难点和热点。通常的相位解缠方法在相位解缠前首先必须进行噪声消除,而卡尔曼滤波将相位解缠问题转化为状态估计问题,实现了相位解缠与噪声消除一并处理,成为一种相位解缠新途径。并提出了卡尔曼滤波在相位解缠与噪声抑制中的一种新算法。 相似文献
60.
为快速有效地分离GPS坐标时间序列中的共模误差（common mode error,CME）,采用区域堆栈滤波法、加权堆栈滤波法、相关加权叠加滤波法、距离加权滤波法、主成分分析（principalcomponentanalysis,PCA）5种滤波方法对GPS坐标时间序列进行CME处理;基于MATLAB设计了相应的GPS坐标时间序列CME分离工具。并以8个GPS基准站的坐标序列为对象,对去除CME后的GPS坐标序列进行噪声模型分析。结果表明,这5种方法能有效降低各站点坐标时间序列的不确定性,提高坐标序列精度,相比其他方法,PCA法滤波效果更好;此外,去除CME后的时间序列最佳噪声模型发生了改变,且GPS站坐标序列噪声模型呈现出多样性并存在个体差异。 相似文献