深埋长隧道有害气体发生的地质条件初探   总被引：1，自引：0，他引：1  

任光明  赵志祥  聂德新  符文熹 《山地学报》2002,20(1):122-125

有害气体的深埋长隧道的主要地质灾害现象之一。本文在现场调查及查阅国内外文献资料基础上，探讨了有害气体发生的地质条件，为有害气体地质灾害的预测提供了依据。  相似文献   

漫谈长江大桥     

胡龙成 《地理教学》2003,(10):6-7

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南洲Ⅰ号隧道施工中的病害处治     

王燊  邓晓海  陈少华  秦峰 《地质与勘探》2003,39(Z2):169-172

南洲Ⅰ号隧道是小净距隧道,从结构型式上看它介于普通两洞隧道与连拱隧道,工程应用中有许多的优点:施工方便、建设周期短、投资节约、公路整体线型规划方便等,但在设计和施工过程中如果对这种结构型式的围岩与支护结构受力特点认识不足,可能在一些地质条件出现险情.根据南洲Ⅰ号隧道在施工中出现的病害,结合小净距隧道的结构受力特点进行综合分析,同时提出了合理的病害处理方案.  相似文献   

隧道工程信息监测及其分析与控制     

刘立  王泽云  卢义玉 《地质与勘探》2003,39(Z2):198-201

基于新奥法原理,在西山坪高速公路隧道工程监控与信息分析的研究课题中,通过监测所获的大量现场数据,分析了围岩变形特征和规律及其与支护的关系.利用自编软件对监测数据进行了信息处理和计算分析.导出了该隧道各类围岩的稳定性判据,确定了发生危险性的预测方法.提出了初期支护和二次衬砌的最佳时机,利用反馈信息,保障了该隧道施工的安全性、可靠性、合理性和经济性.  相似文献   

晋城市王坡煤矿铁路专运线柏树底隧道下伏采空区治理   总被引：1，自引：0，他引：1  

金鑫光  孙兴亮  贾仁政 《地质灾害与环境保护》2003,14(1):61-65

采空区是煤层开采所致。在煤矿开采的同时，也要做好对采空区的处置，消除其对上部建筑物稳定和安全的不良影响。晋城市王坡煤矿柏树底隧道下伏采空区，涉及6个煤矿，开采规模大小不等，开采时间长短有别。其顶板基本为自然跨落方式，上覆岩层软硬相间，致使采空区至今尚未完全塌陷冒落，处于不稳定状态。其上部裂隙带比较发育，向上逐渐减弱直至地表，直接关系到覆岩工程地质的稳定性。本文介绍了王坡煤矿柏树底隧道下伏采空区的基本情况，环境地质条件，工程地质评价，分析了采空区对铁路隧道工程的危害，论述了采用全充填压力注浆治理采空区的工艺步骤和质量检验方法。  相似文献   

大风垭口公路隧道施工中的地质灾害及对策     

于宁  朱合华  苏生瑞 《地质灾害与环境保护》2003,14(2):21-26

公路隧道的施工过程经常会碰到地质灾害，本文结合云南元磨高速公路在建特长隧道-大风垭口隧道中出现的洞口滑坡、涌水、塌方、突泥等问题，多角度论述了产生的因素以及应对措施，希望能为今后在类似地质条件下，公路隧道的勘查、设计以及施工提供借鉴和帮助。  相似文献   

南京市玄武湖水下交通隧道环境地质评价   总被引：3，自引：0，他引：3  

孙亚哲  阎长虹  许崧  许宝田 《水文地质工程地质》2003,30(4):72-75

玄武湖地下交通隧道既在城市,又在水下,环境地质条件极为复杂,是一种脆弱环境下的典型的地质工程。本文对玄武湖地下交通隧道的环境地质条件特别是水文地质条件进行了评价,预测了可能出现的如水污染、地面沉降、地面塌陷、巷道突水等环境地质问题,并提出了相应的防治对策。  相似文献   

青藏铁路昆仑山隧道工程地质条件     

魏国俊  张建林 《冰川冻土》2003,25(Z1):8-13

主要论述了昆仑山隧道这一高原冻土隧道的工程地质条件, 特别就隧道区多年冻土的认识及具体的工作方法、古冰川作用及冰锥的分布及其成因和隧道山体地下水情况分析等做了较为详尽的描述, 为隧道设计、施工提供了科学的地质依据及工程措施意见.  相似文献   

运用Microsoft Execl工作表进行曲线坐标计算   总被引：2，自引：0，他引：2  

汪德才 《测绘通报》2003,(11):42-44

介绍利用Microsoft Execl工作表进行曲线坐标计算的原理和方法。该计算表适用于多种类型曲线计算，具有视觉界面简洁直观、易于掌握使用、计算过程快速、计算结果准确无误等特点，具有较大的推广意义。  相似文献   

中国沉积盆地形成的地质背景和构造类型     

赵重远 《海相油气地质》2003,8(3):9-20

中国的地质构造具有六大个性特征：(1)微陆块与其阐的造山带形成镶嵌结构；(2)微陆块和洲级板块一样走完了板块运动的全过程；(3)微陆块虽分散。但在构造活动中仍为一相对独立的地质单位；(4)地质演化具多旋回性；(5)海西期可能出现过一个海西地台；(6)喜马拉雅期中国构造一地貌以及深部结构构造梯级大分化。在地史演变中，无论是微陆块的裂解和漂移。还是经由其间之裂谷或小洋盆的消亡而次第粘结，都缺乏相对统一、量级较大的能量，其本身的动力量级远次于洲级板块。中国沉积盆地经历了从加里东到喜马拉雅多期次和互有交叉的地球动力学背景演化。根据盆地形成的地质背景将中国沉积盆地的构造类型划分为六大类；以前寒武纪陆块为基底的多旋回构造联合体盆地；以海西地台为基底的多旋回盆地；以特提斯各微陆块为基底的被动陆缘构造盆地；跨越多构造单元的中生代晚期一新生代大陆裂谷盆地；跨越多构造单元的中生代晚期一新生代大陆边缘裂谷盆地；新近纪活动陆缘弧后盆地。  相似文献