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沪蓉高速柴家湾隧道围岩稳定性分析及支护效果研究 总被引：1，自引：0，他引：1
隧道围岩的应力分布及变形特征对保证其长期稳定性具有关键的作用。本文以柴家湾隧道为例进行实态建模,通过采用有限元软件ANSYS对其施工全过程进行了三维弹塑性数值模拟计算。研究结果表明,隧道拱顶和拱脚处应力集中现象明显,局部可能出现拉应力;变形主要集中在拱顶、拱腰部位,衬砌单元所受内力在规定强度范围以内,支护措施合理有效。 相似文献
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以沈阳市某深基坑支护及降水工程在密集建筑群中施工为例，介绍了该支护工程的设计与施工，阐述了该工程变形监测方法并对其结果进行了分析，总结了在沈阳地区密集建筑群中进行基坑开挖的设计与施工经验。 相似文献
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北京市深基坑工程中土钉墙支护技术应用比较广泛，对于边坡变形要求严格的基坑，采用土钉墙与预应力锚杆联合支护技术可有效控制变形，结合工程实例，介绍了该技术的设计思路及应用过程，说明了该技术的适用性，并就施工中遇到的问题进行分析，给出相应的处理措施。 相似文献