景区旅游心理容量研究综述     

李渊  吕一平 《地理与地理信息科学》2019,35(6)

景区旅游心理容量研究对于提升景区管理与旅游体验质量、推进景区科学规划与动态调整具有重要意义。该文从景区旅游心理容量的概念定义、评估指标、测算方法、影响因素及应对策略等方面梳理了近年来国内外学者对景区旅游心理容量的研究现状。研究发现:1)尚未形成统一的概念定义,经济、文化、管理、心理等多学科领域均有相关讨论,通常认为景区旅游心理容量为兼顾旅游体验与社会影响的景区最大使用水平;2)拥挤感知成为常用的测算指标,反映与拥挤感知互动的"调适行为"研究开始出现;3)视觉模拟逐步替代常规叙述性话语,仿真模拟方法处于初步探索阶段;4)对微观环境因素的偏好、影响程度及与人群、时间、空间的关系研究可能成为影响未来旅游心理容量的重要因素;5)从政策、宣传、管理等层面入手,进一步探索景区的步行微环境影响及应对策略等,对景区规划和空间调整更具现实意义。  相似文献   

珠江三角洲城际轨道网络结构：基于连接、容量和流量的对比   总被引：2，自引：2，他引：0  

李涛  张维阳  曹小曙  汪丽  张隆 《地理研究》2019,38(11):2730-2744

城际交通网络包含提供联系可能性的基础设施连接网络（铁轨等）,反映承载容量的组织网络（列车班次等）与实际需求的流量网络（客货流等）3类,分别从连接可能性、潜力容量和实际流量三方面映射了网络发育的不同特征。理清城市在这3种维度网络中的不同位置,对分辨城市的节点位势和城市系统构造具有重要意义。以珠三角城市群城际轨道网络为研究对象,本文系统分析了3种网络整体结构、城市的节点位置和城际连接性的差异。结果表明：虽然3种网络城镇地方中心度均呈现出显著的等级差异特征,相较于需求网络,设施网络和组织网络扁平化特征更为显著;组织网络和需求网络均表现出了以广深为核心、以广深、广珠和广佛为主要联系的结构体系,设施网络则呈现出明显的“沿线效应”,突出了珠江口西岸广珠城际沿线的骨干地位;与组织和设施网络相比,需求网络突出了肇庆、江门等城市的重要性,轨道沿线中小城镇位势则逐渐降低。研究一方面通过区分3种铁路交通网络强调了城市网络研究中明确“刻画何种网络”的重要性;另一方面通过对比城市节点和城际连接在不同网络中的位置,识别出可能性、利用潜力和实际流量的差异,为交通线路规划和区域空间优化政策制定提供依据。  相似文献   

地理概念教学中的"小题大做" ——以"环境人口容量"为例     

陈韬 《地理教学》2019,(5)

  相似文献   

大型网络中容量受限的疏散路径规划方法     

王亮  王润泽  陶坤旺 《测绘科学》2019,44(6):235-241

针对启发式算法利用Dijkstra算法求解大型动态网络中疏散路径规划问题时,存在疏散时间长、稳定性差等不足,该文提出了一种改进CCRP的方法,即用蚁群算法替代Dijkstra算法求解最优路径,进而减少疏散时间,增加估算疏散时间的精确性。实验表明,该方法能够在大型动态网络下实现路网容量受限的疏散路径规划有效求解,具有疏散时间短、疏散路径少、线性关系强等特点,相比原有CCRP算法更能满足实际疏散的需要。在寻找最优路径上采用蚁群算法求解,相比贪心算法更能支持全局最优、并行计算、疏散效率更高,在支持路况信息实时更新、大规模人群快速疏散、及时调整疏散路线等方面更具优势。  相似文献   

涪江支流湔江水环境容量及总量控制研究   总被引：1，自引：0，他引：1  

李云祯  黄涛  戴本林 《测绘科学》2010,35(6):158-160

本文以四川省绵阳市湔江为研究对象,通过对该河流水质现状的分析,根据2005年现场实测的数据,采用建立的一维水环境容量计算模型来测算和分析该河流的水环境容量。结果表明:该河流水环境容量CODCr为1384.83ta-1,NH3-N为97.69ta-1,所排放的CODCr量、NH3-N量没有超过该流域容量,出水水质达到水质保护目标Ⅲ类标准。并根据该流域污染源的实际情况,针对工业污染源和城镇生活污染源的不同特点提出具体的总量控制对策。  相似文献   

天津大神堂牡蛎礁海洋特别保护区生态旅游环境容量研究          下载免费PDF全文

曾容  杨翼  刘捷  许艳  刘书明 《海洋开发与管理》2018,35(3):87-91

在不妨碍海洋保护的前提下,适度开展生态旅游,是增强海洋特别保护区自养能力,实现海洋特别保护区可持续发展的有效途径之一。文章综合旅游生态容量、旅游空间容量和旅游设施容量3个因素,对天津大神堂牡蛎礁海洋特别保护区的生态旅游环境容量进行了测算,结果表明其生态旅游环境容量为37 677~39 589人次/d,并提出重视对保护区营养盐因子的输入、完善旅游服务设施建设、加强旅游旺季客流疏导的建议。  相似文献   

Experimental study on the distribution of velocity and pressure near a submarine pipeline     

Yan Han  Bing Shi  Xingyue Ren  Xiaodong Jing 《中国海洋大学学报(英文版)》2009,8(4):404-408

As a transport means of oil and gas the submarine pipeline has many merits, such as continuous delivery, large conveying capacity, convenient management, etc. A tube was chosen in our study to simulate the submarine pipeline in the experiments. A high accuracy instrument ADV and high precision point-type pressure sensors were used to measure the parameters of the flow field, including the pressure distribution, velocities at seven cross sections near the submarine pipeline with five different clearance ratios, and twelve dynamic pressure values around the pipeline. The pressure distributions and velocity changes around the pipe under different flow velocities and clearance ratios were analyzed. These results might be useful for further study of submarine pipeline erosion and protection.  相似文献