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61.
西部公路路基内部排水效果模拟研究 总被引：7，自引：1，他引：7
以半挖半填路基为例，讨论了各类地质单元与路基系统的作用及路基系统内部地下水运动特征，着重分析了地下水对路基边坡稳定性的控制作用，通过敏感性分析，阐明了降低路基边坡地下水位的必要性，研究了地下水对路基系统的作用机理；建立了路基排水的数学模型，对影响路基排水的降雨强度、渗沟间距、排水时间等因素进行了敏感分析；通过对路基系统渗透系数、入渗系数、降雨量及初始水头的不同取值，运用Modflow软件对排水效果进行了模拟；通过工程实例，验证了路基排水设计方案的合理性。 相似文献
62.
国道219线新-藏公路改建工程地质灾害评价 总被引：1，自引：0，他引：1
国道219线新-藏区界至红土达坂路段全长109．55km。大部分路段穿越湖盆槽谷中央部位，部分线路沿湖盆边缘台地布设，海拔高度介于5000-5400m之间，地势平坦开阔，多年冻土发育，工程地质条件较差；现有公路路基高度低，几乎没有排水设施。冬季易产生路基冻胀和涎流冰危害，春、夏季因冻土融化，常引起路基沉陷和翻浆，严重危害公路运输安全甚至阻断交通。公路工程修建活动将极大地改变冻土环境，使天然状态下的水分循环发生改变，导致多年冻土退化，上限加深，进一步诱发冻胀、融沉、热融滑塌等冻土灾害，加剧风沙灾害、诱发公路边坡失稳破坏。在即将进行的公路改、扩建工程中，应采取保护冻土的设计原则，优选线路，加强侧向排水，合理设置取弃土场。 相似文献
63.
内蒙古虎拉林爆破角砾岩型金矿床特征 总被引：5，自引：0，他引：5
虎拉林金矿区主要地层为中侏罗统绣峰组陆源碎屑岩，岩浆岩以燕山期花岗斑岩和石英斑岩为主。在地层与岩体接触带附近发育爆破角砾岩，金矿(化)体主要受断裂控制而产于爆破角砾岩筒(带)中。矿区内已圈出6条矿(化)体，总体走向近SN，以1、2号为主要矿体。成矿与爆破角砾岩有关，形成一体多型的矿化分布形式。δ^34S变化范围为-0．2‰-0．8‰，具有深源岩浆S特征。S和Pb同位素、流体包裹体、稀土元素等特征表明，成矿物质来自地壳深部或地幔，成矿流体以深部岩浆热液为主。^39Al/^40Ari法测得金矿成矿年龄为135．5Ma。 相似文献
64.
结合深圳河水下基岩开挖控制爆破工程实例，介绍了水下控制爆破工程的爆破方案设计，爆破地震效应监测，水中爆炸冲击波监测，压缩空气气泡帷幕，减震孔排等爆破安全防护技术，以及在复杂环境条件下运用监测数据及时优化爆破参数，实现工程控制爆破信息化施工的实践。 相似文献
65.
简要介绍了用地质雷达检测公路基层脱空的基本原理、数据采集处理要点和资料解释思路.展示了用自行开发软件系统进行处理解释的实例成果,证明用地质雷达检测公路基层脱空是可行的. 相似文献
66.
公路隧道的施工过程经常会碰到地质灾害，本文结合云南元磨高速公路在建特长隧道-大风垭口隧道中出现的洞口滑坡、涌水、塌方、突泥等问题，多角度论述了产生的因素以及应对措施，希望能为今后在类似地质条件下，公路隧道的勘查、设计以及施工提供借鉴和帮助。 相似文献
67.
68.
以巴东长江公路大桥桥位边坡为例，在前人稳定性评价的基础上，建立了基于剩余推力法和Sarma法的边坡稳定可靠性分析模型，分析表明边坡系统可靠性指标(β，Pf)能更准确地表达边坡稳定性、安全性和工程风险水平。 相似文献
69.
天山北麓中段山区地下水对山前平原区侧向补给的探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
天山北麓中段是自治区经济结构的核心部分,也是新疆地下水资源开发利用程度最高的地区之一,正确认识区内基岩山区对平原区有无地下水侧向径流补给对于能否准确计算区内地下水补给量、合理开发地下水资源、保持社会、经济、和生态环境的协调发展均有着重要作用. 1 地下水形成的自然条件 地形地貌 天山北麓中段地处准噶尔盆地南缘,地形上由南向北发育有4个阶梯.南部高山区,终年积雪;向北的中高山区,地形陡峭;中部为低山丘陵区;北部为山前平原,山区各河流出山口后均形成较大的冲洪积扇.该区低山丘陵地带地貌主要有:①剥蚀低山地貌.构造上属第… 相似文献
70.
利用爆破记录的原始资料，计算出地动位移、振动速度，然后确定K、α值。根据不同建筑物的安全振动速度，给出安全爆破的最大Q(炸药量)的参考值。 相似文献