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271.
OSTERBERG测桩法模型试验研究 总被引：4，自引：0，他引：4
本文介绍了桩基原位测试的新方法──Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ测桩法。作者研制了Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ测桩法室内模型试验设备，并进行了室内模型试验研究。试验的初步结果显示，用Ｏｓｔｅｒｂｅｒｇ测桩法来取代传统的静载荷试验用于确定单桩承载力是可能的，其前景十分光明。 相似文献
272.
土工格栅加固道路软基的试验研究 总被引：9，自引：1，他引：9
通过室内模型试验，对土工格栅加固道路软土地基的效果及机理进行了研究。除测出４种不同试验条件下基底压力与地基沉降的关系曲线外，还用读数显微镜精确观测了软土地基的位移场，并对试验结果作了初步分析，揭示了土工格栅能有效加固道路软基的某些机理。 相似文献
273.
274.
275.
电磁耗能TMD结构减震效率的振动台试验研究 总被引：4，自引：0，他引：4
通过钢框架TMD减震的振动台模型试验，测试电磁耗能TMD新装置的减震耗能性能。大量试验结果表明：利用电磁涡流耗能原理的TMD新装置具有良好的结构减震效率。 相似文献
276.
滑坡地段隧道变形机理的模型试验研究 总被引：9，自引：2，他引：9
通过室内地质力学模型试验,研究了滑坡地段坡体变形与隧道的相互作用机理、围岩和衬砌压力的变化规律以及坡体和隧道的变形特征,着重研究了滑带土浸水软化及发生蠕变时坡体变形与隧道的相互作用关系。本文的成果可为该类病害的预测预报和有效整治提供科学依据。 相似文献
277.
278.
用水泥搅拌桩处理50000m^3大型油罐深达27m的软弱地基，至今在国内尚属首次。为了确保该项目能顺利成功，进行了大量的试验研究、计算和监测工作。在分析软土特性、离心模型试验、水泥土优化配比试验、优化设计、制桩工艺、桩身质量检验、安全使用监测、施工管理等方面，取得了丰硕的成果，这方面经验可供类似的工程参考。 相似文献
279.
多年冻土区铁路通风路基室内模型试验的温度场特征 总被引：27，自引：19，他引：27
根据多年冻土区铁路通风结构路基室内模型试验的研究, 分析了模型路基典型部位的温度随时间的变化情况, 及整个路基3个典型断面在冻结期结束和融化期结束时的温度场特征. 结果表明: 路基底部温度变化与气温变化趋势不一致; 路基上部温度变化与气温变化趋势一致, 但存在滞后现象; 沿着风向方向, 在冻结期, 路基温度分布比较对称, 但在融化期, 就形成不对称分布; 除了在通风管中部上方小部分有明显不同外,通过通风管中心轴断面的温度场特征与两通风管间断面的温度场分布特征在同一时刻是相似的. 相似文献
280.
该文提出“根据利津-清6河段多年冲淤量与利津相应来水量的关系推得,对于汛期,在不挖河条件下,相应于1998年来水量9327×104m3的河道淤积量约为600×104m3”,图1即为该文所列参考文献[3]中给出的关系,图中虚线A为笔者根据此图各点据群绘出的冲淤量与利津水量的平均关系,据A线,1998年汛期此河段冲淤量平均为零左右,与600万m3相去甚远。 相似文献